帥鈴冰博士用戶走進(jìn)江淮汽車新港制造基地 與1號(hào)基地“零距離”接觸

　　1964年江淮汽車制造廠成立，4年之后，第一輛江淮牌載貨汽車試制成功。從那時(shí)起，國(guó)產(chǎn)卡車開(kāi)始逐步進(jìn)入人們的生活。從老式的“鐵皮卡車”，到現(xiàn)在的帥鈴高端輕卡，制造能力經(jīng)歷了飛躍式的發(fā)展。如今，在工業(yè)4.0的時(shí)代背景下，全面智能化的江淮汽車新港制造基地已經(jīng)成為全球輕卡的標(biāo)桿工廠。

　　冷鏈1號(hào)的一體化奧秘

　　2021年12月15日，帶著對(duì)“智造工廠”的好奇，帶著對(duì)帥鈴高端品質(zhì)的信任，來(lái)自安徽的帥鈴冰博士用戶走進(jìn)江淮汽車新港制造基地，與1號(hào)基地進(jìn)行了一場(chǎng)“零距離”接觸!

　　一場(chǎng)關(guān)于冷鏈運(yùn)輸?shù)?ldquo;吐槽大會(huì)”拉開(kāi)了本次探訪的序幕。座談會(huì)上，大家交流了自己曾經(jīng)在冷藏車上吃過(guò)的虧——

　　“自己改裝冷藏車，既麻煩又不安全，本來(lái)是想省錢，仔細(xì)一算貴了好多”

　　“貨廂和冷機(jī)不給力，從來(lái)不敢拉貴重物品”

　　“售后服務(wù)跑斷腿，改裝冷藏車一旦出問(wèn)題，幾家維修站相互踢皮球”

　　面對(duì)種種痛點(diǎn)，帥鈴冰博士以一體化交付方案實(shí)現(xiàn)高效省心的冷鏈運(yùn)輸。針對(duì)冷藏車交付時(shí)間長(zhǎng)、產(chǎn)品一致性差、購(gòu)置成本偏高、產(chǎn)品服務(wù)分離的痛點(diǎn)，帥鈴冰博士以定制冷鏈底盤(pán)+一線冷機(jī)合作+原廠品質(zhì)車廂的原廠整裝車一體化交付方案，為冷鏈用戶提供高效的交付解決方案。不僅保障了整車品質(zhì)，節(jié)省時(shí)間，降低購(gòu)車成本，也為冷鏈物流提供了更可靠的服務(wù)保障。

　　優(yōu)秀的產(chǎn)品自然離不開(kāi)頂尖的工廠，帥鈴冰博士出色的一體化交付能力，就源自于全球先進(jìn)的江淮汽車新港制造基地廠。

　　1號(hào)基地造1號(hào)車

　　座談會(huì)結(jié)束后，在工作人員的引導(dǎo)下，大家陸續(xù)參觀了新港基地焊裝車間及總裝車間。

　　工作人員為卡友細(xì)致講解了帥鈴的生產(chǎn)流程及工藝亮點(diǎn)。作為世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺(tái)，江淮汽車新港制造基地?fù)碛袊?guó)際一流精密、尖端設(shè)備主要生產(chǎn)設(shè)備，可獨(dú)立完成沖壓、焊接、涂裝與總裝工序，且全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、柔性化生產(chǎn)。

　　江淮汽車新港制造基地由2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線、3條全自動(dòng)化焊裝線、1條適應(yīng)多種車型的柔性全自動(dòng)化涂裝線、2條全自動(dòng)化總裝線，以及車架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線構(gòu)成。集自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化等特點(diǎn)于一體，具備雙班年產(chǎn)20萬(wàn)輛高端輕卡能力。平臺(tái)生產(chǎn)全過(guò)程采用德國(guó)大眾質(zhì)量管控、工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程全部由157臺(tái)自動(dòng)機(jī)器人協(xié)作完成，讓每一輛帥鈴品質(zhì)可控。

　　“雖然對(duì)自動(dòng)化工廠有所了解，但是沒(méi)有想到帥鈴的制造平臺(tái)智能化程度已經(jīng)如此高!”

　　“從這樣高標(biāo)準(zhǔn)工廠制造出來(lái)的輕卡，才是真的高端產(chǎn)品!”

　　智能化與自動(dòng)化，是江淮汽車新港基地帶給卡友最直接的印象。

　　精益求精，永不止步。通過(guò)此次走進(jìn)江淮價(jià)值品鑒之旅，卡友們從另一個(gè)維度感受了帥鈴輕卡的高端品質(zhì)——背靠強(qiáng)大的品牌力量與智能制造工藝，才能得到全球50萬(wàn)用戶的一致信賴!以智造創(chuàng)品質(zhì)，以品質(zhì)贏信賴，帥鈴1號(hào)，讓高端看得見(jiàn)!