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“人有我優(yōu)”的節(jié)能技術加持 上汽輕卡超越EC300斬獲第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎

伴隨經(jīng)濟快速發(fā)展,油價上漲和環(huán)保升級壓力,新能源輕卡正逐漸占據(jù)城配貨運的主流市場。對于廣大用戶來說,諸多新能源輕卡車型一時風起云涌,賣點幾乎相同的產(chǎn)品讓用戶“迷了眼”。

在這之中,從2016年就開始全面布局、研發(fā)新能源物流產(chǎn)品的上汽輕卡,依托于達沃斯燈塔工廠的智能制造實力,不斷強化產(chǎn)品品質,如今其為包括城配物流、城市快遞快運等多個細分場景的用戶提供了可信賴的新能源輕卡產(chǎn)品。

“人有我優(yōu)”的節(jié)能技術加持 上汽輕卡超越EC300斬獲第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎

2023年2月21日,由卡車網(wǎng)主辦的“第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎典禮在南京完美落幕,其中,上汽輕卡超越EC300斬獲“2023年度值得用戶信賴節(jié)能運輸輕卡”大獎。

競爭者同為新能源輕卡車型,那為何上汽輕卡超越EC300能夠從一眾強手中脫穎而出,以“節(jié)能”而取勝呢?

“人有我優(yōu)”的節(jié)能技術加持 上汽輕卡超越EC300斬獲第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎

提及“節(jié)能”,除了本身三電系統(tǒng)之外,最繞不過的就是“高效”所減少的能源消耗。據(jù)客戶實測,綜合工況下,上汽輕卡超越EC300每公里電耗僅合3毛,如此低碳的能耗如何實現(xiàn)?

據(jù)了解,上汽輕卡超越EC300核心三電都出自名門,優(yōu)秀的續(xù)航能力保證了低能耗和客戶的高效運營。

“人有我優(yōu)”的節(jié)能技術加持 上汽輕卡超越EC300斬獲第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎

首先,寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池的搭載,與三元鋰電池相比,安全性更高、經(jīng)濟性更好、循環(huán)壽命更強。其電池容量有81.14kWh和106.95kWh,綜合工況最大續(xù)航200km以上,超長續(xù)航高效滿足城市綠色配送的需求。并且電池支持快充,15%的電量充滿僅需1.5小時,無需久等,極大保障出勤率;更值得一提的是,電池可承受-30℃的低溫,打破純電純電不出山海關的藩籬,確保北部極寒地區(qū)用戶冬季用車無憂。

“人有我優(yōu)”的節(jié)能技術加持 上汽輕卡超越EC300斬獲第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎

車輛甄選精進直驅電機總成,峰值功率達到120KW,峰值扭矩975N·m,動力強勁,響應更快;滿載最大爬坡度≥30%,領先的技術保證動力無憂征服于城市配送路況。

另外,電控方面,聯(lián)合電子整車控制器和匯川四合一強強聯(lián)手,采用國際先進PEBB設計理念,構建平臺化集成產(chǎn)品,體積更小,重量更輕的同時,液冷散熱,保證三電系統(tǒng)的高效運行。

誠然,上汽輕卡超越EC300不僅硬核品質帶來高效率、低能耗,其高承載也妥妥把“高效”淋漓展現(xiàn)。車輛采用2080mm/2170mm的寬貨廂,不僅方便托盤進出,更使裝載最大空間達18.9m³;另,高承載車架搭配6+6鋼板彈簧,承載能力超級強悍;并標配大容積輕量化貨廂,可實現(xiàn)整車減重超過700kg,裝得多,提升運輸效率的同時,收益直翻倍。

“人有我優(yōu)”的節(jié)能技術加持 上汽輕卡超越EC300斬獲第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎

如此,上汽輕卡超越EC300 在“節(jié)能”方面的強大優(yōu)勢經(jīng)歷了市場的考驗,深得京東、順豐等集團客戶的青睞,助力他們實現(xiàn)增效、降本的企業(yè)需求。

走在新能源輕卡發(fā)展的快車道,因憑借精益的制造和精良的品質,上汽輕卡超越EC300做到了“人有我優(yōu)”,這不止在很大程度上解決新能源輕卡的里程焦慮、補能焦慮等固有問題,更是以“節(jié)能”“低碳”“高效”,在城配、快遞、商超等綠色配送領域大顯身手。因而,此次榮膺第八屆發(fā)現(xiàn)信賴大獎,可謂實至名歸。

未來,期待上汽輕卡EC300在各行各業(yè)發(fā)揮更大優(yōu)勢,為中國綠色運輸持續(xù)貢獻力量!

來源:卡車網(wǎng) 作者:君君
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