海拔4500米，徐工純電動重卡助建川藏鐵路！

　　此次產品施工的“雅林段”，正線長度1011km，橋隧比高達95%，沿線高原高寒、八起八伏、生態(tài)脆弱，是比拼設備可靠性的最高擂臺。

　　為通關這條“最難關卡”，徐工技術團隊開展多輪運營調研，對車輛整體布局、系統(tǒng)性能參數(shù)進行適應性改進，并在極端環(huán)境下反復開展可靠性驗證。

　　超高橋隧比帶來巨大施工量，充電時間成為掣肘出勤效率的最大痛點，徐工純電動渣土車、攪拌車將充電時長壓縮至1-1.5小時，滿足高效出勤需求。

　　海拔4500米之上，徐工是目前該項目部唯一的重卡品牌，隨著施工進展，徐工純電動渣土車已進入高強度施工階段。

　　徐工純電動渣土車整機充電1.5小時，配備電池加熱系統(tǒng)，可滿足高寒環(huán)境下的作業(yè)要求;配備行業(yè)最先進的解耦制動能量回收、多檔位滑行能量回收技術，進一步強化續(xù)航能力;采用新結構、新材料貨箱，更加耐磨耐沖擊，液壓舉升系統(tǒng)穩(wěn)定、平穩(wěn)、快速，適用于高頻洞渣運輸作業(yè)。

　　同步交付的徐工充換電混凝土攪拌車為高原施工量身定制，采用高能量密度磷酸鐵鋰電池，搭載大功率電機，爬坡能力強，整機充電僅1小時。“底盤上裝一體化”提高了產品適應性與可靠性，呈現(xiàn)遠超同級產品的性能體驗。

　　為全力服務這項“世紀工程”，徐工調派專業(yè)的服務團隊長期駐扎項目所在地，通過保姆式、標準化、專業(yè)化、智能化的服務模式，24小時響應服務需求。

　　在川藏鐵路沿線，徐工新能源成套化設備為打通“世界屋脊”火力全開。徐工將繼續(xù)履行重器擔當，為各地工程建設提供堅實保障，引領“雙碳”廣闊未來。