指點江山,激揚文字,糞土當年萬戶侯。頗具書生意氣,亦有揮斥方遒的膽氣,上汽輕卡長沙三維店游金龍風趣地說:“連續(xù)兩月的銷冠,只是按部就班,運氣好些吧。”湖南一路綠碼,相對于魔都的暫停鍵,長沙市一片祥和,商用車銷量呈現逆勢增長。游經理如是說:“自從藍牌新政出臺,上汽輕卡在湖南銷量上升明顯;二月份開始,俄烏戰(zhàn)爭打了三個月,搞得我們油價一路狂飆,這個上汽輕卡的新能源小輕卡帶來了商機。要說有啥銷售技巧?我個人有兩點小經驗,可以和大家分享。”
全景式覆蓋,飽和式營銷,汗水跑出業(yè)績
“首先是勤快吧。長沙暫時沒有疫情,算是國內物流環(huán)境最好的區(qū)域之一,大家都可以放開手腳跑客戶。由于貨運平臺有利于提高就業(yè)率,長沙市持續(xù)加大扶持力度。湖南物產豐富,物流運輸的貨物種類繁雜,對物流車輛的要求也是千變萬化。上汽輕卡,有油車也有電車,有廂貨、欄板也有倉柵,可滿足不同場景需求,引發(fā)用戶對上汽輕卡產品試乘試駕的踴躍參與,產品性能在卡車司機圈子里的推廣自然比較順利。”游經理微笑地說:“我們銷售員的秘訣就是,鐵腳板、麻利嘴,好眼神,按照團隊制定的精準外拓方案,不停去找尚未發(fā)現的運輸場景,尚未接觸的潛在需求,多和用戶聊痛點,多幫用戶想點子,讓他們能在最需要的時候,第一時間能想到上汽輕卡,這就是我所說的飽和式營銷。”
“湖南地區(qū),上汽輕卡品牌的前身,老躍進的口碑極好。不少老司機對躍進品牌有很深厚的感情,我們經常主動去聯絡這些老客戶,老朋友在圈中自發(fā)推薦我們上汽輕卡的新產品。盡管年輕司機對上汽輕卡的認知度有限,但通過老帶新,也會參與到我們的各種活動中,這就給我們銷售人員提供了一展拳腳的機會。”游經理表示:“很多新客戶,是我們直接去水果批發(fā)市場、大型超市、糧油集散地、家具城、建材城等拜訪、聊出來的;發(fā)現市場需求和潛在客戶,提供試乘試駕車輛給用戶,多了解交朋友。我們還到各地街頭巷尾的水果攤、小店鋪、小吃店等,廣撒網,推廣我們上汽輕卡的產品。我們堅信只要腿腳勤,就能跑出業(yè)績來。”
提前做功課,事后勤總結,悅享銷服過程
“其次,也有一點小技術,就是提前做功課,對客戶做統(tǒng)計分析。在拜訪客戶過程中,發(fā)現競品的孰優(yōu)孰劣,再根據客戶應用場景和實際需求,推薦相應的車型和上裝。”游經理分析道:“對于關注承載和節(jié)油的用戶,上汽輕卡S80燃油版優(yōu)勢明顯,自重更輕,容積更大,載貨效率就更高。實際對比,幫客戶算賬,這才是藍牌合規(guī)輕卡的最好選擇。同時,我們門店積極推進銷服一體的“悅享”體驗,售后由我們高效保障,讓用戶買車無后顧之憂。”
“藍牌輕卡新政,加速了小輕卡的走紅。我們熱銷車型是小福星S80和S100,就是最好的證明。小福星自重1998公斤,可以合法載重2.4噸,加之價錢適中,外觀更小巧,內部視野更開闊,舒適性好,駕乘感受優(yōu)于對手。尤其在環(huán)保升級、限非標機動車等一列新政出臺后,國六版小輕卡優(yōu)勢越發(fā)突顯,更適合城配運輸。”游經理略顯無奈地表示:“但由于疫情原因,上汽輕卡也出現了產能不足,備貨不足是我們需要克服的困難。你看,這個客戶看中S100 Plus車型,我們銷售員正在積極和廠方協商,就怕訂單不能及時到貨,丟掉一個客戶,對我們來說都是損失。”
雙賽道發(fā)力,新能源后勁足,放下身段一切皆好
“其實最讓我們驚喜的是,高油價快速激活了新能源市場。目前,我們長沙三維店銷售產品中,純電動物流車占比高達60%。”游經理分析道:“上汽輕卡ES80品質可靠,配置較高,搭配寧德電池,精進電機,全面優(yōu)于競爭對手。長沙充電樁普及度,肯定不如一線大城市,但是ES80支持220V市電充電,我們很多城鄉(xiāng)客戶就很看中這點。電費多便宜啊,而且有路權不限行,這么能賺錢的車,誰能不喜歡呢。”
“不要跟風跑網約車。以長沙為例,私家車越來越多,網約車越來越難做;很多人跑網約車,覺得開轎車或SUV更體面,開貨車感覺不上檔次。其實在經濟形勢不好時,開貨車更賺錢,無論經濟如何發(fā)展,貨運需求增長是大勢所趨。”游經理呼吁:“只要放下身段,開貨車可以賺錢,而且壓力更??;相對超過12小時的網約車工作,我們輕卡司機的自由度更高,也方便照顧家人。從賺錢目標分析,在湖南區(qū)域,放下面子,跑貨車可以快速回本,快速賺錢,是擺脫現階段經濟困境的好辦法。”
最后,游經理直言:“我們大家都要關注一線司機的健康,給他們最舒適可靠的車,更要讓師傅們遠離疲勞駕駛;為了家人幸福,憑本事賺錢吃飯,開卡車不丟人。我借此機會,再向年輕人喊話,買臺上汽輕卡創(chuàng)業(yè),快速實現人生夢想!”
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