聚焦百大細(xì)分市場 江淮1卡愷達(dá)“千人試駕”邀你體驗運輸“省”器！

炎炎夏日，烈日炙烤著大地，對于短途運輸?shù)目ㄓ褋碚f，運輸中需要頻繁換擋，午休開空調(diào)還心疼油錢，油價高效率下降掙錢不容易。有沒有一款卡車能夠擺脫這些煩惱，讓運輸更舒適呢？江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡“千人試駕”活動正在全國各地開展，聚焦短途物流百大細(xì)分市場，提供更舒適、更賺錢的綠色物流解決方案，破解短途物流難題，邀您一起感受不一樣的運輸“省”器。

一年油電同價 助力企業(yè)降本增效

作為江淮1卡的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，順豐速運對江淮1卡的新車型一直十分關(guān)注，此次江淮1卡愷達(dá)新能源小卡新品的到來，讓注重運營效益的物流企業(yè)，十分驚喜。7月18日，愷達(dá)“千人試駕”首站活動在浙江湖州開啟，湖州當(dāng)?shù)仨権S速運的小哥們摩拳擦掌，成為第一批試駕用戶。

車隊里負(fù)責(zé)采購的劉師傅對純電小卡的運營成本非常認(rèn)可，他說：“愷達(dá)純電在外面快充站充電一度是1塊錢，相當(dāng)于一公里2毛多錢。我們現(xiàn)在開的油車一公里要8毛多，而且送貨頻率高，一年下來，光油錢就能省不少。”不止如此，愷達(dá)純電小卡后期的保養(yǎng)費用非常低，對于物流企業(yè)來說，可以實現(xiàn)一年內(nèi)油電同價，運營效益非常高。

低貨臺強承載 綠通運輸無壓力

7月23日，愷達(dá)“千人試駕”活動來到了南京眾彩食品批發(fā)市場。王師傅從事蔬菜運輸多年，每天運輸里程100公里，作為最后一公里蔬菜分發(fā)對承載要求依然比較高。而且由于多年勞累，王師傅落下了頸椎病和腰間盤突出的老毛病，一到搬運貨就非常難受。

“愷達(dá)貨臺很低，搬菜輕松多了，不費腰。”他笑著說，“電車不用換擋，開車的時候也舒服不少。”裝菜試駕后，他評價愷達(dá)純電小卡“底盤不錯，能裝；動靜小，安靜，非常適合我。”

小巧靈活 小商品運輸效率高

在山東臨沂，小商品批發(fā)市場的卡友們對愷達(dá)純電小卡產(chǎn)生了濃厚的興趣。“愷達(dá)在我們這很常見，不過都是油車，純電還是第一次開。”

劉小哥是位年輕的卡友，對新能源車型非常感興趣，一上來就問這車用的是不是寧德時代電池，得到肯定的答復(fù)后，他迫不及待地上車試了起來。他說：“這車用來跑小商品倒短很合適，小巧靈活，走街串巷效率非常高。”試駕幾圈后，他還有點意猶未盡，說：“再換車我也買愷達(dá)的純電。”

純電小卡真舒適 花卉市場好選擇

在石家莊匯春博物園，卡友師傅的工作讓很多人羨慕不已，每天與花為伴，感受四季芬芳。但對他們來說，繁忙的運輸卻十分勞累，炎熱的夏季甚至空調(diào)都不舍得開。

經(jīng)驗豐富的王師傅試駕后感觸到：“沒想到純電小卡這么好開，自動擋，方向盤輕，一只手就能打方向，還有用電的駐車空調(diào)，夏季再也不用擔(dān)心了。愷達(dá)底盤不錯，花卉帶著土很重的，也能承受得了。”

正合適 精明的商貿(mào)公司老板已下單

在安徽合肥，從業(yè)20年的老司機、名下有5臺江淮1卡的商貿(mào)公司老板老宋，非常精明強干。目前他已經(jīng)入手了愷達(dá)42度純電小卡，在與他的溝通中，可以清晰地了解到，他為什么能從白手起家的司機小哥，成為商貿(mào)公司老板。

出于對運營成本的執(zhí)著，宋老板很早就接觸過新能源輕卡。他說：“我的貨物只有1噸左右，新能源輕卡雖然好但并不適合我，我需要購買成本更低，載貨量1噸左右的小卡。”愷達(dá)42度純電小卡首購成本只要10萬左右，且免購置稅，快充運營成本百公里僅2毛多，宋老板不僅把這筆賬算的清楚，也為公司規(guī)劃了一個更美好的未來。

多年來，江淮1卡愷達(dá)一直致力于短途物流細(xì)分市場，并持續(xù)創(chuàng)新迭代產(chǎn)品，帶來更高價值的小卡產(chǎn)品。愷達(dá)新能源小卡歷時五年，經(jīng)歷市場調(diào)研、產(chǎn)品開發(fā)及不斷迭代升級，全新一代綠色、舒適、運營成本更低的純電產(chǎn)品面世，在短途物流細(xì)分市場掀起一場高價值的物流解決方案。近期，愷達(dá)正在全國開展“千人試駕”活動，邀請全國的老板們進(jìn)店試乘試駕，和愷達(dá)純電一起，感受更加愜意、舒適的運輸新體驗。