陜汽商用車：要始終把產品放在首位

在陜汽商用車領導的眼中，產品永遠至上。

一直以來，陜汽商用車都不是一個“能說會道”的企業(yè)，低調沉穩(wěn)、內斂與真抓實干才是它的標簽。這是一家企業(yè)的風格，也間接折射出了主要管理者的性格與氣質。

近日，中國卡車網(wǎng)在安徽宿州專訪到了陜汽商用車的一位領導，他告訴記者，陜汽商用車將始終把產品放在首位，旨在為用戶創(chuàng)造更大價值。

他認為，一切都要圍繞著產品的高質量發(fā)展去努力，要圍繞著產品的核心競爭力去塑造產品。他表示：“產品品質必須要到位，這是首要問題。在商用車的產品、價格、渠道與促銷之中，產品是本質；陜汽商用車近一段時間內產品的變化不小，可以說在多產品線均有發(fā)力；其實，產品品質就像是一條紅線，永遠都馬虎不得。”

他還補充道：“不僅是在產品品質層面，陜商當前所推出的產品，也都緊跟時代的步伐。”

上個月，陜商在大本營蔡家坡舉辦了AMT與新能源輕卡品鑒會，筆者也是親赴現(xiàn)場。

其中，有兩個細節(jié)讓人印象深刻。

一個是關于陜商打造的AMT輕卡。其實，陜商早在2018年就已經開始著手研究AMT輕卡，在行業(yè)里也是屬于最早的一批，近半年以來更是把翼9 AMT輕卡的性能調節(jié)到了最優(yōu)。一位陜商的工作人員當時告訴筆者，新領導任之后第一個抓的就是AMT輕卡，領導自己也經常駕駛，而且還會叫上質量部人員和做測試的工作人員，可以說是把所有可能性都考慮到位了。

另一個是關于翼9電動輕卡的電池中置模式。這種布置是當前比較流行的一種趨勢，能量密度較兩側布置更大而且還更安全。但時至今日，整個行業(yè)并未全面鋪開，很多企業(yè)仍處在“油改電”的初級階段。這也從側面說明了，陜商將基于電動平臺造車的理念已經推進到了一個比較靠前的位置，至少是高于行業(yè)的平均水平。

對此，陜汽商用車領導表示：“陜商對于新技術的探索是沖在行業(yè)前端的，無論是AMT還是新能源。當前輕卡的AMT時代已經到來，陜商先后優(yōu)化了很多東西，如今整車換擋更為平順，可靠性更高，相信翼9 AMT輕卡會把油耗優(yōu)勢更好的發(fā)揮出來；至于新能源這一邊，憑借著我們研發(fā)團隊以及合作伙伴的共同努力，保證產品一經問世，就必須是行業(yè)最先進的，包括續(xù)航里程、輕量化以及成本等方面，都要體現(xiàn)出更大的優(yōu)勢。”

中國卡車網(wǎng)了解到，陜汽商用車在2023年年初就啟動了新產品的研發(fā)工作，后續(xù)陜商還會有新產品不斷推向市場。

有了好的產品作為基礎，當然還要有好的渠道。

安徽陜祥通汽車銷售服務有限公司（下文簡稱“陜祥通”）就是其中典型的一個，它承載著陜商開拓安徽市場的重任，也是陜商著力打造的輕卡店面新標桿。

中國卡車網(wǎng)記者了解到，陜祥通在安徽多地的積淀深厚，是陜商在安徽地區(qū)的主力渠道。更為重要的是，陜祥通擁有著不斷開拓市場的想法，有活力，有實力，也有斗志，具備成為標桿的一切內外在條件。

其實，陜商不僅在安徽區(qū)域，在全國很多省份都已經開啟了渠道拓展工作。

陜汽商用車現(xiàn)場的一位領導表示：“陜商擁有很多優(yōu)秀的渠道合作伙伴；有了好的產品，有了好的渠道，再加上正面出擊，陜商未來市場份額的提升是有希望的。”