贏動AMT助力新平臺 三一重卡新朱宏旗艦版來了

“高效、節(jié)油、智能、無憂”，這些因素正逐漸成為重卡車型所必備的特質(zhì)。如同近期面市的三一新朱宏旗艦版重卡，搭載了康明斯發(fā)動機+贏動AMT的高端產(chǎn)品，備受市場關(guān)注。2023年3月18日上市銷售當(dāng)天限量的318臺瞬間售罄，印證了其出色的產(chǎn)品競爭力。

自伊頓康明斯贏動AMT進(jìn)入國內(nèi)來，與國內(nèi)多家重卡企業(yè)開展了緊密合作，實現(xiàn)了合作的客戶數(shù)量及市場投放量逐年增加。當(dāng)“新朱宏”這款針對干線物流打造的大馬力全新重卡車型研發(fā)規(guī)劃之初，三一重卡就與伊頓康明斯啟動深度交流，最終實現(xiàn)了贏動AMT的匹配，意味著國內(nèi)又一高端重卡成功搭載贏動AMT。

伊頓康明斯充分考慮長途干線運輸車型的特點，一系列先進(jìn)的特性技術(shù)，可以從多個角度匹配客戶使用需求，助力更高效的干線長途運輸。

大馬力一體化動力鏈，協(xié)同控制更高效

康明斯大馬力發(fā)動機+伊頓康明斯贏動AMT自動變速箱組成的一體化動力鏈解決方案，通過深度集成可以實現(xiàn)發(fā)動機和變速箱的高效協(xié)同控制，具備更低油耗、更高效率、更加舒適、更加安全、更加智能等特點，助力長途干線高效運輸。

高度集成的贏動AMT變速箱換擋機構(gòu)，換擋動作更直接高效，同時將氣路及傳感器管線全部集成到變速箱內(nèi)部，其設(shè)計更為扁平和簡潔，大大降低了變速箱發(fā)生故障的概率，提升了車輛長途運行的可靠性。

更加智能的AMT，長途駕駛輕松更節(jié)油

贏動AMT擁有先進(jìn)的智能換擋策略，通過結(jié)合坡道、車重、動力等數(shù)據(jù)自動選擇合適的擋位。智能空檔滑行功能在滿足工作條件時自動激活，在不知不覺中幫您節(jié)約更多的燃油消耗。贏動AMT自動起步和駐車空擋功能更是讓長途駕駛變得簡單更輕松。

PSG預(yù)測性換擋可根據(jù)地圖的地形信息，結(jié)合先進(jìn)的換擋邏輯，減少10%的變速箱頻繁換擋更省油。對于云貴川等山區(qū)行駛，贏動AMT支持的預(yù)測性巡航更是可以提前對車輛換擋邏輯進(jìn)行預(yù)判，提升高達(dá)2%的燃油經(jīng)濟性。

獨有L檔配上液緩，山區(qū)行車更安心

動力強，跑得快，安全也能跟得上。贏動AMT獨有L檔模式，上坡使用可以爬坡鎖擋更有力，下坡的時候可以更好的發(fā)揮大馬力康明斯的強悍的輔助制動性能。

強悍的輔助制動再加上贏動AMT匹配的液力緩速器，輔助制動功能可以說是到了滿配的狀態(tài)。配合使用不僅山區(qū)行車更加安全，一年下來，光剎車片和輪胎都得省下不少錢。

輕量化長換油，長途運輸更高效

輕量化一直是商用車關(guān)注的重點，三一新朱宏旗艦版自重僅為8.5噸，大馬力產(chǎn)品中輕量化優(yōu)勢突出。出色的輕量化需要一系列的優(yōu)化設(shè)計，其中贏動AMT在輕量化方便就做到了極致，得益于其全鋁殼設(shè)計和一體化設(shè)計，其整個變速箱的重量僅為298公斤，相比市場競品優(yōu)勢明顯。更輕的自重意味著更強的裝載能力和運輸效率。

60萬公里（或5年）的超長換油周期，7.5L的超低潤滑油量在行業(yè)內(nèi)始終保持著領(lǐng)先地位。超低換油量以及超長換油周期的雙重加持下，讓長途運輸少進(jìn)站更能賺，為車主帶來更高的運營效率與更低的維護成本。

自贏動AMT上市以來，憑借出眾的性能新獲了眾多用戶的青睞，也贏得了越來越多的主機廠商的信任。未來伊頓康明斯還將不斷細(xì)化產(chǎn)品布局，優(yōu)化服務(wù)能力，為用戶提供基于數(shù)字化工具的整套服務(wù)解決方案。更好的滿足國內(nèi)多元化市場發(fā)展的需求。相信贏動AMT將會是越來越多客戶的選擇。