每一個(gè)新高度都是一個(gè)新起點(diǎn)
每一次叩問(wèn)都是下一次探索的新開(kāi)始
- 大承載的純電城市小卡 -
是什么阻擋了你購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)的腳步?
相信大多人看到這個(gè)問(wèn)題,內(nèi)心會(huì)立刻浮現(xiàn)出兩個(gè)答案:續(xù)航與充電。確實(shí),相對(duì)于加一箱油只需3分鐘的燃油車(chē),充電速度較慢且充電樁分布較少的純電車(chē)在便利性方面并不占有優(yōu)勢(shì)。不過(guò),隨著研發(fā)技術(shù)的不斷“升級(jí)”,充電栓的不斷增加,尤其是油價(jià)的不斷上漲,不少城配司機(jī)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向新能源車(chē)型。
針對(duì)里程焦慮,大幅度提升電池容量可得到緩解,但大容量電池的配備也代表需要大量的金錢(qián)去買(mǎi)單,這顯然不是普通消費(fèi)者能承受得了的。因此,飛碟汽車(chē)從技術(shù)方面下手,自主研制整車(chē)控制系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)輛用電成本,加強(qiáng)動(dòng)力輸出,讓司機(jī)的每一度電、每一分錢(qián)都用到“刀刃”上。
飛碟締途EF3搭載的整車(chē)控制系統(tǒng),以三級(jí)可調(diào)能量回收系統(tǒng)、智能能量分配管理技術(shù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)控,以提高整車(chē)能量利用效率,確保安全性和可靠性,從而實(shí)現(xiàn)整車(chē)驅(qū)動(dòng)控制、能量?jī)?yōu)化控制和制動(dòng)回饋控制,將電量合理分配至各個(gè)用電系統(tǒng),保護(hù)動(dòng)力電池不過(guò)流、不過(guò)放,延長(zhǎng)電池壽命,百公里運(yùn)營(yíng)成本控制在26.4元左右,續(xù)航更長(zhǎng),電耗更小。同時(shí)還利用數(shù)百項(xiàng)故障檢測(cè)機(jī)制完善了車(chē)輛故障診斷和處理功能,讓車(chē)輛駕駛更安心。
飛碟締途EF3電池采用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池,電量達(dá)到了55.7kWh,其工況續(xù)航里程能達(dá)240KM以上,基本可以覆蓋城配司機(jī)的日常運(yùn)輸需求。而電機(jī)是來(lái)自大地和的永磁同步電機(jī),該電機(jī)有著額定50kW、最大100kW的功率,出色的加速性能和強(qiáng)勁動(dòng)力能滿(mǎn)足多場(chǎng)景運(yùn)輸需求。并通過(guò)超高壓等技術(shù)來(lái)大幅縮短充電時(shí)間——快充口充至20%-80%的電量?jī)H需45分鐘左右,也就一頓飯的時(shí)間。
此外,飛碟汽車(chē)還對(duì)首任車(chē)主的電池提供五年20萬(wàn)公里的保修政策,充分解決了第一次嘗試純電車(chē)司機(jī)的后顧之憂(yōu)。
飛碟締途EF3,這款“大承載的純電城市小卡”閃亮登場(chǎng),還有什么能阻擋你購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)的腳步呢!
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