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大運N8V自卸車
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廠商指導價: 暫無

驅動形式: 6X4 8X4 發(fā)動機: 濰柴
馬力: 400 350 460 375 430 500 310 馬力 排放標準: 國五/歐五 國六/歐六
前進檔位: 12檔 10檔 貨箱長度: 5.6米 8.6米 6米 5.8米 6.5米 6.6米 6.8米 6.2米 6.4米 7.2米 7.4米 7.6米 7米 7.8米 8米 8.2米 8.4米 5.2米 5.4米
大運N8V自卸車車型
  • 全部
  • 6X4
  • 8X4
6X4 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 375馬力 6X4 6.8米 國六 自卸車(12檔)(CGC3250D6ECCA) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 375馬力 6X4 6米 國六 自卸車(12檔)(CGC3250D6ECCA) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 375馬力 6X4 5.8米 國六 自卸車(12檔)(CGC3250D6ECCA) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 375馬力 6X4 5.6米 國六 自卸車(12檔)(CGC3250D6ECBA) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 430馬力 6X4 6.8米 國五 自卸車(12檔)(CGC3250D5ECMD) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
8X4 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
大運重卡 N8V 8×4 400馬力 國六 公路運輸自卸車(X3310D6WADPN35-02) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V 8×4 400馬力 國六 復合渣土車(X3310D6WADPN27-05) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 460馬力 8X4 6米 國六 LNG 自卸車(12檔)(CGC3250N6FCPD) 天然氣/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 460馬力 8X4 5.8米 國六 LNG 自卸車(12檔)(CGC3250N6FCPD) 天然氣/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V(工程版)超重載 400馬力 8X4 6.8米 國六 LNG 自卸車(12檔)(CGC3250N6ECCA) 天然氣/12檔 暫無 咨詢 對比
配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
大運重卡 N8V 8×4 400馬力 國六 復合渣土車(X3310D6WADPN31-03) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
大運重卡 N8V 8×4 350馬力 國六 標載渣土車(X3310D6W8DPN23-04) 柴油/10檔 暫無 咨詢 對比
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2024-11-26 6502
“巔峰對決·技能為王”—第八屆大運重卡技能大賽決賽圓滿成功

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秋風過處,五谷飄香,春耕夏種,秋收冬藏,愿所有的努力,在這個季節(jié)都有所收獲 。2024年10月30日,由大運重卡售后服務部舉辦的“巔峰對決·技能為王”第八屆大運重卡技能大賽總決賽揭開帷幕。

2024-11-01 7074
換購V9燃氣車后,這位大運重卡用戶為何能月入超4萬元?

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由于燃氣重卡與燃油車存在較大的運營成本差異,國內資源類運輸用戶對燃氣重卡表現出了濃厚的興趣,不僅成功帶火諸多燃氣重卡品牌,也讓提前換購燃氣重卡的卡友們嘗到了甜頭。為了進一步了解燃氣重卡的使用情況,近日,第一商用車網在走訪山西用戶的過程中,采訪到這位大運重卡的忠實用戶張棟棟。對于為何持續(xù)選購同一品牌,看看他具體怎么說。

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“不是親眼所見,我是萬萬不敢相信的!”郝老板沒上大運天然氣重卡前確實不相信大運重卡能比其他車多拉多賺,直到購買了460馬力的大運V7H天然氣6ⅹ4牽引車,才發(fā)現自己的“傲慢與偏見”,耽誤了掙錢。

2024-10-29 6038
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大運N8E燃油重卡以其輕量化設計、強勁動力和高安全性能,成為物流行業(yè)卡友的新選擇。它不僅減輕了車輛自重,提高了載貨量,還通過強大的動力系統和高續(xù)航里程,顯著提升了運輸效率。大運N8E燃油重卡的安全性設計,為卡友提供了全方位的安全保障,確保了駕駛的安全和舒適。

2024-10-29 6258
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