近期重卡行業(yè)復蘇趨勢確立。2023年以來,國內宏觀經濟加速復蘇,工程建設與物流運輸?shù)葓鼍皩χ乜ǖ男枨蠡厣?,是促進行業(yè)進入上升周期的主要驅動力之一。據(jù)國信證券統(tǒng)計,2023年1-5月,國內基建投資增速為7.5%。今年5月,全國開工項目總投資額環(huán)比增長46.3%,改善明顯。
重卡行業(yè)巨大保有量之下,產品置換周期形成的自然更新也成為拉動行業(yè)回升的一個重要驅動因素。此外,海外市場需求的穩(wěn)步增長也給予了較大推動力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月,我國重卡出口共計11.31萬輛,同比增長78.41%。華安證券看好重卡出口,預計2023年重卡出口或首次突破20萬輛,疊加多方因素,預計2023-2025年國內重卡總銷量將達90萬輛、100萬輛和120萬輛。
資本市場對公司的業(yè)績表現(xiàn)已有所預期,在進入2023年6月的20個交易日內,中國重汽(000951.SZ)股價漲幅17.01%,大幅高于申萬商用車指數(shù)(801096)9.32%的漲幅。
除了行業(yè)趨勢對公司的利好,多個機構看到了中國重汽在內部運營質量方面的提升。中原證券研報顯示,2023年一季度,公司毛利率和凈利率分別為7.92%和3.48%,同比分別提升1.3和1.1個百分點;期間費用率為2.54%,同比下降0.53個百分點,體現(xiàn)了公司良好的費用管控水平。
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