路權(quán)優(yōu)勢(shì)明顯 綠牌無(wú)憂暢行
“買冷藏車,首選江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆!”成都某雪糕冷飲物流公司的采購(gòu)負(fù)責(zé)人說(shuō),5月以來(lái)氣溫逐漸升高,冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨竺黠@攀升,每天都忙得不亦樂(lè)乎。之所以首推駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車,很重要的一點(diǎn)是因?yàn)樵诔啥歼@樣的燃油貨車限行城市,它可以上綠牌,不受限號(hào)和貨車限行時(shí)間影響,全天都可以在城區(qū)暢跑。
近年來(lái),綠色低碳成為發(fā)展共識(shí),城配物流車輛新能源化進(jìn)程顯著加快。自2018年開(kāi)始至今,三批次累計(jì)71個(gè)城市獲得“綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市”榮譽(yù)稱號(hào)?!?ldquo;十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》也明確提出,鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車采用PS雙模功率分流技術(shù),能上綠牌,路權(quán)優(yōu)勢(shì)明顯,大大提升了車輛的出勤率。
起步+冷機(jī)+空調(diào)不用油 高效創(chuàng)富利器
“路權(quán)好是一方面,超級(jí)省油才是關(guān)鍵。”在合肥從事鮮奶、面條、鴨血等生鮮冷鏈運(yùn)輸?shù)膹垘煾嫡f(shuō),他開(kāi)冷藏車10余年,省油至關(guān)重要,省到就是賺到。駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車起步不用油、冷機(jī)不用油、空調(diào)不用油,綜合省油30%左右,相比燃油冷藏車有著不可比擬的低成本運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),能跑出高效益,是高效創(chuàng)富的利器。
深耕行業(yè)59年,江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技,底盤實(shí)力聲名遠(yuǎn)播。駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車更進(jìn)一步,匹配DH45混動(dòng)專用變速箱,搭載HBU混動(dòng)控制器、PEU電機(jī)控制器和15.5度電池包,自動(dòng)匹配油/電驅(qū)動(dòng),啟動(dòng)零油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)始終高效運(yùn)行,剎車降速還能能量回收,底盤超省油,而且駐車空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后正常使用,也不耗油。
領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù),為駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車帶來(lái)的省油優(yōu)勢(shì)不僅于此:取消機(jī)械制冷,冷機(jī)純電制冷,制冷輸出平穩(wěn),降溫速度快,制冷范圍30℃至-20℃;停車插電制冷更省油,制冷充電兩不誤;原廠定制廂體輕量化設(shè)計(jì),品質(zhì)更可靠,保溫性能更強(qiáng),耗電低超省油;整車合標(biāo)不超重,上牌無(wú)憂運(yùn)營(yíng)超省油。
不用擔(dān)心續(xù)航 拉冷鏈更放心
“千好萬(wàn)好,能省能跑,能賺到錢,才是好車!”在廣東從事水果運(yùn)輸?shù)耐繋煾嫡f(shuō),冷藏車向新能源過(guò)渡是必然趨勢(shì),但必須綜合考慮購(gòu)車成本、續(xù)航里程、充電時(shí)間、穩(wěn)定可靠等因素。“純電冷藏車有路權(quán)、使用成本低,但配備冷機(jī)后續(xù)航里程更短,運(yùn)輸途中一旦沒(méi)電了損失極大。”涂師傅說(shuō),“目前純電冷藏車的使用局限性較大,而駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車則大不一樣。”
另外,駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車免購(gòu)置稅省下1萬(wàn)多,可以充電也可加油,進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸時(shí)不用擔(dān)心續(xù)航,在數(shù)百公里范圍內(nèi)輕松使用,二手車也更保值。“開(kāi)駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車,不用擔(dān)心續(xù)航,隨時(shí)都能出發(fā),哪兒都能跑,拉冷鏈更放心,賺錢不愁。”涂師傅說(shuō)。
此外,駿鈴聚寶盆混動(dòng)冷藏車還是天然的自動(dòng)擋,像開(kāi)轎車一樣開(kāi)卡車,D擋行駛?cè)虩o(wú)憂,無(wú)需頻繁操作變速桿,有效解放了右手和左腳,操作更輕松,能更好地降低駕駛疲勞感;座椅、內(nèi)飾、靜音、空間等方面全面提升,行駛過(guò)程舒適性大大提高;駐車電機(jī)空調(diào)不耗油、噪音小,解鎖空調(diào)自由。
作為江淮1卡在冷鏈物流細(xì)分市場(chǎng)的重磅布局,混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車“混”出新境界,解決燃油冷藏車油耗高、進(jìn)城難和純電動(dòng)冷藏車?yán)m(xù)航短、風(fēng)險(xiǎn)大等諸多應(yīng)用痛點(diǎn),推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸裝備再進(jìn)階,已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)大中城市批量交付使用,為廣大用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的同時(shí),也將助推冷鏈物流新能源化發(fā)展進(jìn)程再提速。
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