1000多萬度充電量！徐工新能源重卡節(jié)能減排進(jìn)行時

638天，充電量1000多萬度，減少CO?排放約8600噸...

時序更替，勃發(fā)啟航。兩年間，徐工新能源解碼探析，加速奔赴節(jié)能減排新征途。

2020年底，徐工汽車緊跟新能源發(fā)展動向，推出全國首個城市新能源渣土車換電運(yùn)營示范項(xiàng)目，與之配套的徐工換電城市渣土車當(dāng)場交付徐州新堃智慧運(yùn)輸有限公司。

探索密碼 解析與滲透

一輛車，裝載著新能源未來發(fā)展?jié)撃堋?/p>

“研發(fā)初衷很簡單，就是想減少新能源車輛的充電時間。”研發(fā)人員用模型為其講解換電重卡的魅力所在，“在換電站，一輛新能源重卡3~5分鐘就能把電充好，大幅度提升了車輛的運(yùn)輸效率。”

徐州渣土運(yùn)輸一號換電站

作為最早提出并自主開發(fā)換電重卡方案的企業(yè)，徐工汽車采用“車電分離”模式減少客戶購置成本，解決出勤焦慮與續(xù)航短板，真正做到“人停車不停”的高效運(yùn)輸體驗(yàn)。

截至目前，60臺徐工換電城市渣土車在該公司累計運(yùn)營638天，運(yùn)營總里程623萬公里，充電量1000多萬度，等同節(jié)省柴油300萬升，減少CO?排放約8600噸，車輛運(yùn)營成本節(jié)省1000余萬元。

持續(xù)加碼 數(shù)據(jù)與未來

成為解碼“碳”路人，也需雙維度發(fā)力。

作為行業(yè)內(nèi)首個進(jìn)軍新能源換電產(chǎn)業(yè)的渣土運(yùn)輸公司，該公司在運(yùn)營過程中充分利用車輛智能化平臺，實(shí)時監(jiān)測徐工換電城市渣土車行駛狀態(tài)，并對充換電站使用情況進(jìn)行現(xiàn)場分析，徐工新能源重卡高效運(yùn)輸模式在此刻一眼盡收。

運(yùn)營政策的加持，更是將城市建設(shè)前路更加明晰。據(jù)悉，城市建設(shè)中的新能源重卡在徐州享有專有路權(quán)，除規(guī)定的早晚高峰期時間外其他時間均可運(yùn)營，不受大氣污染管控限制，車輛運(yùn)營效率逐步提升。

可視數(shù)據(jù)，標(biāo)注徐州交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)；智能減排，留下徐工汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滾燙烙印。對于徐工汽車來說，破解新能源未來的發(fā)展密碼已經(jīng)遍布全國70多個城市，不斷為客戶提供環(huán)保、高效、可靠的運(yùn)輸未來，將會是踐行“雙碳”戰(zhàn)略、賦能綠色發(fā)展始終如一的堅守。