在當前車多貨少運價低迷的貨運行情下，卡友們在回程路上很可能拉不到貨，沒有貨源的話空跑回去又是一筆不小的開支。此外，卡友們趕時間、不愿拉低價貨等，這一切都催生了“子母掛”的誕生。
近日，鑼響集團子母掛車，又迎來了一波訂單高峰。那么鑼響子母掛車究竟有何過人之處呢?為何得到大家一致的青睞與好評?
首先，在配置方面，鑼響子母掛毫不含糊：13米母車搭配9米或9.5米子車，整車搭載重器車橋、超級盤剎、歐式空懸和iCAS系統(tǒng)。
安全配置
?、僦仄鬈嚇颍翰捎玫聡M口核心零部件，制動器10年150萬公里設計壽命，20萬公里免維護。高鉬合金制動盤，制動穩(wěn)定抗熱裂，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發(fā)動機制動可適應全國各種惡劣路況。
?、诔壉P剎：是世界首創(chuàng)鑼響獨有的產品，剎車片體積加大43%，壽命增加2.5倍，制動效果更佳，更耐磨，更穩(wěn)定;一體式鉗體結構、變形小、強度高;三點受力發(fā)明專利，剎車片無偏磨風險更安全。
?、蹥W式空懸：由鑄打工藝制成，剛性強。導向臂的形狀可以彎曲，氣囊行程長，減震性能好，能有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊，能更好適應較差路況。
?、躨CAS系統(tǒng)：通過手機APP終端操控就可以實現車身升降、車橋提升、載重檢測、智能行駛、營運指導、遠程故障診斷功能，操作便捷。用戶可以通過手機APP直接控制氣囊的高度，進而調節(jié)整車高度，并且還具有高度記憶功能。
此外，母車還具有前橋提升功能，與iCAS系統(tǒng)配合，可實現輪胎離地10公分以上，有效降低輪胎磨損，減少摩擦，增加驅動牽引力、節(jié)省油耗。在通過限高桿等路段時，通過手機APP一鍵操作，整車高度最高可降低20厘米，有效幫助卡友通過限高桿。
其次，鑼響掛車在細節(jié)設計上獨具巧思：
①插銷設計，加高花欄可同對開門一同側開;
?、诤罅⒅笥页槔O計，中間立柱可向外傾斜設計，3*5高強方管，增加車輛內空，子車裝車更加方便快捷;
③超低鵝脖設計，總高度更低;
?、芮捌脚_長度定制設計，前平臺輪胎凹槽設計，降低總高度，可進行子車牽引車驅動輪限位。
最后，在安全運營方面，子母掛車與普通掛車相比具有如下優(yōu)勢：
優(yōu)勢分析
1、過路費開支低。兩個車裝一個車上，在現在按軸收費的大環(huán)境下，兩輛6軸車變成一輛6軸車，可以省去一輛車的過路費，以普通高速對六類貨車(六軸車)的收費標準舉例，一公里差不多1.5元，跑1000公里就是1500元，一直背車回程公里數達到10000公里時就能省下15000元的過路費。
2、減小磨損。背回來的時候只有一輛車在運行，上面的子車處于靜止狀態(tài)，輪胎，機油的損耗都能降低，對車況的維持有很大的幫助，以便于后期能更好的用車。
3、降低駕駛員勞累。一般情況下，兩個車的駕駛員最后都是會在母車內的，在前往裝貨地的途中可以互相輪換著開，這樣就不易造成疲勞駕駛，避免了很多交通事故。
新國標下，掛車的配置發(fā)生了翻天覆地的變化，鑼響集團從用戶實際需求出發(fā)，用高科技鑄造高品質的子母掛車，引領運輸新風尚，已然成為卡友全新的賺錢利器。
