跨界李老板的業(yè)務帝國 離不開江淮帥鈴的助力

2020年初的疫情改變了很多人的生活和工作軌跡，來自天津的李會友就是其中一位，他離開原來從事多年的廣告業(yè)務，轉戰(zhàn)社區(qū)便利店、做電商，后在機緣巧合下接觸到了從事快遞行業(yè)的朋友，又在兩個月的深思熟路后，決定進軍快遞領域。

如今，李老板不斷擴大自己的業(yè)務鏈，打算把自己在廣告、開店等方面積累的經(jīng)驗和眼界運用到快遞業(yè)務上，建造他心中的業(yè)務帝國。而江淮帥鈴就是他業(yè)務帝國中不可或缺的重要板塊。

跨界做快遞運輸 堅定選擇江淮帥鈴

“在開便利店的過程中，認識了一個快遞小哥，也初步了解到他們的一些運營情況，在這期間，受疫情影響，便利店是開了關，關了開，老是這樣也不是長久之計，就考慮是否做快遞業(yè)務，想了很久，便決定跟幾個年輕的快遞小哥一起做點事情，就這樣投資了200多萬拿下極兔、百世匯通（未被收購前的）、申通三家的經(jīng)營權，主要經(jīng)營線路圍繞天津西青、東麗和津南三個區(qū)域。”李老板在談及被迫轉行時，并沒有一絲抱怨，而是不斷在逆行的大環(huán)境下尋找機遇。

通過采訪了解到，業(yè)務剛開始開展時，運輸工具主要還是借助于快遞小哥既有的車輛。后來隨著業(yè)務漸入正規(guī)，以及運輸件量的不斷增多，急需增添一輛新的運輸裝備，由此，一輛江淮帥鈴成為增加運力、擴大業(yè)務的得力助手。

李老板告訴記者：“之前開廣告公司的時候也需要貨車來運輸，對江淮輕卡也有了解，在要買新車的時候心中就有意愿選江淮輕卡，一些朋友也說這個品牌車不錯，質量好，好開，好用。像我們運輸快遞件，對時效性都有高要求，也需要一輛好車。正好在申通官網(wǎng)上有個商城，是跟江淮輕卡有合作，我這邊就打電話約好時間去看車，當天就看中了江淮帥鈴這款車，隔天就交了定金。”

加運力 添效率 還得江淮帥鈴

如今，新車到手一個多月，李老板說，明顯感到在運力和時效上有了很大的提升。

李老板表示：“新購入的這輛帥鈴是寬體的，廂體比較大，車身很穩(wěn)，載貨能力比別的品牌的老車強很多。像申通的件數(shù)每天在兩千八、九左右，極兔在四千到六千左右，申通的件數(shù)基本的貨廂大小都能滿足，但是極兔的件數(shù)要想提高運力需要江淮帥鈴這樣的大貨廂來滿足。”

另外，江淮帥鈴動力大，車有勁，跑得快。李老板告訴記者，申通、極兔對時效性要求很高，除了當天的件當天派完外，件數(shù)的有效簽收率要在96.5%以上，這樣如果車輛能提前到網(wǎng)點的話就為快遞員能夠多爭取一些配送時間。

高效運營的同時，江淮帥鈴的油耗也讓李老板滿意。他表示，車輛一天的運距在140公里左右，一個星期大約1000公里，而江淮帥鈴一個星期加兩次油，油費在1000塊左右，油耗表現(xiàn)低于預期，磨合期過后應該會更低。

不僅如此，江淮帥鈴的人性化配置對駕駛員來說十分友好。駕駛員反饋，江淮帥鈴空調(diào)給力，駕駛室配置高，即使夏天開車也舒適愜意，有時累了還能在駕駛室里躺著歇會，這一個設計特別實用便利。

據(jù)了解，為了擴大業(yè)務，增加利潤，李老板已經(jīng)增加了中通的收件業(yè)務，爭取讓公司人員和車輛價值發(fā)揮最大化。不久的將來，李老板打算再購入2-3臺輕卡車來保障業(yè)務，他說，后期還會選擇江淮帥鈴，因為不管是車本身的品質還是售后服務，江淮帥鈴做的都非常好，讓他滿意、放心。

江淮品牌車輛品質好，服務有保障，這對快遞公司的發(fā)展來說十分重要，每當“6·18”、“雙十一”購物狂歡節(jié)來臨之時，都是對運力的一次考驗。對于李老板來說，他做快遞網(wǎng)點、做驛站、做快遞配送等等，業(yè)務帝國的締造需要像江淮帥鈴這樣運輸利器的助力。

裝備得力，業(yè)務才能更好地發(fā)力，李老板也越來越有實力！