全面推動(dòng)中國汽車行業(yè)向縱深發(fā)展 中國二手商用車迎來福田方案

　　隨著中國汽車行業(yè)的不斷向前，二手車已經(jīng)成為整個(gè)汽車消費(fèi)中不可忽略的一環(huán)。為不斷促進(jìn)我國二手商用車行業(yè)的健康發(fā)展，中國汽車流通協(xié)會(huì)于9月24-25日在河北省石家莊市舉辦了2021(第五屆)中國二手商用車大會(huì)，福田汽車與其他整車企業(yè)、經(jīng)銷商、配件企業(yè)、金融企業(yè)、物流企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)及改裝企業(yè)、專家學(xué)者、商用車行業(yè)代表400 余人共同出席活動(dòng)。針對(duì)二手商用車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中遇到的新問題、新形勢、新變化、新機(jī)遇進(jìn)行深入探討，為中國二手商用車行業(yè)的發(fā)展和未來尋找方向。

中國二手商用車大會(huì)

　　經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，目前我國已經(jīng)成為全球最大的商用車銷售市場，2021年保有量將超過4000萬輛。市場的不斷擴(kuò)大帶動(dòng)著二手商用車交易量的持續(xù)增長，2020年二手商用車交易量已超過310萬輛，同比增長14.7%，交易額突破4000億人民幣，儼然成為中國汽車行業(yè)的有力支柱。

　　二手商用車已現(xiàn)燎原之勢 福田汽車時(shí)刻緊扣未來脈搏

　　二手商用車之于商用車，恰如左手之于右手一般，二者互相影響又相輔相成。中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長肖政三認(rèn)為，二手商用車作為商用車產(chǎn)業(yè)鏈條上重要一環(huán)，不僅是承載著品牌價(jià)值，更對(duì)整個(gè)行業(yè)未來發(fā)展起著極大推動(dòng)作用。除了二手商用車本身具有積極屬性之外，政策層面的推動(dòng)也加速著二手商用車行業(yè)的興起。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長鐘渭平分析，隨著《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》、《商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署決定支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)》、《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策的公告》等政策的出臺(tái)，必將推動(dòng)我國二手商用車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長肖政三

　　在商用車全生命周期中，車輛殘值與二次交易一直有著重要占比。身為行業(yè)內(nèi)更具認(rèn)可度的福田汽車不僅在整車研發(fā)與制造層面持續(xù)引領(lǐng)，更在商用車全生命周期構(gòu)建上下足功夫。針對(duì)二手商用車行業(yè)目前面臨的整車企業(yè)和經(jīng)銷商介入緩慢，金融機(jī)構(gòu)及產(chǎn)品相對(duì)短缺，整備體系、延保服務(wù)幾乎空白，人才匱乏嚴(yán)重，大數(shù)據(jù)應(yīng)用程度低等行業(yè)痛點(diǎn)，以一系列具有“福田特色”的解決方案，與大會(huì)“盤活存量，撬動(dòng)增量，完善商用車產(chǎn)業(yè)鏈條”的宗旨完美契合。

　　星火燎原尚需風(fēng)雷相助 福田方案擂響未來戰(zhàn)鼓

　　在二手商用車行業(yè)的發(fā)展中，如何尋找切之有效的經(jīng)營模式，打通“買、賣”雙方的價(jià)值通道，為企業(yè)及行業(yè)增加新的盈利增長點(diǎn)至關(guān)重要。福田汽車基于強(qiáng)大的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在長期的發(fā)展與摸索中已經(jīng)有了較為成熟的業(yè)務(wù)體系。來自福田X事業(yè)部副總經(jīng)理周紀(jì)福表示：“二手商用車相較于其他汽車產(chǎn)品有很大區(qū)別，它的價(jià)值由兩個(gè)方面構(gòu)成。一是產(chǎn)品本身的價(jià)值，也就是看得見摸得著的車輛殘值;另一個(gè)則受用戶使用場景的限制。用戶在買車時(shí)如何找到適用自身工況、路況的產(chǎn)品十分重要，福田就是圍繞客戶從買車、用車、換車提供一體化解決方案。同時(shí)福田商用車技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠，在二手車3年保值率評(píng)估中重卡、輕卡保持行

　　業(yè)第一，這也為福田二手車業(yè)務(wù)的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。”

福田X事業(yè)部副總經(jīng)理周紀(jì)福闡述福田方案

　　對(duì)于這樣的現(xiàn)狀，福田汽車以“線上+線下”的多渠道聯(lián)動(dòng)，以及“國內(nèi)+國外”的多通道體系，共同構(gòu)建中國二手商用車行業(yè)發(fā)展模式。線上依托中國二手商用車平臺(tái)流量優(yōu)勢，線下以中國二手商用車交易基地為業(yè)務(wù)支撐，對(duì)二手商用車價(jià)值鏈進(jìn)行重新梳理。其中就包括線上車輛的置換、評(píng)估、交易、檔案信息查詢、二手車金融、整備認(rèn)證、智能估值等;線下則通過多方合作，建立以交易基地、專營店、衛(wèi)星店為主導(dǎo)的三類渠道，完成線上線下一體化聯(lián)動(dòng)。除此之外更在國內(nèi)建設(shè)出口基地，完成車輛采購、整備、運(yùn)輸、出口手續(xù)辦理等業(yè)務(wù);在國外聚焦于車商開發(fā)、用戶開發(fā)，最終達(dá)到出口訂單獲取的目標(biāo)。同時(shí)國內(nèi)同步針對(duì)大客戶制定不同的二手車專項(xiàng)處置方案，聯(lián)合主機(jī)廠、經(jīng)銷商及社會(huì)第三方形成一體化解決方案，加快二手車處置，達(dá)到新舊車無縫銜接，持續(xù)完善中國二手商用車交易體系。

　　為持續(xù)推動(dòng)二手商用車行業(yè)的快速發(fā)展，近幾年行業(yè)主管部門持續(xù)向外傳遞出利好信息。近日，商務(wù)部王文濤部長表示二手車行業(yè)的未來發(fā)展方式是“推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴(kuò)大二手車流通，促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。汽車保有量到一定程度以后，二手車的市場就開始放量，這也是國際上汽車消費(fèi)的一個(gè)規(guī)律問題，二手市場也是今后一個(gè)很大的市場。”

　　面對(duì)市場機(jī)遇與行業(yè)要求，福田汽車始終以不斷摸索、不斷創(chuàng)新、不斷向前的奮進(jìn)姿態(tài)，為行業(yè)發(fā)展尋找全新解決方案。“盤活存量，撬動(dòng)增量，完善商用車產(chǎn)業(yè)鏈條”，這是二手商用車大會(huì)的宗旨，也是福田汽車在二手商用車領(lǐng)域始終堅(jiān)持的發(fā)展方向。未來福田汽車將不忘初心，不斷以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與更完善的體系，為中國商用車行業(yè)的體系化建設(shè)貢獻(xiàn)福田力量。