被譽為“資源運輸多面手”，歐曼GTL至尊版強在哪？

資源類運輸領域使用的車輛，存在著舒適性差、收益差、故障低高的痛點，直接影響著卡友們的收入高低。如何解決這類用戶的三大痛點，也是每個卡車企業(yè)的目標。

面對資源類運輸用戶的運營痛點，解決用戶實際需求，全新升級后的歐曼GTL至尊版車型來了。

作為福田戴姆勒旗下主推車型之一，歐曼GTL在煤炭、砂石料以及散裝水泥等資源運輸領域，可是銷量擔當，一直倍受卡友矚目。歐曼GTL至尊版是如何解決資源類用戶痛點的呢？咱們一起來看看。

顏值升級：新潮外觀更吸引用戶

顏值即正義，隨著卡車司機年輕化的趨勢越來越明顯，卡車司機在選擇車輛時更容易被車輛外觀打動“春心”。

歐曼GTL至尊版在中網(wǎng)和大燈等細節(jié)部位進行了更多升級調整，進氣格柵上做了細微調整，而且鍍鉻飾條樣式也發(fā)生了變換，看上去會更加有立體感和運動感，并且左上角的“AUMAN”標識也改為了中文的“歐曼”字樣，更具民族品牌自信。

后視鏡采用整體式設計，下方預留了加裝孔，可以選裝360度全景影像，從而來減少行車視野盲區(qū)、提升駕駛安全性。

全新LED大燈組，均采用了LED光源，轉向燈和日間行車燈采用集成設計，并且下方霧燈設計也變得更加緊湊小巧。

雨刷器采用了自動雨刷，可根據(jù)雨量的大小進行自動調節(jié)，可實現(xiàn)4級調節(jié)，這是在很多高端重卡都無法實現(xiàn)的高端配置。

舒適性升級：品質趕超高端重卡

資源運輸類卡車，經(jīng)常在煤礦、石料廠、土堆等惡劣的工況下運營，車輛的舒適性相對比較差。不過，這款歐曼GTL至尊版在舒適性方面，絕對顛覆了很多卡友的想象，內飾高端程度讓一些國產高端重卡都無法比擬。

歐曼GTL至尊版內飾與歐曼銀河設計風格相同，盡顯高端大氣。方向盤采用皮質包裹四幅式設計，并且還配備有換擋撥片，這一配置竟出現(xiàn)在了卡車上，你受得了嗎？

同時，歐曼GTL至尊版的氣囊減震座椅是和奔馳同平臺生產線生產，可以進行前后、上下、阻尼和靠背的調節(jié)，增加了內側扶手和側腰托，可以選配通風加熱功能，有了這個座椅，長途駕駛的疲勞度當然會減輕不少，性能和體驗足以媲美進口產品，整體包裹性和功能性方面都有了較大升級。

全新冷光配色儀表盤，采用動感UI界面，再加上10寸多媒體大屏，左側空調系統(tǒng)、差速鎖、防碰撞預警和車道偏離預警等功能按鍵，下方則是換擋桿和水杯架，整個中控區(qū)域看上去十分簡潔。

無論是內飾設計還是用料、配置，歐曼GTL至尊版均采用了與歐曼銀河同款的內飾風格，對于追求駕乘舒適度的卡友來說，這款車的產品競爭力可又是提升了一個檔次。

節(jié)油性升級：讓用戶賺更多的錢

在如今的運輸市場，運費低迷、油價攀升已經(jīng)成為不爭的事實?？ㄓ讶绻胭嵉枚?，就要在減少運輸成本上下功夫。油耗占據(jù)了一輛車近三分之一的運輸成本，低油耗的卡車，便成為了用戶的首要選擇。

歐曼GTL至尊版搭載了歐曼專屬A系列發(fā)動機，最大馬力580馬力，這款車發(fā)動機熱效率大于44.6%，其燃油利用率更高，換擋時機更準確，動力匹配嚴絲合縫，油耗當然就低了。

可靠性方面，福康A系列發(fā)動機采用模塊化、輕量化設計，可靠性大幅提升，后期維修養(yǎng)護方便，節(jié)省使用成本。

與發(fā)動機匹配的采埃孚變速箱，自動擋產品的傳動效率高達99.7%，換擋響應時間小于0.72秒，與康明斯發(fā)動機可實現(xiàn)最為高效的匹配，進一步提升整車性能，加之輕量化的后橋，絕對的經(jīng)典組合，其連續(xù)3年市場銷量與占有率行業(yè)第一。

高效可靠的A系列發(fā)動機，再加上傳動效率更高的變速箱，歐曼GTL至尊版，整車油耗比同級車型降低5%-10%，可以說是既可靠，又節(jié)油。

此外，歐曼GTL至尊版大量運用輕量化材質實現(xiàn)整機降重200公斤，每趟多拉 400斤貨, 助力卡友合規(guī)多拉更多賺。

結束語：

產品給力，服務同樣優(yōu)秀。針對當下的運輸黃靜，歐曼重卡還推出了歐曼GTL至尊版5年超長質保/歐曼搭載?？祰l(fā)動機+ZF變速箱享受5 年超長質保，定保贈送長效機油濾芯服務政策等10大服務政策，讓卡友開車舒心、用著放心。集顏值、舒適、節(jié)油于一身，消除資源運輸領域的痛點，歐曼GTL至尊版被譽為“資源運輸多面手”，實至名歸！