近年來(lái),國(guó)內(nèi)公路物流行業(yè)
正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期
無(wú)論是大型物流公司還是個(gè)體司機(jī)
面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷提升
業(yè)內(nèi)普遍意識(shí)到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的重要性
對(duì)于降本增效的需求也愈發(fā)迫切
理想很重要
實(shí)現(xiàn)理想的方式更重要
有車就能賺的時(shí)代早已結(jié)束
有好車才有賺錢的底氣
金剛S1 EV城市小方量純電動(dòng)工程車
為你提供最優(yōu)TCO(全生命周期成本)運(yùn)營(yíng)方案
降本增效,缺E不可
新能源 更省錢
有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示
一輛傳統(tǒng)卡車的燃油費(fèi)支出占比為35%
而金剛S1 EV純電動(dòng)工程車可選配
寧德時(shí)代89.12kWh
106.95kWh兩款動(dòng)力電池
續(xù)航里程可達(dá)220km
足以滿足一天的城市運(yùn)輸需求
用電成本僅為0.3元/每公里(±)
比燃油車節(jié)省了近70%的能源成本
不愧是卡友心中的省錢理想型
低維護(hù) 更省心
一般來(lái)說(shuō),車輛需要定期維護(hù)保養(yǎng)
這筆相對(duì)固定的費(fèi)用在TCO中占重要一環(huán)
憑借福田瑞沃領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)加持
金剛S1 EV純電動(dòng)工程車
具備更高的可靠性
能進(jìn)一步降低售后維保成本
同時(shí)還具有遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能
能夠更精準(zhǔn)、快捷地診斷、排除車輛故障
實(shí)現(xiàn)最優(yōu)TCO全生命周期運(yùn)營(yíng)成本控制
助力卡友降本增效,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收
高承載 更賺錢
金剛S1 EV純電動(dòng)工程車
“小身材”,也有大能量
其載重可選4.5、9、12噸等多個(gè)噸級(jí)
采用專業(yè)定制新能源工程車底盤
前橋?yàn)?.6T/2.85T工字梁結(jié)構(gòu)
搭配215×65×6+4高強(qiáng)度鋼雙層車架
前3后8+5多片簧懸架
集輕量化、 大承載、高通過(guò)性等優(yōu)勢(shì)于一身
無(wú)論是城市建筑工地還是建材市場(chǎng)
都能出色完成運(yùn)輸任務(wù)
多拉快跑,效率提升
多賺心愿,輕松實(shí)現(xiàn)
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