身為90后,畢業(yè)后毅然決定踏入物流行業(yè),他的選擇一開始并不被身邊的人看好,很多過(guò)來(lái)人都覺得他一時(shí)沖動(dòng),“吃不了這個(gè)苦”,但石宇龍不僅沒有中途退出,而且還把這一行做的越來(lái)越好。在孤獨(dú)寂寞的運(yùn)輸之路上,這個(gè)自由馳騁的年輕人由衷地令人欽佩。
石宇龍?jiān)谒慕纯碘廕5駕駛室內(nèi)
也曾有人問他為什么要做這一行?石宇龍用真摯的眼神和堅(jiān)定的語(yǔ)氣回答到:因?yàn)橄矚g啊!別人覺得不可思議,但這顆喜歡的種子,卻是在他很小的時(shí)候就深深種下了。和大多數(shù)男生一樣,石宇龍從小就喜歡車,看到滿大街跑的JAC牌卡車就感覺很開心,也一直把開卡車當(dāng)作自己的夢(mèng)想。這份稚嫩的“卡車夢(mèng)”在他的心里生根發(fā)芽,陪伴著他漸漸長(zhǎng)大,直到他成年、畢業(yè)。
走出學(xué)校踏入社會(huì),他直接奔向了卡車市場(chǎng),那一刻,他終于獲得了自由,終于有了實(shí)現(xiàn)那份“卡車夢(mèng)”的機(jī)會(huì)。因?yàn)檩p卡的駕駛門檻低、買車成本低、車輛維護(hù)成本低,對(duì)年輕的卡友來(lái)說(shuō)非常友好,所以石宇龍選擇了一輛江淮康鈴J5,圓了自己的卡車夢(mèng)。當(dāng)夢(mèng)想終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí),那份喜悅與激動(dòng)是溢于言表的。于是,當(dāng)同齡人還在沉迷于吃喝玩樂時(shí),石宇龍已經(jīng)手握方向盤,與愛車一起,瀟灑地“走四方”了。
“我跑的運(yùn)輸路線主要是從聊城到上海,運(yùn)輸玻璃,來(lái)回2000公里的距離其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn),但是我從來(lái)不心慌。”石宇龍說(shuō)道。能讓他有如此底氣的,除了對(duì)運(yùn)輸之路發(fā)自內(nèi)心的熱愛,還有一直兢兢業(yè)業(yè)陪伴他的這輛康鈴。當(dāng)初買車時(shí),石宇龍一眼就相中了它簡(jiǎn)約大氣的外觀,加上江淮質(zhì)量過(guò)硬,油耗低,服務(wù)好的口碑,于是,這輛康鈴J5順理成章地成為了他的最佳搭檔。
一輛好的汽車是能夠陪伴車主一起成長(zhǎng)的,一路走來(lái),運(yùn)輸路上免不了風(fēng)吹雨打,但在這份歷練中,石宇龍也變得更加成熟了:“讀書時(shí)向往的生活是無(wú)拘無(wú)束,是天涯海角,現(xiàn)在,我的‘天涯海角’就是家和家人。年輕時(shí)向往遠(yuǎn)方,現(xiàn)在,身在遠(yuǎn)方時(shí),心中牽掛的,還是家。”常年在外奔波,石宇龍很少能照顧到自己的家庭,但一有時(shí)間,他就會(huì)回家陪伴自己的父母和愛人。一頓飯,一杯酒就是他表達(dá)愛意最簡(jiǎn)單、最真摯的方式。
貨運(yùn)之路是寂寞和辛苦的,但也是充實(shí)和幸福的。男人總要扛起行囊走四方,當(dāng)你在貨運(yùn)之路上經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨、看見過(guò)彩虹,你才能明白人生的意義,當(dāng)你手握方向盤馳騁在公路上,望著沿途的美景,心中首先想到的是家和家人時(shí),你已經(jīng)用自己的手撐起了一片天。
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