2022年8月28日,福田汽車成立26周年,憑借“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神,發(fā)力開啟新能源賽道,開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。
特別是在今年商用車市場整體下行的背景下,福田汽車新能源業(yè)務(wù)令人矚目,1-7月新能源汽車銷量10044輛,同比增長163.28%。“二次創(chuàng)業(yè)”成效初顯,福田汽車再次展現(xiàn)出了強(qiáng)大的戰(zhàn)略與執(zhí)行能力。
加速走向世界舞臺(tái)中心 打造行業(yè)綠色發(fā)展先鋒力量
“雙碳”目標(biāo)下,汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型,國際化、新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為行業(yè)新趨勢。憑借超前戰(zhàn)略眼光和布局,福田汽車以新能源為跳板,正加速走向世界舞臺(tái)中心。
值得一提的是,在福田汽車截至目前26年的奮斗史中,有超過一半的時(shí)間,都在新能源領(lǐng)域持續(xù)耕耘。深厚的技術(shù)積累,在今年取得了累累碩果。
在2022年北京冬奧會(huì)期間,515輛福田歐輝氫燃料客車,在為本次冬奧會(huì)提供保障,創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀(jì)錄。
福田歐輝氫燃料客車服務(wù)北京冬奧會(huì)
今年3月份舉行的第八屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,福田汽車作為商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始單位,攜續(xù)航超1000公里的液氫重卡亮相,并就探尋雙碳政策下商用車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑做主題演講。
福田智藍(lán)歐曼液氫重卡亮相第八屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上
3月31日,在 “2022 中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)‘領(lǐng)跑者’發(fā)布會(huì)”上,福田汽車攜旗下四款新品參評,一舉獲得“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng),四款產(chǎn)品,涵蓋重卡、輕卡、皮卡、VAN等車型,技術(shù)路線覆蓋從傳統(tǒng)燃油到新能源,均在各自領(lǐng)域達(dá)到了領(lǐng)先水平,充分說明了福田汽車在自主技術(shù)掌握上確已當(dāng)起了行業(yè)“領(lǐng)軍者”的稱謂。
福田汽車四款車型獲得“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”證書
6月1日,智藍(lán)汽車全新平臺(tái)純電動(dòng)中小VAN“智藍(lán)精靈”正式上市發(fā)布,不僅進(jìn)一步完善了福田汽車末端綠色城配的產(chǎn)品布局,還以更低的使用成本、更專業(yè)的場景設(shè)計(jì)以及更靈活的應(yīng)用布局,為創(chuàng)業(yè)青年提供更優(yōu)選擇。
7月5日,40輛福田智藍(lán)氫燃料重卡交付北京市政路橋建材集團(tuán),開啟了氫能產(chǎn)業(yè)新征程。首都國企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動(dòng)踐行“雙碳”戰(zhàn)略,為全國氫燃料電池商用車在城建物流等場景應(yīng)用打造了示范樣板。
北京市首批氫燃料重卡交車運(yùn)營儀式
此外在海外出口方面,新能源產(chǎn)品加速出海的福田汽車,1-7月已獲取新能源產(chǎn)品海外訂單近2000輛。其中1022輛電動(dòng)公交車的單筆訂單,創(chuàng)下中國客車企業(yè)在海外市場斬獲的最大的單一電動(dòng)客車訂單。
搶先布局新賽道 為商用車綠色低碳提供樣板
作為國內(nèi)較早一批布局新能源領(lǐng)域的商用車企業(yè),福田汽車早在2003年便開始聚焦新能源技術(shù)的探索與發(fā)展,率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源客車批量商業(yè)運(yùn)營,在我國新能源汽車領(lǐng)域有著不可忽視的引領(lǐng)作用。
經(jīng)過20年的積累與發(fā)展,福田汽車從技術(shù)、路線、產(chǎn)品三方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí),在1000多項(xiàng)專利驗(yàn)證的加持下一步一個(gè)腳印逐漸形成如今全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前,福田汽車已推出了輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車,全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運(yùn)輸以及機(jī)場、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車領(lǐng)域,成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。
以北京市新能源公交車為例,目前保有量超過1萬輛,其中車型近90%來自福田汽車,按每車每年運(yùn)營6萬公里計(jì)算,平均每車每年可減碳63噸。同時(shí),福田換電重卡能耗費(fèi)用相較燃油車最高節(jié)省10%,每1000輛換電重卡可減少14萬噸的二氧化碳的排放及1.25萬噸的污染物排放。
并且在商用車綠色交通全場景專業(yè)解決方案的構(gòu)建中,福田汽車提出基于場景化定制、商業(yè)模式落地的商用車新能源發(fā)展的“福田主張”,成功實(shí)現(xiàn)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“科技和價(jià)值驅(qū)動(dòng)”,開啟中國新能源商用車發(fā)展的新路徑。
其次,基于客戶的使用場景和工況,結(jié)合商用車的產(chǎn)品功能和特點(diǎn),通過不同技術(shù)路線——純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力等來促進(jìn)商用車行業(yè)節(jié)能和減碳發(fā)展,成功打造旗下各細(xì)分領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品,在成就用戶價(jià)值的同時(shí),為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供方向。
20多年來,福田汽車以客戶需求為指引、以全場景覆蓋為導(dǎo)向,孜孜不倦探索新能源汽車技術(shù),并加速構(gòu)建商用車綠色交通全場景專業(yè)解決方案,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型,為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)營價(jià)值,也為商用車綠色低碳探索提供樣板。
到2025年累計(jì)銷量25萬輛 為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“福田力量”
如今,減少“碳排放”,實(shí)現(xiàn)“碳中和”已經(jīng)成為全球共識(shí),面向“雙碳”戰(zhàn)略帶來的重大機(jī)遇,福田汽車勢必將在中國民族汽車工業(yè)史上寫下濃墨重彩的一筆。
其實(shí),一直以來,福田汽車就以引領(lǐng)新能源商用車全面革新為己任。根據(jù)福田汽車新能源目標(biāo)規(guī)劃,到2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷量10.5萬輛,累計(jì)銷量25萬輛,可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排2085萬噸;制造能源利用效率再提升15%,可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排15萬噸,“十四五”期間將實(shí)現(xiàn)總體減碳2100萬噸,為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“福田力量”,以完善的市場布局和高效可靠的清潔產(chǎn)品,為商用車行業(yè)構(gòu)建綠色、智慧的運(yùn)輸體系。
矢志奮斗未有窮期,近年來,福田汽車持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和投入力度,打造了一系列行業(yè)首創(chuàng)、國際引領(lǐng)的核心技術(shù),保障了公司產(chǎn)品在新能源市場的競爭力。據(jù)透露,福田祥菱大熊貓EV將于四季度上市,該產(chǎn)品以長續(xù)航、更安全、高收益的優(yōu)勢,將成為新能源微卡重載市場的重磅新品,掀起一場“重載微卡新能源革命”,為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)營價(jià)值。
面向未來,福田汽車將繼續(xù)秉承自主與開放的發(fā)展理念,心懷用戶,科技驅(qū)動(dòng),成為新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)頭羊和標(biāo)桿企業(yè)。
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