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從歐馬可到歐航、從輕卡到中卡!顧建敏:吃到“甜頭兒”更有“盼頭兒”

  全面煥新的第三代超級中卡正式上市,并贏得建敏物流的認可與信賴。雙方共同簽署戰(zhàn)略合作,并達成了37輛歐航第三代超級中卡的“大單”。作為歐航第三代超級中卡推出后,首個敢于“吃螃蟹的人”,顧建敏哪來的底氣?

  被歐馬可“圈粉”只要3個月

  早些年,在親戚朋友的帶動下,顧建敏從云南舉家搬到永康,從事干貨批發(fā)生意,由于勤奮踏實、誠信經營,顧建敏的生意很快做得風生水起。

  站穩(wěn)腳跟后,顧建敏意識到,素有“五金之都”之稱的永康,龐大的五金產業(yè)鏈勢必催生大量的運輸需求。一番考察后,他決定加入這個“不愁活兒”的生意。

  在將干貨批發(fā)生意交由家人打理后,顧建敏購買了一輛歐馬可S1,正式投入到了運輸工作中。“我這人‘待不住’,跑運輸既能增加收入、補貼家用,又符合我愛闖蕩的性格,可謂是一舉兩得。”顧建敏如是說。

  “當初買車時多少帶點‘賭’的成分,只是聽說歐馬可口碑不錯。”顧建敏告訴商用汽車新聞傳媒記者,在真正使用后才發(fā)現,無論是舒適性、操控性,還是動力表現,歐馬可S1都優(yōu)于競品車型。

  他補充道,“一方面,與同類產品相比,在相同工況下,歐馬可S1節(jié)省燃油費超0.2元/公里,以月運營3000公里計算,單車每年節(jié)省成本近萬元,經濟優(yōu)勢顯著。另一方面,歐馬可S1動力鏈可靠耐用,動力輸出澎湃有力,在高速、城區(qū)道路、鄉(xiāng)間小路都表現出了超強的道路適應性。”

  在用車過程中嘗到“甜頭”的顧建敏,很快成為了歐馬可的忠實粉絲,并且積極將歐馬可推薦給親朋好友。在他的影響下,周邊朋友陸續(xù)選購了該車型,訂單成交量達20余輛。他笑稱,“我快成福田歐馬可的‘編外業(yè)務員’了。”

  隨著周邊使用歐馬可的朋友越來越多,顧建敏索性聯合他們一起成立了建敏物流,開始“團隊作戰(zhàn)”,他的事業(yè)也由此更上一層樓。

  “現在我們已經有了百余輛規(guī)模的車隊,這既是兄弟們一起拼來的,也是歐馬可S1賺來的。”在采訪過程中,顧建敏對歐馬可的滿意和認可溢于言表,這也為他成為歐航第三代超級中卡的首批用戶奠定了基礎。

  只要選對車 轉型絕對有“盼頭兒”

  今年,經濟下行導致貨源減少、運價低迷。加之,油價上漲、人工成本增加,貨運行業(yè)舉步維艱。在如此不利的環(huán)境中,車隊要生存下去就必須轉型、必須“死磕”降本增效,而這,正是擺在顧建敏面前迫切需要解決的難題。

  經過反復權衡,顧建敏決定向中長途普貨運輸轉型,購買適合新業(yè)務的車輛也迫在眉睫。此時,搭載??礔4.5TT動力的歐航第三代超級中卡進入了他的視線。在顧建敏看來,“工欲善其事,必先利其器”。對將要轉型的新業(yè)務而言,想快速立足,選對車至關重要。

  顧建敏說:“??礔4.5TT雙增壓發(fā)動機專為中長距快遞、冷鏈、綠通等市場量身打造,最大輸出功率240ps,最大扭矩900N·m,并具備兩級增壓技術,提升了車輛復雜路況的適應性,運輸路更加省心。”

  同時,歐航第三代超級中卡共進行20余項升級,實現科學降重500kg,動力鏈傳動效率達99.7%、經濟油耗區(qū)間高達70%,比競品省油1~2L,助力用戶多拉快跑,高效創(chuàng)收。

  有了歐航第三代超級中卡的加持,顧建敏向中長途轉型的嘗試一定有“盼頭兒”。

全面煥新的第三代超級中卡正式上市,并贏得建敏物流的認可與信賴。雙方共同簽署戰(zhàn)略合作,并達成了37輛歐航第三代超級中卡的“大單”。作為歐航第三代超級中卡推出后,首個敢于“吃螃蟹的人”,顧建敏哪來的底氣?

  以人為本才能持續(xù)創(chuàng)造價值

  從做干貨批發(fā)生意到自主創(chuàng)業(yè)步入貨運行業(yè)開啟第二職業(yè),多年在社會上摸爬滾打,讓顧建敏深知“打工人”的辛勞和不易。因此,在購買車輛時,對司機而言至關重要的舒適性和安全性也成為了他選車的核心訴求。

  “跑運輸需要常年與車打交道,超負荷勞動更是家常便飯,車輛設計只有以人為本,才能提升效率、持續(xù)創(chuàng)造財富。”顧建敏表示,歐航第三代超級中卡配備航空座椅、940mm超寬臥鋪、空氣懸架、駐車空調等配置,可以為駕駛員營造舒適的駕乘和休息環(huán)境。

  不僅如此,在安全方面,歐航第三代超級中卡采用滿足歐盟ECER29-03標準的H型駕駛室架構、WABCO制動系統(tǒng)、盤式制動、轉向輪配備爆胎應急裝置、ESC防側滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全部件,為用戶貨運路上的安全全勤護航。

歐航第三代超級中卡采用滿足歐盟ECER29-03標準的H型駕駛室架構

  如今,福田歐航歐馬可在建敏物流車輛總數中的占比已近9成,是顧建敏事業(yè)轉型和致富名副其實的好幫手。眼下的困難是暫時的,對于未來,顧建敏充滿信心,他堅信,在歐馬可S1及歐航第三代超級中卡的助力下,往后的創(chuàng)富路會越走越踏實。

來源:福田歐航歐馬可 作者:FUN
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