秦師傅來(lái)自河南信陽(yáng),每天早上5點(diǎn)總會(huì)準(zhǔn)時(shí)駕車(chē)來(lái)到物流基地,開(kāi)啟一天的運(yùn)輸工作。這輛江淮1卡駿鈴自2016年開(kāi)始陪他走南闖北,至今已經(jīng)跑了20多萬(wàn)公里。“這輛駿鈴自買(mǎi)回來(lái)后,大小維修都沒(méi)有過(guò),跑到現(xiàn)在,油耗也不算高。”秦師傅說(shuō),“我現(xiàn)在基本上都在寧波周邊跑,長(zhǎng)途比較少。”
疫情期間,物流運(yùn)輸受到較大影響,但秦師傅的貨源還算比較穩(wěn)定,運(yùn)輸也鮮有間斷。秦師傅每天的運(yùn)輸里程大概在100多公里,強(qiáng)度并不算很高,用秦師傅的話來(lái)說(shuō)就是細(xì)水長(zhǎng)流、積少成多。秦師傅平時(shí)也很愛(ài)惜車(chē),快6年了,這輛駿鈴看起來(lái)還是很新。“它不僅是我掙錢(qián)養(yǎng)家的工具,而且是陪我運(yùn)輸、解悶的好伙伴。”秦師傅笑著說(shuō),“生活虐我千百遍,我待生活如初戀。有時(shí)候工作比較累,我就喜歡打開(kāi)音樂(lè),一邊聽(tīng)歌一邊抽煙,解解悶、去去乏。
掙錢(qián)養(yǎng)家需要精打細(xì)算,秦師傅說(shuō)很慶幸當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是這輛駿鈴,省油、好開(kāi),幫他掙了不少錢(qián),更省了不少錢(qián)。“現(xiàn)在油價(jià)太高了,和我剛買(mǎi)車(chē)的那會(huì)兒相比,價(jià)格差不多都翻倍了。我這輛駿鈴現(xiàn)在平均1公里8毛左右,跑的多的話,一年下來(lái),省下來(lái)的油錢(qián)也很可觀呢。”秦師傅介紹到,“這輛駿鈴搭載的是全柴132馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力和扭矩都很不錯(cuò),尤其低扭表現(xiàn)很好,起步的時(shí)候輕踩油門(mén)就容易跑起來(lái),很好開(kāi)。”
路遙知馬力,日久見(jiàn)人心。這幾年來(lái),秦師傅的貨運(yùn)越跑越多,對(duì)這一行的了解越來(lái)越深刻,同時(shí)也更加明白什么樣的車(chē)最適合自己。小秦說(shuō)因?yàn)榕艿牡胤蕉啵瑢?duì)限高、限寬等比較敏感,他的駿鈴表現(xiàn)不錯(cuò),通過(guò)性好,再加上貨臺(tái)比較低,裝卸貨物很方便。這幾年使用下來(lái),秦師傅說(shuō)他和駿鈴很“合得來(lái)”,以后換車(chē)的話,一定還會(huì)選擇駿鈴。
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