夏日冷鏈運(yùn)輸忙，江淮1卡冷鏈1號(hào)提供高價(jià)值出行方案

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)及中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度冷藏車銷量為1.3445萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，領(lǐng)跑商用車增長(zhǎng)。其中，江淮1卡冷鏈1號(hào)帥鈴冰博士、混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車等備受卡友關(guān)注，是冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)選。

冷鏈運(yùn)輸不同于普通貨運(yùn)，對(duì)時(shí)效性要求更高，這就要求車輛在動(dòng)力、溫控、輕量化設(shè)計(jì)等方面有優(yōu)秀表現(xiàn)。以江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴S6冰博士為例，搭載安徽康明斯動(dòng)力最新一代國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，3.0L大排量，保證冷鏈貨物運(yùn)輸動(dòng)力充沛，城區(qū)起步車速更快；同時(shí)整車輕量化設(shè)計(jì)，保證強(qiáng)度、剛度同時(shí)提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗比同類產(chǎn)品節(jié)省1-2升。

江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴S6冰博士的原廠廂體采用了行業(yè)優(yōu)質(zhì)保溫芯材，保溫性能更均勻；廂體門框有止風(fēng)條和膠條，確保廂體密封性。而且還與冷王、開利、松芝、凱雪等知名冷機(jī)廠家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，針對(duì)不同貨物種類提供專業(yè)冷機(jī)匹配方案，定溫準(zhǔn)、制冷快，保障貨物運(yùn)輸安全。

此外，底盤是冷藏車的基礎(chǔ)，江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士車型獨(dú)立研發(fā)冷藏專用底盤，更適合冷鏈運(yùn)輸行業(yè)，承載性更強(qiáng)，適應(yīng)不同載貨路況。其中，江淮1卡冷鏈1號(hào)·帥鈴Q6冰博士采用原廠一體化工藝，6000T壓力機(jī)一次沖壓成型的車架，堅(jiān)固耐用不變形；底盤、廂體一體化研發(fā)設(shè)計(jì)，也能保障底盤與廂體的匹配度、穩(wěn)定性，用車更安心。值得一提的是，在商用車綜合性能測(cè)試極限藍(lán)牌冷藏車組客觀測(cè)試中，冷鏈1號(hào)·帥鈴冰博士冷藏車勇奪總得分第1，產(chǎn)品力得到驗(yàn)證。

冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，也加速了新能源冷藏車?yán)闷诘牡絹?lái)。國(guó)家辦公部門印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確表示：“加快淘汰高排放冷藏車，適應(yīng)城市綠色配送發(fā)展需要，鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。”江淮1卡積極行動(dòng)，推出混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車，有路權(quán)、能進(jìn)城、自動(dòng)擋、續(xù)航長(zhǎng)。

與傳統(tǒng)燃油冷藏車不同，江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車是插電式混動(dòng)冷藏車型，可以直接使用動(dòng)力電池為冷機(jī)供電，持續(xù)制冷，并且在行駛中動(dòng)能回收和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的富余動(dòng)力反過(guò)來(lái)為電池充電，純電制冷，用車更省。采用江淮1卡高端原廠廂體，質(zhì)量更輕、品質(zhì)高且保溫效果好；搭載大牌松芝冷機(jī)，采用變頻渦旋式壓縮機(jī)，最大功率3.10KW，可實(shí)現(xiàn)行駛時(shí)純電制冷、熄火純電制冷、邊充電邊制冷和燃油輔助制冷，制冷速度快、能耗低、時(shí)間長(zhǎng)?？梢哉f(shuō)，江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車方方面面都為冷鏈運(yùn)輸而生，更加契合實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景的用車需求。

冷鏈運(yùn)輸是民生保障的重要板塊，冷藏車行業(yè)正處于發(fā)展的快速期。江淮1卡冷鏈1號(hào)帥鈴冰博士、混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車的推出，不僅為卡友提供了更優(yōu)選擇，也為行業(yè)發(fā)展提供了支持。