大運(yùn)5款新車上榜第349批公告!透露出什么信號?

　　2021年10月12日，工信部發(fā)布第349批新車申報公示。大運(yùn)共有5款新品在榜,純電動與柴油車的數(shù)量相當(dāng)，這一定程度上反映出大運(yùn)當(dāng)前的戰(zhàn)略布局——“將新能源車作為公司的戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)之一”。

　　這些新車有何看點(diǎn)?是否符合當(dāng)下的市場需求?

　　純電動自卸：配套寧德時代電池

　　此次，大運(yùn)上榜的3款純電動自卸車用途有所不同，但配套的都是目前最主流的寧德時代電池，并在安全制動等方面做出較大優(yōu)化。

大運(yùn)8X4 純電動自卸汽車，產(chǎn)品型號為CGC3310BEV1Z1

　　大運(yùn)推出的1款 8X4 純電動自卸汽車，產(chǎn)品型號為CGC3310BEV1Z1;車身長寬高尺寸為10880mm*2550mm*3500/3600mm,搭載的是N8V-H174駕駛室，可選裝中高頂駕駛室;自卸方式為后卸;在儲能裝置方面，配套的是由寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池;配套了由威伯科生產(chǎn)的ABS制動防抱死系統(tǒng)，行車更安全。

大運(yùn)8X4純電動自卸汽車底盤，產(chǎn)品型號為CGC3310EV1Z1

　　大運(yùn)推出的1款 8X4純電動自卸汽車底盤，產(chǎn)品型號為CGC3310EV1Z1;車身長寬高尺寸為9840mm*2490mm*3120/3270mm,可選裝中高頂駕駛室;軸距1800+4200+1400mm;其動力電池配套的是由寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池;其電控裝置，配套的是由特百佳生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)，型號為TZ400XSTPG34，額定功率為240kW,峰值功率為360kW;配套了由威伯科生產(chǎn)的ABS制動防抱死系統(tǒng)。

大運(yùn)純電動自裝卸式垃圾車，產(chǎn)品型號為CGC5045ZZZBEV1Z1

　　大運(yùn)推出的1款純電動自裝卸式垃圾車，產(chǎn)品型號為CGC5045ZZZBEV1Z1;車身長寬高尺寸為5350mm*1850mm*2325mm;其動力電池配套的是由寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池;側(cè)防護(hù)裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置由專用裝置替代,材料為Q345B,離地高度為355mm;配套了由廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司提供的ABS制動防抱死系統(tǒng);該車主要專用裝置有翻桶機(jī)構(gòu)、垃圾箱及卸料機(jī)構(gòu),主要實(shí)現(xiàn)對垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料功能。垃圾箱自卸方式為后卸。

　　在國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的大趨勢下，新能源純電動自卸車正以其低能耗、低運(yùn)營成本、良好的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等優(yōu)勢，得到市場認(rèn)可。而大運(yùn)在純電動自卸車方面發(fā)力較早，已經(jīng)前后推出多款純電動自卸車型，并已實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營，此次新品的增加，有望贏得更多市場機(jī)會。

　　柴油版新車：以自卸為主

大運(yùn)推出的 8X4 自卸新車，產(chǎn)品型號為CGC3310D6DDAT

　　大運(yùn)推出的1款 8X4 自卸車，產(chǎn)品型號為CGC3310D6DDAT，是大運(yùn)在CGC3310D6DDZY型自卸汽車底盤基礎(chǔ)上改裝而成的新產(chǎn)品;搭載的是N6H駕駛室，有多種可選尺寸，最寬的駕駛室為2550mm;僅選用2100+3100+1350軸距;僅選用WP8.350E61發(fā)動機(jī)，油耗申報值為40.2L/100km;自卸方式為后卸;配套了由威伯科生產(chǎn)的ABS制動防抱死系統(tǒng);該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置。

　　大運(yùn)還推出了1款半掛車，產(chǎn)品型號為CGC9401ZZX369;有多類外形尺寸(長：11200/10900/10600 ，寬：2480/2550 ，高：3150/3300/3700, 單位為mm),也有多類軸距(6900+1310+1310,6600+1310+1310,6300+1310+1310，單位為mm)可選;自卸方式為后卸式。

　　自創(chuàng)業(yè)以來，大運(yùn)汽車掌門人遠(yuǎn)勤山一直敏銳地捕捉著市場的風(fēng)向，兩次成功的轉(zhuǎn)型有目共睹。大運(yùn)早在10年前就有意將新能源領(lǐng)域作為核心戰(zhàn)略點(diǎn)部署，如今已經(jīng)做好了新能源卡車、客車、乘用車全面布局。此次新車上榜，大運(yùn)的純電動車與傳統(tǒng)柴油車都有，即使面對補(bǔ)貼大幅退坡依然積極布局純電動汽車，這能看出其新能源戰(zhàn)略不是說說而已。

　　這一次新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功，或許，又將給大運(yùn)帶來大跨步的躍升。