而優(yōu)秀的卡車制動系統(tǒng)正是運輸安全的有力保障,第七屆發(fā)現(xiàn)信賴活動以用戶需求為中心,深挖用戶痛點,針對新時期用戶對卡車安全的關注,為用戶尋找推動行業(yè)更安全的優(yōu)秀者,舉薦值得信賴的安全系統(tǒng),切實增加用戶的安全選擇。
克諾爾集團作為全球領先的軌道車輛和商用車輛安全系統(tǒng)供應商,早在1905年創(chuàng)建之初,克諾爾公司就憑借貨用列車氣壓制動系統(tǒng),成為歐洲最大的軌道車輛制動器制造商。于2000年正式進入中國市場,經(jīng)過20余年的發(fā)展,現(xiàn)已擁有上海、大連的兩家獨資公司和重慶、大連、十堰等多家合資公司,并實現(xiàn)了從管理、采購、生產(chǎn)、研發(fā)在內(nèi)的全面本土化。
在商用車制動領域,克諾爾集團一直擁有全球領先的技術積累,最新型盤式制動器不僅擁有全球同級別最輕的重量,并且在保證強度的情況下還能夠提供更高的制動效率。據(jù)統(tǒng)計,其盤式制動器在全球擁有超過60%的市場占有率。
除傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)之外,克諾爾新一代全球可擴展制動控制系統(tǒng)(簡稱GSBC)為系統(tǒng)簡化、輕量化掃清了道路,為商用車制造商提供了一個面向未來的平臺,支持即將推出的駕駛員輔助功能和高度自動駕駛。
GSBC通過簡化組件和模塊化的整體系統(tǒng)架構,可對高銷量標準車輛(如半掛牽引車),只需要以前部件數(shù)量的一半。與硬件組件一樣,GSBC軟件也是基于模塊化系統(tǒng)。在這里,除了市場上已經(jīng)成熟使用的系統(tǒng),如ABS、ASR、ESP,功能范圍還擴展到諸如行車制動和減速器協(xié)同(混合制動)、坡道起步輔助以及門開制動?;谶@個模塊化的設計,新功能的實現(xiàn)是一個簡單的過程??蛻艨梢暂p松地將整個功能模塊作為附加組件集成到GSBC硬件和軟件中。
此外,GSBC可通過使用進一步改進的自學習軟件功能和預定義的參數(shù)集,自動適應不同的車輛版本,從而大大減少手動參數(shù)化工作。
正是憑借持續(xù)的科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務創(chuàng)新,克諾爾商用車系統(tǒng)的能力和實力才能不斷滿足市場變化的需求。目前,克諾爾已與一汽解放、東風商用車、中國重汽、北汽福田、陜汽、宇通、江淮、 比亞迪、依維柯、濰柴、采埃孚、法士特、康明斯、華菱、玉柴、東風德納車橋……等國內(nèi)主要整車、發(fā)動機、變速器以及車橋制造商建立了業(yè)務聯(lián)系和策略性伙伴關系。
作為一個百年品牌,克諾爾在硬件方面已擁有超過4000萬卡車盤式制動器裝車量和1000萬的掛車盤式制動器的裝車量,成為全球制動系統(tǒng)市場的領導者和商用車輛其他關鍵性安全系統(tǒng)的領先供應商。
在中國卡車網(wǎng)主辦的發(fā)現(xiàn)信賴活動中,克諾爾曾連續(xù)三次奪得大獎,本次是否能在第七屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營價值調(diào)查暨評選活動現(xiàn)場完成“四連冠”?讓我們拭目以待。
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