2023年2月1日卡車網記者獲悉，日前，以“發(fā)現中國商用車最酷黑科技”為主題的2022首屆中國商用車黑科技大賽評選結果在北京揭曉，玉柴《新一代低碳高效智能化天然氣發(fā)動機燃燒和控制系統關鍵技術研發(fā)》《商用車高效一體化增程器關鍵技術及應用》等2項成果脫穎而出，榮獲動力技術創(chuàng)新獎，彰顯玉柴雄厚的技術實力。
本次大賽由中國汽車工程研究院股份有限公司牽頭，聯合國際知名管理咨詢公司羅蘭貝格管理咨詢、商用車專業(yè)媒介平臺商用汽車網等共同開展。專家評審委員會由17名中外專家共同組成，由中國汽車工程學會名譽理事長付于武擔任評審委員會主席。大賽還得到了原機械工業(yè)部部長何光遠的高度關心并給出了指導意見。
《新一代低碳高效智能化天然氣發(fā)動機燃燒和控制系統關鍵技術研發(fā)》項目以開發(fā)滿足國IV到國VI天然氣發(fā)動機產品為目標，從低碳高效燃燒系統、智能高效熱管理系統、高可靠性本體技術和全國產高精度控制系統四個方面的關鍵技術開展創(chuàng)新研究，在高效快速燃燒系統、低速扭矩提升技術、高效混合器設計技術、高能點火系統開發(fā)、增壓壓力瞬態(tài)控制、點火能量自適應控制和空燃比/EGR率精確控制等方面提出了創(chuàng)新解決方案，突破了天然氣發(fā)動機高效燃燒與控制系統關鍵技術，打破了該領域被國外長期壟斷的格局。
該項目成果成功實現了產業(yè)化推廣應用，廣泛應用于國四、國五、國六燃氣內燃機產品，配套東風、陜汽、宇通、金龍等30余家國內主流汽車廠，產生了顯著的經濟效益和社會效益。近3年來，應用該項目技術的產品銷售6萬多臺，在北京、浙江、新疆、山西、四川、西藏等多地批量投放應用，估計可減少石油消耗3600多萬噸，降低CO2排放約430萬噸。
《商用車高效一體化增程器關鍵技術及應用》項目是圍繞我國新能源汽車、工程機械電動化、農業(yè)機械電動化的高效節(jié)能動力系統需求，歷時十余年，突破了增程器的關鍵技術瓶頸，打破了國外技術壟斷，創(chuàng)立了具有自主知識產權的重大科技成果，實現柴油增程器的發(fā)電效率高達4.202kWh/L，匹配增程器整車節(jié)油率高達50%以上，達到國際先進水平。
該項目創(chuàng)新提出集成式高效飛輪電機技術、主動減振技術、多目標優(yōu)化自適應控制等策略；搭載該項目技術成果的增程器系統和發(fā)動機累計銷售超14萬臺套，配套宇通、金龍、三一、山河巨鼎、合力等主流廠家20余家，在卡車、客車、專用車、非道路車等領域廣泛應用，為推動和加速這些領域的電動化和綠色化產業(yè)轉型添磚加瓦。
近年來，玉柴借助國家企業(yè)技術中心、國家工程研究中心、博士后科研工作站、院士工作站等一系列高水平科研平臺，圍繞國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展重大需求，在新產品開發(fā)、技術進步、科研成果轉化等方面取得了一系列巨大成效，諸如中國最大馬力燃氫發(fā)動機YCK16H成功點火，大國重器YC20VC的研發(fā)填補了國內高速大功率柴油機3500kW以上的功率段空白等。
