突圍奔富困局，歐曼燃?xì)庵乜ɡm(xù)寫劉師傅運(yùn)輸人生！

盛年不重來，一日難再晨。來自河北唐山的劉師傅感嘆自己不到二十歲就踏進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)，已年逾不惑的他在這個(gè)行業(yè)中留下了厚重的腳步。面對(duì)如今運(yùn)輸效益不佳的窘境，劉師傅進(jìn)退兩難，他坦誠相言道：“繼續(xù)從事下去又不怎么賺錢，轉(zhuǎn)行更是沒有方向。我平常沒事就愛和卡友們交流經(jīng)驗(yàn)，偶然發(fā)現(xiàn)不少卡友強(qiáng)烈推薦一款歐曼LNG重卡，從燃油車換成燃?xì)廛?，讓我眼前一亮?rdquo;對(duì)比了其他產(chǎn)品之后劉師傅認(rèn)為歐曼品牌是擇優(yōu)之選，索性在今年年初購入了這款歐曼EST燃?xì)廛嚒ｉ_了幾個(gè)月的劉師傅笑著說：“只有親自開了才知道，歐曼燃?xì)庵乜ㄓ卸喽覀冞@些運(yùn)輸人！”

擁享超強(qiáng)動(dòng)力，無懼層層阻礙

運(yùn)輸貴在動(dòng)力，這是劉師傅多年跑運(yùn)輸?shù)纳羁谈惺堋?ldquo;雖然是燃?xì)廛?，但?dòng)力一點(diǎn)也不差！我經(jīng)常跑唐山到烏魯木齊這條線，多復(fù)雜的路況都遇到過，加速、超車、爬坡，歐曼EST燃?xì)廛嚩寄茌p輕松松應(yīng)對(duì)！”劉師傅很是滿意地介紹道。

正如劉師傅所說，歐曼EST燃?xì)庵乜ù钶d了?？禐闅W曼專屬打造的A系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，15L大排量讓整車匹配530大馬力，最大扭矩可達(dá)2600N·m，動(dòng)力表現(xiàn)提升25%，與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，低速扭矩提升了20%以上。而且，這款車匹配采埃孚AMT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒，全面提升了運(yùn)輸效率。

實(shí)現(xiàn)超低氣耗，重振運(yùn)輸信心

“運(yùn)費(fèi)持續(xù)降低，油價(jià)再次上調(diào)…”，劉師傅經(jīng)常聽到這樣的消息，而事實(shí)也正是如此，這讓許多運(yùn)輸人對(duì)行業(yè)的萎靡不振失掉了以往的干勁。

由于費(fèi)時(shí)費(fèi)力不賺錢，運(yùn)輸量也有限，降本增效顯得尤為重要。自從購買了歐曼EST燃?xì)庵乜ǎ瑒煾狄呀?jīng)行駛超過5萬公里，對(duì)這款車的氣耗很有發(fā)言權(quán)。他表示，“通常我滿載往返一趟大概五六千公里，氣價(jià)在7塊上下，平均百公里氣耗只有32kg左右，比燃油車省多了，一年算下來省個(gè)一兩萬不成問題。”

省氣降耗是歐曼燃?xì)庵乜ㄓ葹橥怀龅膬?yōu)勢(shì)！多項(xiàng)節(jié)氣技術(shù)遙遙領(lǐng)先。超長超大容積的進(jìn)氣歧管、確保燃燒充分的高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、獨(dú)有的脈沖管設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先雙流道雙旁通技術(shù)的最新一代增壓器。更重要的是，歐曼燃?xì)庵乜òl(fā)動(dòng)機(jī)擁有行業(yè)獨(dú)有的雙級(jí)后處理，先進(jìn)的耦合式三元催化系統(tǒng)，有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，無需額外燃?xì)庀募纯蓪?shí)現(xiàn)300℃三元催化轉(zhuǎn)化，熱管理效率提升30%，能大幅降低氣耗。

體驗(yàn)豪華配置，尊享舒適駕乘

常年奔波于西北方向的長途運(yùn)輸老司機(jī)都知道，路途遙遠(yuǎn)不說，運(yùn)輸環(huán)境更是艱苦，時(shí)而風(fēng)沙漫天，時(shí)而路陡彎急。面對(duì)這種條件，擁有舒適的駕乘體驗(yàn)成了運(yùn)輸路上的重要方面。劉師傅深有體會(huì)，“這些年我換過幾輛車，還沒有說哪輛比歐曼這款開的舒適。”

歐曼EST燃?xì)庵乜〒碛卸喙δ芗夹g(shù)方向盤、全方位顯示的超大儀表盤、精彩紛呈的多媒體顯示屏以及超大寬度的臥鋪等設(shè)計(jì)，能有效提升用戶舒適程度。劉師傅還表示，“歐曼自動(dòng)擋重卡比我之前開的手動(dòng)擋重卡省力很多，不用頻繁地踩離合器、換擋，減少了手腳工作強(qiáng)度，有了自動(dòng)擋的加持，開起來輕松多了！”

匠心打造、品質(zhì)可靠的歐曼EST燃?xì)庵乜ㄊ冀K以瞄準(zhǔn)用戶需求為中心，是每一位勤懇奮斗卡友的最優(yōu)運(yùn)輸搭檔，助力卡友舒適和效益兼得，實(shí)現(xiàn)幸福人生！