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蕓蕓眾車(chē) 卡友喬師傅為何被汕德卡C9H種草

  據(jù)悉,中國(guó)重汽汕德卡C9H于2022年3月在安徽上市以來(lái),收獲了各個(gè)物流樞紐城市諸多用戶(hù)的信賴(lài)和認(rèn)可。

  來(lái)自安徽阜陽(yáng)的喬師傅就是其中的一位,85后的他加入“皖K”大軍已經(jīng)有十幾年的光景,經(jīng)過(guò)“南征北戰(zhàn)”的洗禮,其已然成長(zhǎng)為運(yùn)輸界的老將。從北京周邊到上海或到廣州的高速上常留下他的“車(chē)影”,而現(xiàn)在陪伴他的正是一輛汕德卡C9H 6×4高端牽引車(chē)。

  不免疑惑,重卡品牌以及車(chē)型那么多,喬師傅為何會(huì)在蕓蕓眾車(chē)中選中汕德卡C9H呢?
汕德卡C9H

  因舒適性被種草

  通過(guò)采訪(fǎng)了解到,因上一輛重卡已經(jīng)“服役”八年,在車(chē)輛更新?lián)Q代的需求下,喬師傅決定換一輛車(chē)?yán)^續(xù)跑貨運(yùn)。經(jīng)過(guò)多方了解、比對(duì)、試駕,喬師傅最終選擇了汕德卡C9H。喬師傅很堅(jiān)定地告訴記者:“首先就是看上了C9H駕駛室的高配置,一是C9H的工作臺(tái)設(shè)計(jì)的比較合理,無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是活動(dòng)空間都比較方便,二是駕駛室內(nèi)的各個(gè)配件都是奔著舒適去的。氣囊減震座椅坐著也比較舒服,通風(fēng)加熱按摩這些功能都有,臥鋪也非常寬敞,反正多個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都特別人性化。”

  說(shuō)到C9H駕駛室的細(xì)節(jié),最打動(dòng)喬師傅還是C9H采用了懷擋設(shè)計(jì),將換擋機(jī)構(gòu)移至方向盤(pán)右側(cè)撥桿上的設(shè)計(jì),用喬師傅的原話(huà)就是:操作起來(lái)真的特別方便。

  更值得一提的是,在沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)汕德卡C9H之前,喬師傅開(kāi)的一直是手動(dòng)擋重卡,而自從開(kāi)上了人生中第一輛手自一體的重卡,汕德卡C9H讓喬師傅的運(yùn)輸之路舒適了許多,“以前開(kāi)手動(dòng)擋老累人了,現(xiàn)在啟動(dòng)自動(dòng)擋模式后,不用頻繁踩離合、換擋,跑起來(lái)確實(shí)舒服”。
汕德卡C9H

  如果說(shuō)汕德卡C9H的舒適是從精神層面給予喬師傅關(guān)懷,那在當(dāng)前油價(jià)高、運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸環(huán)境下,汕德卡的省油、安全等優(yōu)勢(shì)性能更是實(shí)實(shí)在在為喬師傅的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)價(jià)值。

  被燃油經(jīng)濟(jì)性折服

  據(jù)喬師傅介紹,他的運(yùn)輸路線(xiàn)基本上圍繞北上廣跑,偶爾也去福建、廣西、云貴川等地,單程運(yùn)距在1500-2500公里,一個(gè)月里程超過(guò)2萬(wàn)公里。“我這輛C9H搭載的是MC13發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚AMT變速箱,570馬力,后橋速比2.71,這個(gè)配置非常適合我常跑的高速路況,跑得快又省油!”

  自2023年1月29日提車(chē)到現(xiàn)在,實(shí)際運(yùn)營(yíng)一個(gè)月零幾天,喬師傅駕駛的這輛汕德卡C9H已經(jīng)跑了23000公里,提起它的油耗表現(xiàn),喬師傅甚是滿(mǎn)意。“正常情況下,我基本上就是拉30噸左右,高速路段時(shí)速保持在80-85公里,油表顯示百公里綜合油耗27L左右,比我之前開(kāi)的手動(dòng)擋的車(chē)能省不少。現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境,省到的就是賺到的,這個(gè)油耗表現(xiàn)還是超過(guò)預(yù)期的。”

  省油是喬師傅在購(gòu)車(chē)時(shí)候考量的最重要的因素,而汕德卡C9H的燃油經(jīng)濟(jì)性如一顆定心丸般讓喬師傅以后的運(yùn)輸有底氣。

  安全性如虎添翼

  除了舒適性和低油耗,喬師傅還告訴記者:“這款汕德卡C9H帶氣囊懸掛,這不僅可以讓行駛更穩(wěn),還能降低貨損率。液力緩速器的配備,減輕工作強(qiáng)度之余,也增加安全性能,這讓我時(shí)不時(shí)跑一次跑云貴川也不用擔(dān)心。另外,新車(chē)還有擁有‘智慧大腦’,高科技的運(yùn)用讓運(yùn)輸過(guò)程更安全,不過(guò)車(chē)到手時(shí)間還短,更多智能化還有待學(xué)習(xí)和挖掘。”
汕德卡C9H

  整個(gè)采訪(fǎng)下來(lái),喬師傅對(duì)不佳的行情仍然保持了樂(lè)觀(guān)的態(tài)度。即使有車(chē)貸、房貸、日?;ㄤN(xiāo)等每月近2萬(wàn)元的開(kāi)支,但是汕德卡C9H這一個(gè)多月的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)讓他不懼壓力。

  正處在上有老、下有小的年紀(jì),一個(gè)人、一輛車(chē),風(fēng)雨無(wú)阻,日夜兼程,是喬師傅生活的常態(tài)。然而運(yùn)輸之路固然辛苦,所幸他有汕德卡C9H護(hù)航,護(hù)他一路輕松,給他繼續(xù)前行的貨運(yùn)路帶去希望。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 重汽汕德卡 C9H 牽引車(chē)
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