硬核實(shí)力成就工程王者卻要“二次創(chuàng)業(yè)” 福田瑞沃劍指何方？

　　疫情沖擊、經(jīng)濟(jì)疲軟、國(guó)六和藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施，我國(guó)工程車(chē)行業(yè)受到嚴(yán)峻考驗(yàn)，2022年前八月，行業(yè)整體銷(xiāo)量降幅不止20%，寒流猛烈。

　　在一片慘淡中，卻有真的猛士。福田瑞沃作為工程車(chē)第一品牌，2022年1-8月份占有率38.9%，同比+6.0%，連續(xù)十幾年持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。用戶(hù)規(guī)模也累計(jì)達(dá)到150萬(wàn)的新高。

　　有這樣亮眼的成績(jī)單，福田瑞沃又要“二次創(chuàng)業(yè)”，意欲何為?

　　首次創(chuàng)業(yè) 已成工程王者

　　“二次創(chuàng)業(yè)”是以前做的不好，要彎道超車(chē)嗎? 并不是。

　　面對(duì)2022年工程車(chē)行業(yè)法規(guī)政策變化，用戶(hù)需求升級(jí)，新一輪行業(yè)大變革到來(lái)的形勢(shì),福田瑞沃作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，為快速適應(yīng)新時(shí)代變化，打造適應(yīng)市場(chǎng)需要的高品質(zhì)工程車(chē)，發(fā)揚(yáng)二次創(chuàng)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)精神，在企業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的路上再立新功，再創(chuàng)佳績(jī)。

　　何以這樣說(shuō)，先看下福田瑞沃首次創(chuàng)業(yè)的成績(jī)單，再看看福田瑞沃2022年的創(chuàng)新產(chǎn)品。

        通過(guò)長(zhǎng)期深耕城鄉(xiāng)工程車(chē)市場(chǎng)，福田瑞沃自2005年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，便實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷(xiāo)量和份額快速提升，并已連續(xù)十余年銷(xiāo)量處于行業(yè)領(lǐng)先，綜合競(jìng)爭(zhēng)力引領(lǐng)行業(yè)。與此同時(shí)，其還憑借高品質(zhì)、優(yōu)性能的優(yōu)勢(shì)累計(jì)獲得150萬(wàn)用戶(hù)的高度認(rèn)可，并牢居國(guó)內(nèi)工程車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。

　　寶劍鋒從磨礪出，福田瑞沃能取得如此成績(jī)，一方面，離不開(kāi)其長(zhǎng)期深耕工程車(chē)市場(chǎng)，深刻理解用戶(hù)的需求，并通過(guò)率先投入國(guó)六全系產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，搶先布局國(guó)六市場(chǎng)。

　　其次，依托福田汽車(chē)集團(tuán)的雄厚研發(fā)和制造能力，將更多先進(jìn)的科技與工藝引入到工程車(chē)制造領(lǐng)域，以精工制造和精益求精的制造理念嚴(yán)格把控生產(chǎn)質(zhì)量，為客戶(hù)打造高品質(zhì)產(chǎn)品，深獲用戶(hù)信賴(lài)。

　　天下武功，唯快不破。以2022年為例，福田瑞沃能成行業(yè)逆襲，在于迅速掌握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，以全系國(guó)六產(chǎn)品整裝齊上陣，產(chǎn)品全面覆蓋小型、輕型、中重型工程車(chē)市場(chǎng)，以用戶(hù)定制化打造特殊應(yīng)用場(chǎng)景下的合規(guī)可靠工程車(chē)產(chǎn)品，助力客戶(hù)高效出勤的用車(chē)要求。

　　在9月1日藍(lán)牌新規(guī)全面實(shí)施后，福田瑞沃推出S1后單胎產(chǎn)品，全面滿(mǎn)足法規(guī)需求的情況下，做到了節(jié)油、高承載、高效率，讓用戶(hù)賺的更多;還有新藍(lán)牌瑞沃小金剛C版和Q版工程車(chē)，憑借輕巧靈活的車(chē)身，極好的通過(guò)能力和操控性，深得城鄉(xiāng)用戶(hù)喜歡。

　　在黃牌工程領(lǐng)域，福田瑞沃代表車(chē)型有金剛S1 PLUS 和瑞沃金剛王(兩軸大黃牌)產(chǎn)品，滿(mǎn)足城建渣土運(yùn)輸/建筑垃圾運(yùn)輸/建材運(yùn)輸?shù)榷喾N場(chǎng)景運(yùn)輸需要，憑借安全可靠，高效全勤的品質(zhì)助力新時(shí)代用戶(hù)高效創(chuàng)富。

　　在工程運(yùn)輸方面，福田瑞沃有瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)/大金剛ES(6x2)/大金剛ES7(8x2/8x4)多種車(chē)型，適應(yīng)不同路況建材、砂石料、渣土等工程運(yùn)輸場(chǎng)景;其中今年推出的瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)還創(chuàng)新性的推出智能氣囊懸浮橋，可以做到三軸承載噸位，兩軸通過(guò)性，專(zhuān)為兩軸大黃牌用戶(hù)升級(jí)首選。

　　再次出發(fā) 注定不同凡響

　　市場(chǎng)在不斷變化，亮眼的成績(jī)屬于過(guò)去。百尺竿頭如何更進(jìn)一步?

　　二次創(chuàng)業(yè)，站在新的起點(diǎn)，福田瑞沃要干三件事兒。

　　福田瑞沃要在市場(chǎng)變革中取得先機(jī)，首先從產(chǎn)品力、服務(wù)力、營(yíng)銷(xiāo)力、傳播力等方面入手，在保持傳統(tǒng)工程車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)軍地位同時(shí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，推動(dòng)新能源自卸車(chē)和專(zhuān)用車(chē)發(fā)展，打造全品類(lèi)、全工況工程車(chē)品牌，滿(mǎn)足用戶(hù)需要。

　　并持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品全目標(biāo)市場(chǎng)覆蓋，并在市場(chǎng)導(dǎo)向和合規(guī)運(yùn)營(yíng)下，對(duì)新藍(lán)牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，不斷提升黃牌競(jìng)爭(zhēng)力提升，鞏固瑞沃工程車(chē)領(lǐng)軍地位。

　　面對(duì)市場(chǎng)寒流，2022年下半年重點(diǎn)推動(dòng)金融業(yè)務(wù)、二手車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展和服務(wù)業(yè)務(wù)拓展。要建立以產(chǎn)品為核心，以整車(chē)銷(xiāo)售、金融保險(xiǎn)、后市場(chǎng)服務(wù)為一體的全價(jià)值鏈盈利發(fā)展模式，全方位賦能用戶(hù)。

　　站在新的關(guān)鍵路口，往回看，用戶(hù)累計(jì)達(dá)到150萬(wàn)，銷(xiāo)量持續(xù)十幾年領(lǐng)先，市占率保持第一，福田瑞沃是工程車(chē)領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)牡谝黄放?。往前看，雖路面顛簸，但路基更加清晰。以用戶(hù)需求為中心，以品質(zhì)為軀干，以創(chuàng)新為羽翼，敢闖敢試敢贏，福田瑞沃二次創(chuàng)業(yè)能否繼續(xù)一鳴驚人，值得期待。