以創(chuàng)業(yè)者心態(tài)進(jìn)入新能源輕卡領(lǐng)域 宇通輕卡贏在起跑線(xiàn)上

在客車(chē)領(lǐng)域鏖戰(zhàn)群雄，成為當(dāng)之無(wú)愧的龍頭企業(yè)后，宇通集團(tuán)開(kāi)始開(kāi)辟新的賽道。當(dāng)用戶(hù)群體不再是客車(chē)企業(yè)，而是輕卡用戶(hù)時(shí)，隨之而變的是痛點(diǎn)、需求、市場(chǎng)環(huán)境等諸多因素。

回首20多年的輝煌與經(jīng)驗(yàn)積累，并立足當(dāng)下展望未來(lái)前景，宇通輕卡盡管是新能源輕卡領(lǐng)域的新兵，但站在巨人肩膀上的他早已贏在了起跑線(xiàn)上，底氣十足。

“宇通新能源輕卡城市綠色運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟”成立

客車(chē)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到卡車(chē) 宇通輕卡扎實(shí)走穩(wěn)每一步

雖有眾多新能源領(lǐng)域技能壓身，但宇通輕卡有顆虔誠(chéng)的心，這也反映出宇通輕卡進(jìn)軍新能源輕卡領(lǐng)域，立志成為引領(lǐng)者的決心。宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理顧德華表示：“作為輕卡行業(yè)新生力量，9月7日的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)便代表著宇通輕卡邁出了第一步。”

宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理顧德華

心懷大志探索不止，對(duì)行業(yè)保有最大的熱忱，宇通輕卡的每一步都走得扎實(shí)穩(wěn)健。于是，我們看到了一樁樁、一件件能證明宇通輕卡實(shí)力的事件。

在鄭州市發(fā)布的《新能源城市貨運(yùn)配送車(chē)輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼適用車(chē)型選型技術(shù)要求》中，宇通新能源輕卡是為數(shù)不多能享受到補(bǔ)貼的輕卡品牌，而且入圍車(chē)輛多達(dá)14款，全部為廂式貨車(chē)，均符合或超出車(chē)型補(bǔ)貼技術(shù)要求。

宇通輕卡

在新能源輕卡產(chǎn)品投放上，宇通輕卡已完成“應(yīng)用一代、開(kāi)發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的布局。在強(qiáng)大產(chǎn)品性能的加持下，宇通輕卡為客戶(hù)提供包括城市物流、城間物流、專(zhuān)用作業(yè)在內(nèi)的全場(chǎng)景一體化解決方案，持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

宇通輕卡被包括四季安物流、佛山躍健等越來(lái)越多河南省內(nèi)外大客戶(hù)批量采購(gòu)并給出了一致好評(píng)。

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宇通輕卡被國(guó)家和行業(yè)認(rèn)可的同時(shí)，也正在“崛起中原 綠動(dòng)中國(guó)”。此時(shí)，不禁有人發(fā)問(wèn)：宇通輕卡是如何做到將客車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到卡車(chē)的？

戰(zhàn)略合作簽約儀式

宇通集團(tuán)新能源研究院院長(zhǎng)李高鵬表示：“客車(chē)和輕卡都屬于商用車(chē)，從三電系統(tǒng)來(lái)看，客車(chē)也是圍繞安全、可靠、高效、為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)，宇通在客車(chē)領(lǐng)域三電技術(shù)的積累在輕卡上優(yōu)勢(shì)能得到發(fā)揮，能帶給用戶(hù)更好地收益，另外，宇通輕卡的三電系統(tǒng)相較于競(jìng)品更有特色；我們對(duì)電池非常了解，我們自己不做電池，但宇通電池的用量很大，時(shí)間長(zhǎng)，我們最了解電池，能通過(guò)整車(chē)的集成控制、設(shè)計(jì)、防護(hù)等方面，讓電池工作在最舒服的狀態(tài)下，延長(zhǎng)電池使用壽命；我們的研發(fā)投入非常大，有一個(gè)100多人的團(tuán)隊(duì)在做研發(fā)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，也有產(chǎn)業(yè)鏈的支持和布局。”

宇通集團(tuán)新能源研究院院長(zhǎng)李高鵬

過(guò)往經(jīng)驗(yàn)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，助力宇通輕卡扎實(shí)走穩(wěn)每一步，出道即高端。

未來(lái)可期 宇通輕卡為做行業(yè)引領(lǐng)者謀篇布局

謀大事者，必要布大局。立志要做新能源輕卡行業(yè)引領(lǐng)者的宇通輕卡圍繞用戶(hù)排兵布陣，謀發(fā)展。

顧德華表示：“我希望我們是領(lǐng)導(dǎo)者，不光是在銷(xiāo)量方面。首先是在技術(shù)方面，如果沒(méi)有技術(shù)，銷(xiāo)量是沒(méi)有意義的。其次，產(chǎn)業(yè)鏈要做實(shí)，這是最核心的。最后是客戶(hù)要滿(mǎn)意，直達(dá)客戶(hù)端，快速響應(yīng)。這三條都做到了，那銷(xiāo)量就是自然而然的事。”

在技術(shù)層面，宇通輕卡依托?？叵到y(tǒng)、3S+安全等新能源科技，宇通輕卡的三電核心部件均采用自主創(chuàng)新技術(shù)，性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，擁有科技、安全、高效、智能等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

宇通輕卡擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

在產(chǎn)業(yè)鏈層面，宇通輕卡為用戶(hù)提供產(chǎn)品、金融、充電、售后服務(wù)等整體的解決方案，持續(xù)為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

在用戶(hù)層面，針對(duì)“收益差、效率低，友好度差”等核心痛點(diǎn)，以及“續(xù)航里程、安全性、運(yùn)輸效率”等新顧慮。宇通輕卡以“科技”入局，以創(chuàng)新破局。比如，宇通輕卡采用直營(yíng)、直服的營(yíng)銷(xiāo)模式。宇通輕型商用汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理張仁林表示：“通過(guò)前期的調(diào)研和分析我們發(fā)現(xiàn)在不同階段，用戶(hù)需求不同。選擇階段信息滯后，購(gòu)車(chē)時(shí)中間環(huán)節(jié)比較多，層層加價(jià)，售后服務(wù)效率低、質(zhì)量差、配件價(jià)格高，所以我們創(chuàng)新性地提出了直營(yíng)直銷(xiāo)的模式，包括大客戶(hù)的直銷(xiāo)、直營(yíng)店、直營(yíng)中心，去除中間環(huán)節(jié)，直達(dá)客戶(hù)，根據(jù)客戶(hù)需求提供專(zhuān)業(yè)、高效定制化的解決方案，持續(xù)給客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。”

宇通輕型商用汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理張仁林

優(yōu)勢(shì)資源精良投入、超強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，足夠的重視，這足以讓宇通輕卡贏在起跑線(xiàn)上。正如顧德華所說(shuō)：“創(chuàng)業(yè)的狀態(tài)和做事的狀態(tài)是不一樣的，新能源輕卡是集團(tuán)的核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，卡車(chē)和客車(chē)都是以人為本，基因是一樣。”從這兩句話(huà)中，也足以見(jiàn)得宇通輕卡團(tuán)隊(duì)的用心與肯下功夫、做實(shí)事。

宇通輕卡對(duì)于新能源領(lǐng)域的探索不止于純電動(dòng)，還有氫能源和混動(dòng)領(lǐng)域。在政策的影響和用戶(hù)意識(shí)覺(jué)醒的雙重作用下，新能源卡車(chē)的未來(lái)越來(lái)越明朗。相信，宇通輕卡的未來(lái)也是如此。