申強有著20年的駕齡,從煤炭運輸轉做冷鏈運輸,是他經過深思熟慮作出的選擇。冷鏈運輸貨物附加值高,對時效要求更高,必須要有出色的運輸裝備加持。雖然入行門檻高,但是搭載濰柴WP13H發(fā)動機的陜汽重卡給了申師傅轉行的底氣。
廣東到新疆是申師傅常跑的冷鏈專線,單程運距4000多公里,地理緯度跨度大,沿途氣候、道路環(huán)境變化更大。WP13H發(fā)動機560馬力,動力強勁,時效性高;B10壽命達180萬公里,安全可靠、適應性強。申師傅滿載生鮮蔬果,南征北戰(zhàn),運輸事業(yè)風生水起。
總是提前送達 年運行30萬公里零故障
卡友孫朋從事運輸行業(yè)8年,滿載糧草、動物油渣等貨物,從黑龍江運送到山東、江蘇、廣東、新疆等地。單趟最長里程達4000公里以上,客戶要求6天內送到,孫師傅駕駛搭載濰柴WP13H發(fā)動機的陜重汽X6000牽引車,總能提前1天送達。
孫師傅說,WP13H發(fā)動機動力強,560馬力起步加速快,人歇車不停,年運行30萬公里零故障,很省心!
百公里油耗比同行節(jié)省3L 月入超2萬
從小白到“老司機”,15年來,濰柴發(fā)動機是福建李小琪提高運營收益的不二選擇。李師傅常年往返江蘇、浙江、云南、新疆等地。李師傅的貨源來自平臺接單,配送機械設備、日用百貨、瓜果蔬菜等各類貨物。貨物多樣化,配貨時間、配貨距離多變,濰柴發(fā)動機從沒掉過鏈子,讓李師傅輕松完成更多訂單。
當前貨運低迷,卡友十分注重控制運營成本。李師傅說,以福建到新疆為例,5000公里行駛里程,WP13H發(fā)動機百公里油耗比同行節(jié)省3L,單趟下來節(jié)省不少運營成本。WP13H發(fā)動機出勤率高、經濟省油,自從更換了新車,李師傅每月收入保持2萬元以上。