征戰(zhàn)云貴川，東康一體化動力鏈倍加可靠！

　　雙機合璧，贏動未來!由東風(fēng)康明斯Z系列發(fā)動機與贏動AMT變速箱高度集成設(shè)計的東風(fēng)康明斯一體化動力鏈性能如何？跟隨湖北圓通汽車集團(tuán)銷售經(jīng)理左鵬一探究竟！

　　實踐出真知，用車鑒好壞

　　家住保定曲陽的張靜衛(wèi)，從小就喜歡車，第一份工作也是與卡車結(jié)緣。云貴川、青藏線也是張靜衛(wèi)最喜歡的路線。

　　他說到：“這些路線富有挑戰(zhàn)且運費高，可以體驗到遠(yuǎn)方的風(fēng)景，是很好的工作。但美中不足的就是之前的車型爬坡乏力、動力小油耗高。幸好，東風(fēng)商用車上新，我買到了600馬力的國六版東風(fēng)天龍KX。通過這半年的使用，我真是感覺這車買對了。”

　　動力強勁，省油省心

　　這輛東風(fēng)天龍KX搭載由東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機與贏動AMT變速箱高度集成的東風(fēng)康明斯一體化動力鏈，最大600馬力，動力輸出強勁，并且操作方便流暢，傳動效率高，即便是常年行走川藏線，也絲毫沒有影響。

　　“相比之前我的那輛480馬力，這輛東風(fēng)天龍KX車型，讓我省心不少，別看它馬力大，但是比起小馬力車型并不費油。”張靜衛(wèi)說到。

　　超凡動力，無懼前行

　　·最大600馬力，最大扭矩可達(dá)2750N.m，動力強勁，行業(yè)領(lǐng)先；

　　·轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時，便可輸出2500N.m大扭矩，爬坡、加速更輕松；

　　·一體化集成設(shè)計，將發(fā)動機扭矩和變速箱換擋的控制匹配實現(xiàn)更優(yōu)化，傳動效率高達(dá)99.8%。

　　高效節(jié)油，經(jīng)濟(jì)低耗

　　·八大輕量化設(shè)計，整體降重250公斤，低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施，降低油耗；

　　·根據(jù)實際工況，模仿優(yōu)秀駕駛習(xí)慣，換擋頻次較同類AMT產(chǎn)品低25%，油耗更低；

　　·實現(xiàn)潤滑油精準(zhǔn)噴射至摩擦部位，減少潤滑油損耗，減低能量消耗更省油；

　　·整體燃油消耗降低3%以上，按100萬公里計算節(jié)省6萬元。

　　匠心設(shè)計，可靠保證

　　·自調(diào)整免維護(hù)離合器，無需調(diào)整和潤滑，減少進(jìn)站次數(shù)，提高出勤率；

　　·可更換輸入換軸軸套設(shè)計，無需拆除變速箱，維修保養(yǎng)更便捷；

　　·超長更換周期以及離合器終身免維護(hù)，無憂暢行；

　　·B10壽命從120萬公里，提升至160萬公里。