自動擋手動擋都選歐航 運輸人張老板為啥“非ta不可”？

　　蘇州某運輸公司的張老板卻一口氣連下兩輛歐航自動擋車型訂單，這兩輛自動擋車型均搭載福田“超級動力鏈”康明斯發(fā)動機+采埃孚變速箱，作為歐航的老用戶，買了手動擋歐航后，自動擋車型也再次選擇歐航，到底為啥?作為張老板車隊首批自動擋車型，歐航自動擋是不是真如“傳說”中的那么省?

　　從手動擋到自動擋都選歐航

　　張老板與歐航的緣分不僅是從自動擋開始，作為車隊老板，歐航一直是他的優(yōu)選。“我目前車隊各個品牌的車都有，但歐航是先買了手動擋，開了一段時間覺得很滿意，再復(fù)購的自動擋，這也是我車隊里首批自動擋車型。”

　　張老板是蘇州歐科汽車銷售公司的老朋友了，張老板從其負(fù)責(zé)人了解到，有批歐航自動擋到貨，一直聽人說自動擋車型又省油又方便，本著“嘗鮮試一試”的心態(tài)，張老板先購買了1臺，使用一段時間后，車隊反饋很好，立馬聯(lián)系經(jīng)銷商又訂購一臺，足以見得張老板對歐航自動擋的青睞。

　　據(jù)記者了解，張老板的車隊主要是做汽車零部件的運輸，往返于省市之間，主要是零部件廠區(qū)到碼頭之間的倒短運輸，單程50-100公里左右，“因為跟汽車零部件廠有固定的合作，所以貨源比較穩(wěn)定，每天幾乎每輛車都能做到跑滿運營。”張老板告訴記著。他購買的歐航搭載?？?20馬力發(fā)動機，轉(zhuǎn)速1300~1500轉(zhuǎn)/分鐘時就能輸出扭矩820N.m，起步、加速都非常優(yōu)秀。“尤其是我平常跑高速居多，歐航的優(yōu)勢更明顯，加速超車完全不是問題，同級車型很難超過我。”

　　為什么買了手動擋歐航自動擋仍然要選歐航，答案就是“不可替代”。

　　張老板告訴記者，汽車零部件運輸最看重的就是高時效，由于他的運輸車隊是需要經(jīng)常往返于零部件廠和碼頭，走的一般都是繞城路，路況不算好，需要頻繁啟停等紅綠燈，有時堵車、排隊，而每天的運輸量安排的滿滿當(dāng)當(dāng)，如何在有限的時間內(nèi)完成更多的運輸任務(wù)，一直是他發(fā)愁的問題。“歐航自動擋同樣配備了康明斯220馬力發(fā)動機，動力足，馬力大，加速快，自動擋還可以讓司機開車的時候操作更便捷，提高了司機的駕駛體驗，讓運輸更高效。”也正因如此，歐航在一眾卡車品牌中脫穎而出，自動擋也讓張老板嘗到了甜頭，成為他車隊的首選。

　　“自動擋車型在今后肯定是個趨勢，我買歐航的自動擋就是為了試試水，看看效果怎么樣，不得不說，跟手動擋比，自動擋太香了。”張老板表示，歐航自動檔車型在面對啟停多，頻繁踩剎車的運輸情況下，表現(xiàn)出乎他的意料，不僅省油，車輛的運輸效率也提高了不少。

　　自重輕 油耗低 “硬核實力”贏認(rèn)可

　　眼下，全國各地疫情防控形勢嚴(yán)峻，加之油價上漲，物流運輸如何降本增效是每個車隊老板最關(guān)注的。

　　在中卡自動擋還未普及的當(dāng)下，張老板為什么愿意多花錢購買自動擋車型?“因為從長遠來看，歐航自動擋車型的TCO是省的。”張老板這樣說道。

　　自動擋省不省油，每個司機都有每個人的說法。以張老板車隊的使用反饋來講，還不是一般的省。“像我這樣的運輸路線，一天一輛車要跑個5-6趟，一輛車百公里相比之前的手動擋車型能省1-2L油，一年下來就能省2-3萬，這還只是油費。歐航自動擋車型的可靠性也高，動力鏈?zhǔn)帜陀茫S保費用也能省下不少。”張老板仔細(xì)地為算了一筆賬。

　　據(jù)了解，歐航自動擋配備了由康明斯發(fā)動機、采埃孚AMT自動擋變速箱組成的最新一代X超級動力鏈。通過動力和傳動一體化智能協(xié)同控制，采用發(fā)動機智能節(jié)油策略+變速箱經(jīng)濟模式，可實現(xiàn)高達70%的經(jīng)濟油耗區(qū)間，油耗降低2%-6%;變速箱能夠發(fā)揮99.7%高傳動效率，油耗降低1%-2%。同樣一箱油，歐航自動擋可以跑得更遠。

　　同時，歐航自動擋車型在駕駛室外流場風(fēng)阻系數(shù)進行了同步優(yōu)化，導(dǎo)流罩和導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)、乃至整車下面的底板部分，都做了一定的導(dǎo)流措施，從而降低風(fēng)阻、節(jié)省油耗。

　　張老板的車隊路線和時間都需要配合零部件廠的貨品下線時間，不僅要做到對當(dāng)日出貨量了如指掌，更要及時將當(dāng)日的零部件送達裝配廠，以滿足客戶的裝車需求。因為運輸貨物都是體積較大貨箱，對車輛的需求是裝車容量要大，這就不得不提歐航自動擋在同類型車中的一大優(yōu)勢——輕量化。

　　據(jù)了解，歐航自動擋車型由全新一代ME4技術(shù)平臺和成熟的模塊化技術(shù)打造,高強度鋼車架、輕量化車身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等多項新材料和輕量化技術(shù)的應(yīng)用,提升了輕量化優(yōu)勢,整車在同類產(chǎn)品中自重更輕450～550kg。

　　“車輕有很多好處，路上要經(jīng)過很多檢查站，貨車超載管理嚴(yán)格，查處力度大。歐航比別的車自重輕，可以有一個浮動空間，確保不會超載，這也是為了保證運輸?shù)男省?rdquo;張老板說。

　　張老板特別提到，“我手下的司機大多是30出頭的年輕人，他們喜歡開自動擋，自動擋省力、舒服，不但降低了駕駛強度，緩解駕駛疲勞，也提升了行車安全。”

　　此外，歐航為提供的全生命周期的貼心服務(wù)和多重保障機制也讓張老板很滿意。“無論什么問題，只要打個電話，就能立馬響應(yīng)，維修站也常主動打電話來讓我們定期保養(yǎng)，很省心。”

　　結(jié)束語：

　　以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造最大運營價值是歐航歐馬可征服張老板的根本，歐航自動擋在人工成本、燃油經(jīng)性、維修、保養(yǎng)等方面都優(yōu)于傳統(tǒng)手動擋車型，不僅每年幫助張老板全面降低TCO總成本，還解決了張老板車隊司機難招、物流成本高、效率低、不安全等難題。