城配運(yùn)輸一直與人們的日常生活緊密相連，而鑒于其穿梭于城市中心的特殊工況，政策管理也更加嚴(yán)格。2021年，面對(duì)“國(guó)六”與藍(lán)牌新規(guī)兩場(chǎng)“大考”，用戶感受到前所未有的迷茫。應(yīng)對(duì)藍(lán)牌輕卡動(dòng)力市場(chǎng)的“震動(dòng)期”，歐康動(dòng)力推出了符合藍(lán)牌新法規(guī)的歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借強(qiáng)動(dòng)力、輕量化、低油耗、超可靠、超靜音等優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)我國(guó)自主動(dòng)力的崛起之路。10月7日，歐康動(dòng)力賦能中國(guó)奧鈴，奧鈴速運(yùn)BUFF版升級(jí)上市，再次為新藍(lán)牌輕卡注入“芯”動(dòng)力。
歐康動(dòng)力助力奧鈴速運(yùn)BUFF版升級(jí)上市
強(qiáng)動(dòng)力、輕量化藍(lán)牌合規(guī)，專為城配運(yùn)輸定制而生
眾所周知，以輕卡應(yīng)用為主的城配運(yùn)輸市場(chǎng)具有路程短、頻次高、送達(dá)快的特點(diǎn)。作為專為城配運(yùn)輸市場(chǎng)定制而來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)品，歐康動(dòng)力攜手中國(guó)奧鈴在研發(fā)階段便采用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)奧鈴速運(yùn)BUFF版整車匹配度更高，綜合表現(xiàn)更加優(yōu)異。
歐康F2.5版奧鈴速運(yùn)BUFF版
為了適應(yīng)城配運(yùn)輸工況特點(diǎn)，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新性采用智能電控渦輪增壓器，兼顧低速及高速增壓性能，功率提升到110-130千瓦，最大扭矩可達(dá)450 牛·米，低速1000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩就高達(dá)330牛·米，打造優(yōu)異的起步加速性能，更加適合城市擁堵道路運(yùn)輸環(huán)境，超車更輕松。
合規(guī)是城配運(yùn)輸市場(chǎng)的首要要求，隨著治超治限的不斷收緊，“減重”成為城配運(yùn)輸車輛的當(dāng)務(wù)之急。歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙層水套鋁合金氣缸蓋，比傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵缸蓋輕60%。其缸體采用無(wú)缸套、壓板珩磨網(wǎng)格缸孔設(shè)計(jì)，打造更輕缸體重量。
與此同時(shí)，歐康F2.5還集成了進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)，并采用鋁合金材料、高強(qiáng)度工程塑料PA66等輕量化材料以及淺水套、曲軸偏置等設(shè)計(jì)，凈重降至220公斤，比同等車型低15%，輕量化同時(shí)保障產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到藍(lán)牌合規(guī)、多拉快跑，是專為城配運(yùn)輸市場(chǎng)定制而生的合規(guī)動(dòng)力產(chǎn)品。
歐康F2.5產(chǎn)品
百公里節(jié)油2升，低噪聲高舒適展現(xiàn)“智”造實(shí)力
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，油耗占運(yùn)營(yíng)成本的三分之一，節(jié)油性是直接影響到用戶收益的關(guān)鍵點(diǎn)。歐康F2.5采用博世歐洲最新一代2000bar的高壓共軌系統(tǒng)，噴油器噴射壓力與精度較高，最多可達(dá)到7次噴射，升功率達(dá)到46.4Kw/L，循環(huán)油耗低于同類產(chǎn)品10%。此外，歐康F2.5后處理采用模塊化集成式結(jié)構(gòu)，布置在整車底盤上，排氣背壓低更利于降低油耗以及減少功率損失。據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，搭載歐康F2.5的奧鈴速運(yùn)BUFF版百公里油耗能夠節(jié)省2升，對(duì)于出勤較高的城配運(yùn)輸來(lái)說(shuō)就是跑的多、省的多。
隨著城配運(yùn)輸市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)的不斷加深，用戶對(duì)于車輛舒適性要求不斷提升。歐康F2.5采用雙頂置中空凸輪軸、液壓挺柱、滾子搖臂,、鍛鋼四平衡塊曲軸設(shè)計(jì)，以寶馬、奔馳正時(shí)皮帶和鏈條傳動(dòng)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的齒輪傳動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平衡，降低振動(dòng)，怠速噪音低至69分貝，打造更高舒適性。
歐康F2.5的諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)并非一日之功，長(zhǎng)達(dá)23年的技術(shù)積淀過(guò)程中，歐康動(dòng)力吸收五十鈴、康明斯等先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，投資10.1億打造符合德國(guó)工業(yè)4.0工藝制造標(biāo)準(zhǔn)的歐康動(dòng)力超級(jí)工廠，以高度的智能化與自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)，靠“智”造打造高品質(zhì)自主動(dòng)力產(chǎn)品。
歐康動(dòng)力超級(jí)工廠
品質(zhì)可靠超長(zhǎng)質(zhì)保，王炸服務(wù)全程無(wú)憂
城配運(yùn)輸在高效配送的壓力下對(duì)時(shí)間精確到極致，對(duì)車輛高可靠性也提出更高要求。為了打造皮實(shí)耐用的特性，歐康F2.5經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的25000小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，200萬(wàn)公里的整車匹配路試，3.5年發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的精細(xì)化標(biāo)定，以及50度吐魯番高溫、零下40度呼倫貝爾低溫、4767米昆侖山高原三高測(cè)試，B10壽命達(dá)到70萬(wàn)公里，打造超強(qiáng)可靠性。
與此同時(shí)，歐康F2.5采用集成式電控廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，EGR冷卻器與電控EGR閥模塊化集成設(shè)計(jì)，多平臺(tái)、多機(jī)型通用，可靠性高，維修便利。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器也采用模塊化設(shè)計(jì)，采用高精度大容量機(jī)油濾清器，更換里程更長(zhǎng)，減少進(jìn)站次數(shù)，滿足城配運(yùn)輸高出勤需求?；谝惑w化研發(fā)的合作基礎(chǔ)，奧鈴速運(yùn)BUFF版還為發(fā)動(dòng)機(jī)提供5年100萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保周期，展現(xiàn)出對(duì)歐康F2.5這一自主動(dòng)力的強(qiáng)大信心。
歐康F2.5版奧鈴速運(yùn)BUFF版
為了保障城配運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)轉(zhuǎn)，歐康F2.5提供預(yù)見性服務(wù)，通過(guò)車載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，并對(duì)故障進(jìn)行預(yù)判，提前消除故障隱患。與此同時(shí)，搭載歐康F2.5的奧鈴速運(yùn)BUFF版在享有救援三小時(shí)達(dá)、一次進(jìn)站、國(guó)六免費(fèi)檢測(cè)等六大王炸服務(wù)的基礎(chǔ)上，還享有專屬救援服務(wù)政策，大大降低故障發(fā)生幾率以及救援時(shí)間，解決城配運(yùn)輸后顧之憂。
歐康F2.5
近幾年來(lái)，我國(guó)貨運(yùn)治理管控逐漸加嚴(yán)，政策標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的背后，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。面對(duì)藍(lán)牌新法規(guī)的來(lái)襲，歐康動(dòng)力提前布局，潛心近5年打造高可靠、低油耗的歐康F2.5合規(guī)產(chǎn)品。與此同時(shí)，借助于集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，歐康動(dòng)力與主機(jī)廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，定制一體化研發(fā)，打造無(wú)與倫比的整車表現(xiàn)，更加符合中國(guó)城配運(yùn)輸市場(chǎng)的工況以及需求。無(wú)論是從產(chǎn)品還是配套、服務(wù)，歐康動(dòng)力都展示出作為自主動(dòng)力產(chǎn)品的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，今后，歐康動(dòng)力將繼續(xù)提升“智”造力，依靠硬實(shí)力打造民族動(dòng)力品牌，揚(yáng)起民族自信旗幟。
