德力新能源再次斬獲大獎!2023年11月30日,“2023中國倉儲配送企業(yè)家年會暨倉庫與配送中心規(guī)劃建設(shè)研討會”在浙江省寧波市隆重召開。德力新能源受邀參加,并獲評“2023年度綠色配送車輛”。
右一為德力新能源代表上臺領(lǐng)獎
本次會議由中國倉儲與配送協(xié)會主辦,來自倉儲配送及物流企業(yè)、相關(guān)政府部門、行業(yè)組織、科研院校350余家單位的500余位代表參加會議。會上,中國倉儲與配送協(xié)會專家對中國倉儲、物流領(lǐng)域做出突出貢獻的企業(yè)進行了表彰和肯定,德力新能源憑借著對城配物流綠色發(fā)展的創(chuàng)新性推動得到一致好評并成功獲獎。
伴隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)深化,綠色低碳成為時代底色,物流行業(yè)作為城市中最為密集、高污染的環(huán)節(jié)之一,尤其面臨著迫切的綠色轉(zhuǎn)型需求。12月2日,《中國綠色物流發(fā)展報告(2023)》正式發(fā)布,報告提到當前我國物流業(yè)碳排放占全國碳排放總量的9%左右,而貨物運輸及配送碳排放占比高達85%左右。推動配送車輛的綠色轉(zhuǎn)型成為物流行業(yè)減碳的重中之重。政策層面,2023年工業(yè)和信息化部等八部門下發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》,全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,標志著新能源物流車的發(fā)展步入新階段。
新能源物流車在時代背景和政策支持下迎來巨大發(fā)展機遇,有機構(gòu)預(yù)計到2030年新能源物流車保有量將有望達到1453萬輛。然而當前同城物流中新能源物流車的發(fā)展現(xiàn)狀仍然薄弱,市場中現(xiàn)有的品類,要么是簡單的油改電,要么是傳統(tǒng)車型的電動化,要么就是采購成本高昂不經(jīng)濟。面對行業(yè)現(xiàn)狀,德力新能源通過技術(shù)革新推動品質(zhì)價格比提升,降低全生命周期的擁車成本,真正實現(xiàn)物流車的高效、高安全、高體驗、環(huán)境友好。
德力新能源基于對物流行業(yè)發(fā)展的深刻洞察,聚焦同城物流場景下的綠色解決方案,推出全新品牌“大力牛魔王”,并先后推出新能源微微卡大力牛魔王D01、新能源微卡大力牛魔王D05兩款綠色環(huán)保、品質(zhì)卓越的物流車產(chǎn)品。同時,德力新能源還整合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈資源,深入布局氫能物流車市場,推出氫能輕卡、重卡產(chǎn)品。德力新能源豐富完備的產(chǎn)品組合為新時代下城配物流的綠色轉(zhuǎn)型提供了裝備基礎(chǔ)。
大力牛魔王D01是大力牛魔王汽車深研場景需求,針對末端配送最后一公里“不合規(guī)、不安全、不舒適”的痛點問題,打造出的全新品類,其靈巧、經(jīng)濟、可靠的品類優(yōu)勢給末端物流人帶來全新體驗。車輛市場反響熱烈,自上市以來一直是新能源微微卡細分市場銷冠,引領(lǐng)整個賽道發(fā)展。乘勝追擊,大力牛魔王汽車又布局城配物流最后50公里,推出大力牛魔王D05,以百變的車型選擇、更大方量、更強承載力、更高能效、更智能駕乘體驗給用戶帶來超越同級微卡的全新感受,成為城配物流最后50公里物流車的標桿之選。還值得一提的是,德力新能源的氫能重卡也已經(jīng)成功交付百余輛,并投入示范運營,加快推動物流行業(yè)向綠色低碳高質(zhì)量方向發(fā)展。
綠色城配車輛的發(fā)展帶來的不僅是減少碳排放和改善空氣質(zhì)量的環(huán)境效益,更是提升物流效率和降低成本的經(jīng)濟效益。德力新能源將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,持續(xù)推動綠色物流車輛的創(chuàng)新和應(yīng)用,為城市物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的解決方案。同時,德力新能源還將積極與行業(yè)伙伴和政府部門合作,共同推動綠色物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè),為構(gòu)建美好的生態(tài)文明和可持續(xù)發(fā)展的物流行業(yè)做出貢獻!
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