從運(yùn)輸?shù)绞褂蔑w碟締途 梁加京與飛碟汽車多有緣分？

　　到底，梁加京和飛碟有什么樣的緣分呢?卡車網(wǎng)記者帶你揭秘。

　　“我就是莒縣人，五征集團(tuán)最初在五蓮建廠那會(huì)我們就在他們那拉活來(lái)著，后來(lái)我開牽引車時(shí)就一直承接五征集團(tuán)的車輛運(yùn)輸工作，之后我們家又采購(gòu)了飛碟締途。“梁師傅告訴記者，對(duì)于飛碟汽車其實(shí)他很熟悉，從最初的五征集團(tuán)到現(xiàn)在的飛碟汽車，基本上都在感受著企業(yè)的成長(zhǎng)。

梁加京

　　本地人信賴本地車，盡管前期主要是駕駛牽引車，但是經(jīng)常為五征集團(tuán)運(yùn)輸產(chǎn)品，梁師傅也在無(wú)意識(shí)中觀察著，等到想買輕卡時(shí)，他一下子就瞄準(zhǔn)了目標(biāo)，2017年飛碟締途剛剛上市，他就采購(gòu)了一臺(tái)。

　　相較于其他人的謹(jǐn)慎，梁師傅購(gòu)買新車的舉動(dòng)略顯冒險(xiǎn)，剛出來(lái)的一款新車，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證品質(zhì)能可靠嗎?梁師傅卻不這樣認(rèn)為，經(jīng)常承接飛碟的產(chǎn)品運(yùn)輸，感受著市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的反饋，也總能比其他人先一步了解到新產(chǎn)品。

　　“有時(shí)候我也會(huì)隨口問(wèn)問(wèn)負(fù)責(zé)產(chǎn)品的人，這個(gè)是什么車，有什么有缺點(diǎn)的，對(duì)車輛的好壞心里大概有個(gè)判斷，因此看到飛碟締途上市后，我也就買了一臺(tái)。“飛碟締途自上市后就憑借靚麗的外觀、靈活的車身以及人性化設(shè)計(jì)的駕駛室得到了年輕群體的喜愛，梁師傅自然也不例外。

　　平時(shí)梁師傅購(gòu)買的飛碟締途主要是家用以及簡(jiǎn)單的送貨，靈活的車身無(wú)論出入哪些場(chǎng)所都很合適，雖然是汽油車，但是跑起來(lái)提速很快。

　　締途定位于城市配送，因此在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了城市的運(yùn)輸特點(diǎn)，無(wú)論是地下室、限高限寬等特殊環(huán)境，締途都可以暢通無(wú)阻的進(jìn)出，完全滿足各種運(yùn)輸環(huán)境，搭載的也都是成熟發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，動(dòng)力自然也不在話下。

飛碟締途

　　“我有時(shí)候開著締途在高速上跑時(shí)，當(dāng)轎車一樣開，都是開100多邁。“梁師傅表示，基本上在限速的120邁內(nèi)，雖然至今才行駛了3萬(wàn)多公里的里程，但是從整體的使用來(lái)看，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，“質(zhì)量還是可以”。

　　當(dāng)然，作為一款小卡，飛碟締途駕駛室的舒適性設(shè)計(jì)，梁師傅也很認(rèn)可。駕駛室寬度達(dá)到1750mm，乘坐空間寬敞舒適;座椅按照人機(jī)工程理念，多次校核，選取舒適的坐姿，最大限度減輕駕駛疲勞感。腰部支撐可調(diào)，滿足不同用戶的使用要求，緩解駕駛疲勞。另外，還采用了液壓助力轉(zhuǎn)向或EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操縱更加輕快、方便。

　　本地車除了質(zhì)量有保障外，服務(wù)上也很讓梁師傅省心。無(wú)論是他的家鄉(xiāng)莒縣還是五蓮縣，都能很方便的找到服務(wù)站，維修保養(yǎng)起來(lái)很方便。

　　因?yàn)轱w碟締途，梁師傅也成為了我是卡車人大賽的忠實(shí)粉絲，盡管多次錯(cuò)過(guò)活動(dòng)，但是在2021年的日照站中他終于圓夢(mèng)，而且他還告訴記者，在莒縣很多人使用飛碟汽車的用戶，無(wú)論是飛碟締途還是飛碟奧馳，都很受歡迎。

　　“操控也行，舒適度也不錯(cuò)，開起來(lái)比較方便，小巧玲瓏。”簡(jiǎn)單的一句話梁師傅概括了飛碟締途給他的最大印象。目前，這輛飛碟締途主要是梁師傅的家人在駕駛，繼續(xù)奔跑在運(yùn)輸?shù)穆飞?