從飛碟混動HW5發(fā)布 探究飛碟汽車如何搶占新能源汽車賽道？

如果用一個詞來形容目前卡車市場的聚焦點，那一定是新能源。

卡車新能源化進(jìn)程的不斷加快早已有目共睹，在這一市場藍(lán)海面前，各個卡車企業(yè)都摩拳擦掌，紛紛搶占這一賽道，飛碟汽車也不例外。

從2014年開始進(jìn)行新能源技術(shù)的開發(fā)到現(xiàn)在，已經(jīng)在新能源領(lǐng)域深耕8年的飛碟汽車是否已經(jīng)具備了搶占賽道的實力和底氣呢？

也許我們可以從飛碟汽車剛剛發(fā)布的混動HW5來尋找答案。

看好發(fā)展?jié)摿σ约夹g(shù)實力說話

“從輕卡的價值來看，純電產(chǎn)品難以滿足長距離運(yùn)輸對里程的要求，基于對輕卡客戶使用的考慮，我們在飛碟W5立項之初，就將混動產(chǎn)品納入到了計劃當(dāng)中，而且結(jié)合國家政策的導(dǎo)向，輕卡新能源也將是未來的一個重要方向，我們也是順勢而為。“

正如飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟所言，飛碟汽車之所以推出混動產(chǎn)品，也正是看到了這一領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿Γ谒磥恚?ldquo;混動產(chǎn)品絕對不是小眾產(chǎn)品”，其市場發(fā)展絕對大有可為，甚至她還判斷，這一產(chǎn)品的推出將會促進(jìn)飛碟汽車新能源輕卡的增長速度。

實際上，混動產(chǎn)品的推出，正是飛碟汽車對用戶使用場景的技術(shù)研究。

油價上漲，純電動產(chǎn)品續(xù)航里程差等運(yùn)輸困擾在今年尤其明顯，在降本增效的需求前提下，既能創(chuàng)造收益又能解決里程焦慮的混動產(chǎn)品更能滿足多個運(yùn)營場景的需求。

據(jù)飛碟W系列產(chǎn)品總監(jiān)張克強(qiáng)介紹，飛碟HW5通過歷時2年的產(chǎn)品開發(fā)、以及對各種工況的標(biāo)定和高標(biāo)準(zhǔn)的可靠性驗證，產(chǎn)品集傳統(tǒng)燃油車和純電新能源車的優(yōu)點于一身，憑借新理念、新技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)取得了產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢，能最大程度地滿足客戶對續(xù)航和效能的綜合訴求。

在核心動力上，飛碟HW5采用D25發(fā)動機(jī)＋驅(qū)動電機(jī)，可油可電，6檔混動變速箱輸出扭矩達(dá)到3300Nm，純電續(xù)航里程≥60km，滿載總重8T情況下百公里加速40s、輕松克服30%坡度，滿油滿電綜合續(xù)航里程達(dá)1300km，可以滿足用戶中短途的運(yùn)營場景需求。

并且，在TCO運(yùn)營價值上，飛碟HW5比燃油車省油30%以上，百公里綜合油耗8.5升，電機(jī)輔助，發(fā)動機(jī)始終工作在高效率區(qū)間，油電自動轉(zhuǎn)換，待機(jī)節(jié)油無憂，兩年即可與燃油車成本持平。

此外，在產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用上，飛碟HW5還擁有很多的升級和突破。

“從性價比的角度來看，飛碟HW5標(biāo)配了一鍵啟動，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動空調(diào)、驅(qū)動防滑、SOS一鍵救援等等，同時還擁有220伏的車載電源，F(xiàn)CW（智能防撞預(yù)警系統(tǒng)），LDW（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）以及具備坡度識別功能和坡道輔助功能、彎道輔助照明等智駕輔助。”

據(jù)研究院院長助理徐禮成介紹，為了實現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性，所有的關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件都按照正向理論開發(fā)，對整車進(jìn)行了大量的測試和驗證，通過反復(fù)的調(diào)試和測試，才最終進(jìn)行了下線，可靠性非常有保障，并且車身的高壓系統(tǒng)預(yù)留外接電源配電口，支持冷鏈、房車等不同改裝需求。

不難看出，無論是對技術(shù)升級的研發(fā)還是運(yùn)營價值的探索，飛碟汽車對HW5產(chǎn)品都信心十足。

建立新能源生態(tài)系統(tǒng) 全方位服務(wù)用戶

當(dāng)然，產(chǎn)品只是飛碟汽車服務(wù)用戶的一部分，為了更好的反饋用戶，飛碟汽車對新能源產(chǎn)品的營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)以及終端使用都進(jìn)行了布局。

在飛碟HW5首發(fā)的當(dāng)天，飛碟汽車還專門進(jìn)行了新能源經(jīng)銷商的招商大會，從這一舉動不難看出飛碟汽車對于新能源市場的重視。據(jù)飛碟汽車副總經(jīng)理侯國棟介紹，對于新能源產(chǎn)品的經(jīng)銷商選擇，飛碟汽車也有一定的要求，包括基本的獲客能力、服務(wù)能力，甚至還包括社會資源整理能力（融資、金融）、貨源能力等等，從全方位的角度來為用戶服務(wù)。

在售后服務(wù)上，飛碟汽車也做了很多的準(zhǔn)備，一方面在產(chǎn)品開發(fā)過程中就輸出了產(chǎn)品的服務(wù)手冊，同步對傳統(tǒng)的線下服務(wù)站進(jìn)行深入的培訓(xùn)，未來還將進(jìn)行服務(wù)經(jīng)理、服務(wù)工程師的認(rèn)證，確保服務(wù)站的服務(wù)能力。

先進(jìn)性新能源產(chǎn)品總監(jiān)關(guān)長明還告訴記者，在新能源產(chǎn)品開發(fā)的過程中，飛碟汽車還進(jìn)行了遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程升級的開發(fā)，專家團(tuán)隊可以通過線上診斷快速實現(xiàn)問題的解決，同時，針對一些軟件類的問題還可以通過軟件的升級來解決問題。

此外，飛碟汽車還通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)用戶聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)與用戶持續(xù)的互動。目前飛碟汽車的飛碟蟲洞APP可以實現(xiàn)智能保養(yǎng)、配件商城、行駛統(tǒng)計、一鍵操作車輛（遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)）等功能。

為了滿足C端用戶的需求，飛碟汽車還聯(lián)合各方力量，成立了融資租賃公司、運(yùn)力公司，滿足用戶對成本和貨源的需求，同時利用社會化資源為用戶提供更加合適的服務(wù)。

不難看出，飛碟汽車對于新能源產(chǎn)品的布局早已經(jīng)不局限于產(chǎn)品，而是實現(xiàn)了車、貨、金融、服務(wù)等完備的新能源產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)。如此的用心，也可見飛碟汽車對混動領(lǐng)域市場的勢在必得。

實際上在推出混動產(chǎn)品之前，飛碟汽車已經(jīng)在新能源領(lǐng)域嶄露頭角，陸續(xù)推出了飛碟締途EV、飛碟奧馳EV、飛碟Q2等產(chǎn)品，并且取得了良好的市場反饋，今年市場銷量增長了170%，也收獲了眾多用戶口碑。

此次，飛碟混動HW5、純電EW5發(fā)布后，也意味著企業(yè)的新能源產(chǎn)品線已完成微面、微卡、小卡、輕卡等全產(chǎn)品線的覆蓋。未來飛碟汽車還將推出微卡、小卡等增程技術(shù)路線的新能源產(chǎn)品，自動駕駛同樣也在研發(fā)當(dāng)中，自卸產(chǎn)品的純電動新能源產(chǎn)品也將在2023年上市。

在這場全行業(yè)的脫碳變革中，飛碟汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，全面布局，從用戶需求出發(fā)，以運(yùn)營價值為切入點，關(guān)注用車成本、服務(wù)和質(zhì)量，提升產(chǎn)品的續(xù)航里程、電池電量相關(guān)的智能化功能以及充電便利性等，并不斷在全生態(tài)系統(tǒng)上加碼，成為了城配市場新能源領(lǐng)域的重要參與者。

在市場面前，每一個企業(yè)面臨的機(jī)會都是公平的。只有牢牢抓住機(jī)遇，以實力迎接，才能永結(jié)碩果。顯然，在搶占新能源汽車賽道的路上，飛碟汽車正邁著踏實而穩(wěn)健的步子，向未來出發(fā)！