如果談起2021年卡車市場的重大事件,那肯定繞不過國六重型柴油車排放標準的落地實施,這標志著中國商用車領(lǐng)域全面開啟了國六時代。對于中國的商用車領(lǐng)域來說,我們每一次的進步都是無數(shù)卡車領(lǐng)域參與者共同努力的結(jié)果,而這次國五到國六的更新?lián)Q代,車用尿素可蘭素品牌無疑贏得了車企與用戶的一致認可。
2022年2月22日,由卡車網(wǎng)所舉辦的第七屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營價值評選暨用戶評選活動與大家如約而至,在經(jīng)過一年的走訪調(diào)查,廣泛聽取用戶與車企評述后,可蘭素以絕對優(yōu)勢摘取了“2022年度值得用戶信賴國六后處理一體化解決方案提供商”大獎。
可蘭素獲“2022年度值得用戶信賴國六后處理一體化解決方案提供商”獎
說起可蘭素為國六后處理所作出的貢獻,那便要知道國五到國六的遞進。相較于國五,國六排放標準在氮氧化物(NOx)排放限值上嚴格了77%,在顆粒物(PM)限值上嚴格了67%,尾氣排放標準上,基本對標的是歐洲排放標準,六柴油車排放標準中后處理技術(shù)路線也更改為EGR+DOC+DPF+SCR+ASC。與國五車輛的后處理系統(tǒng)相比,國六車輛的后處理系統(tǒng)明顯要復(fù)雜許多,但為了保證尾氣排放的安全環(huán)保,可蘭素迎難而上。
可蘭素獲“2022年度值得用戶信賴國六后處理一體化解決方案提供商”獎
天下難事作于易,天下大事作于細,可蘭素品牌在創(chuàng)業(yè)之初就敏銳察覺到了中國尾氣排放治理方面的政策,從2009年便開始聚焦國家尾氣治理大業(yè),緊跟國家尾氣排放標準政策,自行研制并向廣大卡友提供了一系列高品質(zhì)的車用尿素產(chǎn)品。而國六時代的到來也早在可蘭素的預(yù)料之中,頗為游刃有余。
所以,在國六排放標準正式實施之前,可蘭素便從技術(shù)、品牌、服務(wù)等方面提前完成布局,通過強大的數(shù)字化體系確保了自身響應(yīng)市場變化的能力,依托母公司龍蟠科技國家試驗室,可蘭素圍繞國六柴油車尾氣排放面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),與車企開展廣泛的交流互動,開展了一系列針對性課題研究,成為了國內(nèi)首批專項攻克國六尾氣污染排放治理難題的科技型領(lǐng)軍企業(yè)。
優(yōu)秀的品牌帶來的自然是過硬的產(chǎn)品,基于市場的需求,可蘭素歷經(jīng)數(shù)年潛心研發(fā),所打造出的國六產(chǎn)品,能夠提升轉(zhuǎn)化效率至95%以上,并且能夠有效延緩尿素結(jié)晶與結(jié)垢,先后通過了一汽解放、北汽福田、江淮汽車、解放動力等車廠主機廠的行車及臺架試驗,能夠從根本上解決國六車輛尾氣超標及后處理系統(tǒng)結(jié)晶結(jié)垢的問題。
可蘭素產(chǎn)品工程部負責(zé)人表示:“針對國六柴油車后處理系統(tǒng)對熱管理及尿素結(jié)晶的技術(shù)挑戰(zhàn),可蘭素所推出的國六專用產(chǎn)品,能夠大大提高氮氧化物在低溫區(qū)的反應(yīng)效率,達到了明顯降低尿素結(jié)晶結(jié)垢的效果,解決了行業(yè)痛點。從研發(fā)科技到產(chǎn)品落地,可蘭素始終堅持從用戶面臨的實際問題出發(fā),堅持科技創(chuàng)新,提供針對性解決方案。”
可蘭素獲“2022年度值得用戶信賴國六后處理一體化解決方案提供商”獎
在卡車網(wǎng)記者走訪用戶的過程中,武漢通利達物流公司的張羅坤師傅講道:“我所使用的車是東風(fēng)天龍旗艦版,兩年來我用的尿素全部為可蘭素,從來沒有換過其他牌子的。國六車難養(yǎng),我不想因小失大,在我使用可蘭素品牌的這兩年中,給我的感受是‘耐燒’還‘可靠’,車輛開起來也更有勁,總體而言性價比非常高,這讓我很信賴可蘭素,以后會繼續(xù)選擇。”
用可蘭素 卡車更有勁
既要金山銀山,也要綠水青山,這是我們國家治理環(huán)境的國策,而可蘭素品牌也暗合此理,強大的自主研發(fā)能力,優(yōu)秀的產(chǎn)品力,既解決了國六后處理問題,保障了尾氣的安全排放,也讓每一輛使用的卡車出行更有勁兒,讓每一位卡友能夠更好暢通致富。所以說,斬獲“2022年度值得用戶信賴國六后處理一體化解決方案提供商”榮譽,可蘭素實至名歸!
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