其實對卡車司機來說,拉綠通不僅僅只是表面的拉蔬菜水果等,更像是一種神圣的使命。再進一步想想卡車司機依靠的是什么?他們更向往的是什么這也就是福田歐航歐馬可想說的,一臺高效的綠通運輸車。而對于綠通運輸車,卡友們總會有不同的看法,有的認為時效差導致貨主亂扣款,有的認為靠不住導致提心吊膽,有的認為不舒適導致長途受罪...
福田歐航歐馬可匯集卡友痛點,帶來了歐航R245綠通快車,讓種種難題“迎刃而解”!
“解決:力不從心的痛”
為綠通司機解決時效差問題,歐航R245綠通快車匹配了性能卓越的超級動力鏈,配備了康明斯量身定制的超級動力,并提供涵蓋四缸機、六缸機的不同動力可供選擇,最佳經(jīng)濟車速最高能達到102km/h,以澎湃、穩(wěn)健的動力充分滿足綠通司機對高速、高效的動力需求。
歐航R245綠通快車匹配了性能卓越的超級動力鏈
“解決:提心吊膽的痛”
為綠通司機解決可靠性問題,歐航R245綠通快車采用前橋盤式制動器,在大幅提升制動性能的同時,更有效避免意外爆胎導致的車輛側(cè)翻,安全可靠,跑車更從容不迫。整車遵循近乎嚴苛的國典標打造,歷經(jīng)30項整車標準測試,高強鋼H型鋼框架結(jié)構(gòu)的車身,再加上集眾多先進主被動安全技術,充分保障“人+車+物”的安全,讓綠通司機運輸達到更高效率。
歐航R245綠通快車
“解決:駕駛職業(yè)病的痛”
為綠通司機解決舒適性問題,歐航R245綠通快車駕駛室應用車身四點全浮懸置,螺旋彈簧減振,專業(yè)調(diào)校,可以有效減少路面凹凸不平引起的顛簸,從容應對不同的運輸工況;航空座椅的氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)等功能有效緩解司機疲勞感;高頂雙臥鋪更大更寬更舒適;NVH性能更優(yōu),全程低噪音,有利于司機專注駕駛,讓綠通司機跑長途更舒心,拒絕駕駛職業(yè)病。
歐航R245綠通快車駕駛室
有了歐航R245綠通快車,卡車司機的“痛點”通通消除,保障綠通運輸高效無憂,這才是卡友運輸?shù)?ldquo;好伙伴”。
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