【我和我的銀河】上陣父子兵，攜手用歐曼銀河拼出創(chuàng)富“錢”程

居天下之中的河南，自古是兵家必爭(zhēng)之地，歷來被稱為“逐鹿中原”。這里北上燕趙，南下江淮，西進(jìn)陜甘，東出齊魯，依托得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢(shì)，河南如今發(fā)展成為了全國(guó)首屈一指的物流交通樞紐，每年都有絡(luò)繹不絕的運(yùn)輸車隊(duì)和卡車司機(jī)往來于此，成為當(dāng)?shù)貪饽夭实囊坏里L(fēng)景線。

卡車父子從鄭州出發(fā)，跑遍大江南北

老家在古都開封的卡車司機(jī)張振峰，就組成父子檔在鄭州從事百貨及普貨運(yùn)輸。他們所駕乘的卡車，是一臺(tái)采購于去年9月份的歐曼銀河高端重卡，牽引頭后匹配17.5米的板車。張師傅告訴記者，目前他們父子運(yùn)輸路線比較固定：從鄭州出發(fā)，一路向西南奔行到廣西南寧，再向東折返至廣東佛山，轉(zhuǎn)而向西北跑到陜西西安，最后返回出發(fā)地鄭州。

“一圈跑下來，運(yùn)營(yíng)里程大概在5000公里左右，平均每個(gè)月少說也會(huì)跑上三個(gè)來回。”目前，張師傅的歐曼銀河，運(yùn)營(yíng)時(shí)間剛滿14個(gè)月，運(yùn)營(yíng)里程為18.4萬公里。“在運(yùn)輸?shù)那闆r下，跑得少每月也有1.5萬公里，多的時(shí)候在2萬公里左右。”

張師傅算得上是歐曼忠實(shí)卡車用戶，在使用歐曼銀河之前，手里就養(yǎng)過多臺(tái)歐曼。“換新車前的一輛車，就是歐曼GTL。”提及換車的原因，張師傅向記者坦言是出于高效出勤運(yùn)輸?shù)男枰?ldquo;如今物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不比剛?cè)胄械臅r(shí)候，那時(shí)卡車司機(jī)很吃香，現(xiàn)在車隊(duì)司機(jī)也多，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，要想吃好這碗飯，就得在選擇貨車上好好下功夫。”

在張師傅看來，他所購買的歐曼銀河就能更好地滿足自己高效出勤的運(yùn)輸需求。此外，由于是高端重卡，且在同級(jí)別競(jìng)品中具有更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，因而張師傅毫無猶豫地把換車目光投向歐曼銀河。“身邊好多朋友換車時(shí)也選擇歐曼銀河，大家都想過把開國(guó)產(chǎn)高端重卡的癮。”

在大馬力標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)，歐曼銀河一馬當(dāng)先

毫無疑問，在單程運(yùn)輸里程高達(dá)5000公里、輻射范圍遍布中國(guó)東西南北的大環(huán)線上跑運(yùn)輸，要想高效完成創(chuàng)造收益，就得依賴品質(zhì)過硬的大馬力作為強(qiáng)硬支撐。據(jù)張師傅介紹，他的歐曼銀河搭載580馬力的?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)載情況下跑大江南北時(shí)動(dòng)力綽綽有余。

在張師傅所跑的運(yùn)營(yíng)路線上，由北邊的鄭州南下南寧路況較為容易，由南邊的佛山北上西安路況則比較難跑。這條路線，沿途山體梯度會(huì)逐漸增高，不管是從廣東到湖南段，還是湖北上陜西段，都需要穿越很多大山。比如，嶺南山脈和秦嶺山脈就對(duì)眾多卡車司機(jī)行車帶來很多挑戰(zhàn)與困擾。

以秦嶺為例。作為國(guó)家地理的南北分界線，秦嶺地勢(shì)險(xiǎn)峻，更重要的是，秦嶺南坡北坡坡度并不一樣，南坡比較緩，北坡比較急，北坡在周至縣境內(nèi)就完全提升兩三千米的海拔，直接讓坡度陡然上升，南北坡之間高速公路必須得用長(zhǎng)隧道相連。

張師傅告訴記者，從湖北十堰翻過秦嶺進(jìn)入陜西商洛地界才標(biāo)志著進(jìn)入三秦大地，但這段路途并不好跑，動(dòng)力問題成為許多卡車司機(jī)吐槽的痛點(diǎn)。“山路坡度是逐漸往上走的，上升距離還比較長(zhǎng)，隧道也多，歐曼銀河的580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)動(dòng)力很強(qiáng)，沖勁很足，提高了運(yùn)營(yíng)時(shí)效，可以快速通過。”

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)不同溫差的能力也很強(qiáng)，不會(huì)因?yàn)榍貛X南北坡的劇烈溫差而出現(xiàn)故障。張師傅還告訴記者，歐曼銀河在確保高效運(yùn)輸不受影響的同時(shí)，油耗成本比同行的車要低許多。“百公里油耗大概在28-29個(gè)油左右，首保后的油耗水平直接下降了4個(gè)油，與別的卡友跑同樣一圈路線，一趟下來光油錢能省一兩千塊錢，一個(gè)月能省六七千。”

對(duì)于目前運(yùn)價(jià)相對(duì)低迷的運(yùn)輸行情來說，省下的這筆錢等于張師傅父子多了幾個(gè)月的收益。省兩年下來，就可以輕松購買一輛家用小轎車。

高度舒適，契合卡車父子檔長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求

選擇歐曼銀河對(duì)張師傅父子而言，還看中了長(zhǎng)途駕駛過程中的舒適性。特別是整車因?yàn)槠ヅ淞瞬砂ｆ谧詣?dòng)擋變速箱，直接讓司機(jī)告別了來回頻繁換擋的繁重工作。“像我兒子才24歲，年輕人就喜歡開自動(dòng)擋的卡車，開上高速路之后，他直接調(diào)到定速巡航，車子就自動(dòng)按照預(yù)定速度跑，省心省力還輕松舒適。”

而對(duì)年紀(jì)較長(zhǎng)的張師傅來說，他自己除了會(huì)用自動(dòng)擋操作減輕的勞動(dòng)強(qiáng)度，還會(huì)使用歐曼銀河搭載的格拉默座椅為自己降壓。“座椅能夠適配多種體型的駕駛員，支持多種仰角的調(diào)節(jié)，讓駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間卡車情況下身體不會(huì)過度難受。”

張師傅還告訴記者，座椅支持的通風(fēng)加熱功能對(duì)年紀(jì)較大的職業(yè)老司機(jī)很有幫助。“天氣熱的時(shí)候開車，背部會(huì)容易產(chǎn)生積汗，在寒冷的天氣卡車，剛坐上又擔(dān)心座椅冰涼，啟動(dòng)通風(fēng)加熱后，不會(huì)擔(dān)心積汗和冰涼問題的發(fā)生，而且能夠有效暖解腰肌疼痛。”張師傅坦言，沒有好的身體素質(zhì)，想在卡車行業(yè)待時(shí)間長(zhǎng)簡(jiǎn)直是天方夜譚。

全面走南闖北下來，張師傅父子基本上是以車為家。歐曼銀河充滿人性化的駕駛室空間布局，使得父子檔長(zhǎng)距離行車過程中變得更加輕松舒適。“寬度可達(dá)1米的寬體臥鋪，非常適合我們這種父子檔跑運(yùn)輸，平時(shí)都是輪換著開，一個(gè)開一個(gè)休息，寬體臥鋪?zhàn)屝菹⒌囊粋€(gè)能夠得到充分睡眠，避免疲勞駕駛。”

全年中，張師傅父子在外跑車回家時(shí)間相對(duì)較少，“每次返回鄭州時(shí)如果有貨，那就裝好就立即出發(fā)，如果暫時(shí)等不到貨，就會(huì)與兒子回開封老家待著等，也與家人相聚一下。”張師傅告訴記者，買來歐曼銀河后，讓掙更多的錢養(yǎng)家的夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，未來還是會(huì)父子齊上陣，一起打拼創(chuàng)富“錢”程。