易老板開展車輛維保時二人的合影
買新車遇“新人”,易老板和小劉成為好友
2019年6月,易老板走進了益陽當?shù)氐慕?卡展廳看車,看著眼前的銷售小劉比較年輕,但簡單詢問一些問題后,發(fā)現(xiàn)這位銷售很專業(yè),對車也很了解,易老板當時便爽快地把車定了下來。原來,當天接待易老板的銷售小劉是剛?cè)肼毑痪玫男氯?,這輛帥鈴也是他賣出去的第一輛車。其實忙于生意的易老板還在長沙的時候就已經(jīng)了解過帥鈴,帥鈴的品質(zhì)和可靠耐用的口碑他已經(jīng)多番了解過了,并早已有了購買的打算,這次上門購買早已經(jīng)是定下來的事情。
提車后,易老板承接的新運輸業(yè)務就正式開始了。跑運輸是辛苦的,小劉經(jīng)常詢問易老板車輛使用情況,而從電話那頭傳出的聲音可以判斷,易老板幾乎每次都奔波在運輸?shù)穆飞?。易老板也會向他分享過來人的工作經(jīng)驗,一來二去,兩人就成為了無話不談的好朋友。
2019年提車時易老板和小劉的合影
有一次兩人開視頻,易老板正在高速服務區(qū)吃午飯,簡單的一個菜配一碗米飯,這頓飯就算對付了。被問到跑完這一趟回去后會不會加個餐吃點好的,易老板開玩笑說:“跑貨運趕時間不就這個樣子嘛,能坐下來好好吃頓飯,不啃面包就已經(jīng)蠻好了。年輕人,回頭帶你一起跑一趟你就知道了。”
生意好、跑得多,“新車”跑了38萬公里
就這樣,日子一天天過去,易老板的運輸業(yè)務也在一天天穩(wěn)步地推進。雖然每天的生活都很忙碌,但不斷增加的里程數(shù)見證著易老板的業(yè)務越來越紅火。6~7個月的時間,2019年年底這輛帥鈴的就已經(jīng)跑了11萬公里,車子除了進行常規(guī)保養(yǎng)以外,從沒掉過鏈子,品質(zhì)始終如一。
三年多時間過去了,易老板照例去對車子進行保養(yǎng),正好也抽空和那位無話不談的老朋友拉拉家常。小劉看到里程數(shù)后吃了一驚,他知道易老板平時生意忙,車子跑的多,沒想到三年多時間竟然跑了快38萬公里了,而且發(fā)動機狀態(tài)依然良好,外觀、內(nèi)飾和車廂都很新,完全看不出來這是一輛跑了38萬公里的車。
易老板笑著說:“車是伙伴,兢兢業(yè)業(yè)地陪著我跑了這么多路,我也得好好對它不是。38萬公里的陪伴,他是我的伙伴也是我的幸運啊!”看得出來,易老板是一位懂車、愛車的人。車子做保養(yǎng)的間隙,易老板和小劉聊了起來,當問起最近生意怎么樣時,易老板說受疫情影響,運輸業(yè)務較之前確實有一些變化,不過好在這輛帥鈴沒有給他添過麻煩,一直是個可靠的伙伴,這讓他對未來很有信心。
有了可靠的伙伴才能踏踏實實地做好自己的業(yè)務,才能一步一步地把生意做好、做大、做強。相信在江淮1卡帥鈴的陪伴下,易老板的生意一定會更上一層樓,隨著帥鈴里程數(shù)的不斷增加,易老板的收入和生活也一定會越來越好。
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