鑒于當前疫情形勢,今年中國重汽云商務大會創(chuàng)新使用全新VR虛擬直播的形式,由各地分公司組織區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷改裝、合作伙伴通過線上會議平臺的形式,同步分享和回顧了中國重汽過去一年的發(fā)展成果,展望和規(guī)劃2022年市場戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局。
即將過去的2021年,注定是中國商用車歷史上值得銘記、不平凡的一年。今年上半年市場持續(xù)高位運行,特別是3月份行業(yè)重卡銷售23萬輛,創(chuàng)造了重卡銷量的新高。而近兩年的火爆行情透支了相當一部分正常需求,造成下半年迅速進入了斷崖式下滑的狀態(tài),給全行業(yè)帶來了巨大壓力,這種變化也意味著商用車行業(yè)進入了下行周期。在國家排放法規(guī)進一步趨嚴的背景下,傳統(tǒng)燃油重卡市場進一步壓縮,新能源汽車滲透率大幅度增長,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應用也走向深入,日新月異的發(fā)展趨勢進一步體現(xiàn)了汽車行業(yè)正處于“百年未有之大變局”中。
身處“大變局”之中,中國重汽目標明確、腳步堅定:將始終堅持走高科技、高質(zhì)量道路,持續(xù)保持技術領先性,堅決不走選用已有社會資源組裝同質(zhì)化產(chǎn)品的“路邊店”模式。在新能源賽道上,中國重汽將依托自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu),結(jié)合對細分市場的深度理解,打造差異化競爭優(yōu)勢,全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線,基于商用車多樣化的應用場景,面向牽引、載貨、工程、專用四大類車型,開發(fā)全系新能源商用車產(chǎn)品,完全自主開發(fā)的全系列電驅(qū)橋技術也將全面布局,3-16噸級電驅(qū)橋新產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場。
即將到來的2022年,同樣是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年。預計2022年行業(yè)全年重卡銷量將在80-90萬輛左右,包含出口將達到90-100萬輛,總質(zhì)量3.5噸以上、缸徑485以上的柴油中輕卡全年銷量在85-90萬輛左右。
即將到來的2022年,無論外部環(huán)境如何改變,中國重汽將始終堅定理想信念,強化品牌戰(zhàn)略、優(yōu)化分銷戰(zhàn)略、細化競爭戰(zhàn)略,確保中國重汽產(chǎn)品競爭力不斷提升,持續(xù)建設高水平營銷體系,確保售后服務邁上新臺階,全力為客戶創(chuàng)造更大的價值。相信,中國重汽一定能夠?qū)崿F(xiàn)在新的賽道上換擋超車,在快車道上不斷引領發(fā)展趨勢。
會場外產(chǎn)品展區(qū),38臺性能卓越、質(zhì)量精良、制作精美的展車、20臺套總成零部件,涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車產(chǎn)品線,充分展示了中國重汽新產(chǎn)品開發(fā)的成果。黃河重卡憑借全方位的產(chǎn)品硬實力和科技前瞻性又一次成為“全場焦點”;汕德卡、豪沃兩大主力品牌完成國六全系迭代升級,同樣吸引了行業(yè)和媒體的目光。
中國重汽始終堅持“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心價值觀,切實踐行“親人”服務,深刻洞察市場風向,堅守品質(zhì)至上,滿足細分市場需求,為客戶提供更高效、更具價值的整體物流解決方案。會議期間,供應商大會、親人服務座談會、各主營單位商務大會同時線上召開。
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