西北初冬的清晨,層層薄霧籠罩在新疆哈密大地上,已經(jīng)結(jié)了白霜。蜿蜒的戈壁公路,如同一條灰色的絲帶飄向遠(yuǎn)方……此時(shí),躺在EST530自動(dòng)擋燃?xì)庵乜▽挻笈P鋪上的唐山卡友馬戰(zhàn)幫伸了伸懶腰,活動(dòng)一下解乏的身體,惺忪的雙眼望向不遠(yuǎn)處,心里預(yù)測(cè)著這一趟疆煤外運(yùn)多久才能完成任務(wù)回家。想到這里,他發(fā)動(dòng)車子引擎,精神抖擻、馬力全開地向著目的地進(jìn)發(fā)了!這臺(tái)EST530燃?xì)廛?,是馬戰(zhàn)幫在三個(gè)月以前新添置的,雖然不少卡友都直言運(yùn)輸這行越來(lái)越不賺錢,但他打好自己的算盤選歐曼燃?xì)廛嚺苓\(yùn)輸卻收益可觀??ㄓ研量嗯苘嚥痪褪菫橘嶅X嗎。歐曼燃?xì)庵乜?/a>也以出眾的實(shí)力向馬戰(zhàn)幫證明了歐曼從用戶真實(shí)需求出發(fā)、為客戶造好車的這份矢志不渝的初心。接下來(lái)我們就一起看看這款車具體實(shí)力如何。
先行 選歐曼做疆煤外運(yùn)貼身護(hù)衛(wèi)
39歲的馬戰(zhàn)幫來(lái)自唐山,入行早,算起來(lái)也有近二十年時(shí)間了。在他身上,既有經(jīng)年累月跑車洗禮的痕跡,同時(shí)也蘊(yùn)藏著超前而敏銳的眼光。每每談到人生中最重要的選擇時(shí),他眼神中總會(huì)透露出堅(jiān)定。馬戰(zhàn)幫的運(yùn)輸生意經(jīng),值得被更多追夢(mèng)人知曉。
俗話說(shuō),一方水土養(yǎng)育一方人。唐山作為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)大市,擁有國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群,同時(shí)也有著旺盛的運(yùn)力需求。馬戰(zhàn)幫是唐山當(dāng)?shù)劁摬倪\(yùn)輸圈里較為特殊的一名運(yùn)輸人,這份特殊就在于他很明智?;厮莸绞拍暌郧?,剛滿20歲出頭的他尋著長(zhǎng)輩的足跡投身貨運(yùn),成為了一名專職卡車司機(jī)。
既然選擇運(yùn)輸行當(dāng),就要努力鉆研并勇敢面對(duì)荊棘。“內(nèi)卷”這個(gè)詞,雖是近兩年才開始流行的,但貨運(yùn)行業(yè)其實(shí)一直都是波云詭譎,變革與機(jī)遇共存。2013年左右國(guó)家開始推廣國(guó)四燃?xì)庵乜?,馬戰(zhàn)幫成了唐山第一批購(gòu)買燃?xì)庵乜ǖ膫€(gè)人用戶之一,可謂先行者。彼時(shí),燃?xì)庵乜ㄟ€是新鮮事物,且配套的加氣站也很稀少。但馬戰(zhàn)幫因“嗅”到天然氣相對(duì)低廉的價(jià)格趨勢(shì),便毅然花費(fèi)重金將自己養(yǎng)了多年的油車賣掉換成了燃?xì)廛嚒?/p>
“那時(shí)候,唐山確實(shí)很少有個(gè)人用戶買燃?xì)庵乜?,基本都是車?duì)在用。當(dāng)時(shí)我三叔車隊(duì)有10多臺(tái)燃?xì)廛嚕瑯拥倪\(yùn)營(yíng)路線,燃?xì)廛嚧_實(shí)能省不少費(fèi)用,我足足觀察了1年才決定入手。”
馬戰(zhàn)幫用第一臺(tái)燃?xì)庵乜▏L到了甜頭,在那之后,也有越來(lái)越多的品牌開始進(jìn)入燃?xì)庵乜ㄟ@片藍(lán)海。我問他,換車,為什么會(huì)選歐曼?“首先我養(yǎng)了好幾年燃?xì)庵乜?,?duì)燃?xì)庵乜ㄅ苓\(yùn)輸更賺錢這件事是比較認(rèn)可的。之前那臺(tái)燃?xì)廛嚺艿媚觐^太久,整整八年。于是我們幾個(gè)一起跑車的老鄉(xiāng)就商量了一下升級(jí)運(yùn)輸裝備。我們聽說(shuō)歐曼EST530自動(dòng)擋不錯(cuò),說(shuō)是馬力可以,而且還挺省氣兒。之后大家就一起訂了四臺(tái)。
馬戰(zhàn)幫常年跑唐山到新疆這條線,去程運(yùn)送大宗鋼材,回程則搭上煤炭運(yùn)給唐山當(dāng)?shù)劁搹S,全程運(yùn)距長(zhǎng)達(dá)7000公里。初次與歐曼品牌結(jié)緣,選擇使用EST530自動(dòng)擋燃?xì)庵乜ㄗ鼋和膺\(yùn)的貼身護(hù)衛(wèi),這也使得馬戰(zhàn)幫的運(yùn)輸事業(yè)開始嶄露崢嶸。
擔(dān)當(dāng) 為卡友疆煤出區(qū)掃平顧慮
眾所周知,新疆哈密是疆煤外運(yùn)前沿陣地。隨著越來(lái)越多卡車投入疆煤外運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng),卡車司機(jī)遇到的現(xiàn)實(shí)困難也愈加顯現(xiàn),諸如西北地區(qū)地廣人稀、多風(fēng)沙及高溫低寒等惡劣天氣,行駛里程高達(dá)數(shù)千公里,加之工況復(fù)雜,對(duì)車輛性能、司機(jī)駕駛水平和體力都是極大考驗(yàn)。
咱們先來(lái)看看疆煤出區(qū)運(yùn)往內(nèi)地對(duì)車輛的需求都有哪些。在礦區(qū)行駛的重卡作業(yè)環(huán)境特別惡劣,面對(duì)的是一個(gè)接一個(gè)上坡,這就需要車輛具備良好的爬坡能力。當(dāng)然,速度也不能太慢,畢竟運(yùn)輸煤炭講究效率,因此車子在爬坡時(shí)不但要有力,而且還要夠快!除此之外,冬季來(lái)臨,新疆更是低寒,這就需要車子的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠杜絕冬季結(jié)冰的現(xiàn)象。
以馬戰(zhàn)幫的自動(dòng)擋EST530燃?xì)廛嚍槔?,其搭載了歐曼專屬??礎(chǔ)15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到530大馬力,峰值扭矩更是高達(dá)2500N.m,這一超強(qiáng)動(dòng)力能夠確保車子輕松快速爬坡,直接提高運(yùn)送速度,為馬戰(zhàn)幫掃平顧慮、放手去搏。而面對(duì)新疆冬季低溫氣候,??堤烊粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到用戶使用工況,氣軌采用專利涂層技術(shù),確保零下五十度以內(nèi)不會(huì)因氣軌結(jié)冰導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難;另外,在EGR閥、燃?xì)饣旌鲜业攘悴考矫?,設(shè)計(jì)了高效率的水套加熱結(jié)構(gòu),確保車子在一般低溫時(shí)不結(jié)冰,超低溫時(shí)結(jié)冰后能快速化冰,減少用戶受到因結(jié)冰帶來(lái)的困擾;這兩大技術(shù)設(shè)計(jì)有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季的可靠性,讓用戶冬季使用更省心。
難怪在氣候如此惡劣、工況如此復(fù)雜且高負(fù)荷的環(huán)境中運(yùn)營(yíng),擁有歐曼燃?xì)庵乜ǖ鸟R戰(zhàn)幫可以無(wú)所畏懼,他表示:“這車真就像大家說(shuō)的那樣,起步超車快人一步,即便是在5000米的高海拔地區(qū),也依然能保證90%以上的高出勤率!大扭矩范圍寬、動(dòng)力響應(yīng)快、夠可靠,這就是我喜歡它的最主要原因。高效可靠才能換來(lái)財(cái)富。”
省氣 以顯著實(shí)力成就最大收益
對(duì)于運(yùn)輸市場(chǎng)來(lái)說(shuō),賺錢是最終本質(zhì)。倘若能夠幫助用戶獲得高收益,必然也會(huì)深得用戶認(rèn)可。歐曼EST530自動(dòng)擋燃?xì)庵乜ㄖ阅茉诮和膺\(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)威,除了動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠之外,低氣耗這一優(yōu)勢(shì),也可以直接為用戶在薄利的貨運(yùn)環(huán)境下爭(zhēng)取到最大收益。以下是馬戰(zhàn)幫跑一趟新疆運(yùn)輸?shù)某杀炯袄麧?rùn)賬單,分享給大家。
唐山出發(fā)→新疆(運(yùn)鋼材)→回到唐山(拉煤炭),車輛載重約34噸,全程往返運(yùn)費(fèi)約35000元,需要加六次氣(1500L氣瓶),除去加氣費(fèi)、過路費(fèi)、裝車開票費(fèi)以及卸車費(fèi)之后,這一趟費(fèi)用支出需要20000元,利潤(rùn)大概在15000元左右,正常一個(gè)月能跑滿兩趟,那就是30000元的利潤(rùn)。
成就客戶,是歐曼一直以來(lái)的堅(jiān)守。如今馬戰(zhàn)幫這臺(tái)歐曼EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛囈堰^磨合期,跑了三萬(wàn)多公里,百公里平均氣耗在32~33公斤左右,他比較滿意。“行業(yè)不景氣,經(jīng)濟(jì)性高才是王道,只有真正成就我們卡友賺錢的車才能在用戶心中獲得好口碑、站得住腳。我們幾個(gè)買車的兄弟一致好評(píng)歐曼燃?xì)庵乜ù_實(shí)省氣兒,尤其對(duì)跑長(zhǎng)途來(lái)說(shuō),更遠(yuǎn)的運(yùn)距和更長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)周期,這款燃?xì)廛嚨母呓?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)能夠發(fā)揮得更明顯,一年省一萬(wàn)不在話下。”
不得不說(shuō),歐曼燃?xì)庵乜ㄊ饨岛牡闹聞俜▽氃醋杂谒鼘S械墓?jié)氣技術(shù)。超長(zhǎng)超大容積的進(jìn)氣歧管、確保燃燒更充分的高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、獨(dú)有的脈沖管設(shè)計(jì)以及行業(yè)領(lǐng)先雙流道雙旁通技術(shù)的最新一代增壓器;更重要的是,歐曼燃?xì)庵乜òl(fā)動(dòng)機(jī)擁有行業(yè)獨(dú)有的雙級(jí)后處理,先進(jìn)的耦合式三元催化系統(tǒng)能夠有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,無(wú)需額外燃?xì)庀募纯蓪?shí)現(xiàn)300℃三元催化轉(zhuǎn)化,熱管理效率提升30%,實(shí)現(xiàn)大幅降低氣耗。
暖男 保障卡友作業(yè)途中盡享舒適
影響馬戰(zhàn)幫購(gòu)車決定的因素,除了口碑、動(dòng)力水平、氣耗高低這些老生常談的部分之外,舒適性也是決定他買車的關(guān)鍵因素。這臺(tái)歐曼EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛囋谟埠送偷耐瑫r(shí),還是個(gè)不折不扣的“暖男”,能夠時(shí)刻保障馬戰(zhàn)幫在作業(yè)途中盡享舒適體驗(yàn)。
“自動(dòng)擋真的非常省力,之前我這一路上換擋操作特別繁重,現(xiàn)在,這些操作都有EST530替我承擔(dān)了,輕松很多!而且這臺(tái)車有旋鈕換擋和撥片換擋,每次換檔時(shí)我感受到的沖擊力特別小,操縱起來(lái)省心便捷。另外車子密封性也不錯(cuò),噪音小。”
在提升舒適性方面,歐曼也確實(shí)是竭盡所能。以馬戰(zhàn)幫的EST530燃?xì)廛嚍槔?,高頂平地板駕駛室,不僅使內(nèi)部空間更充裕,同時(shí)通過性也更高;除此之外,整車采用懸浮四氣囊三級(jí)減震,能夠減少司機(jī)駕駛疲勞感;最新一代格拉默定制座椅,具有通風(fēng)加熱、氣動(dòng)腰托、肩部調(diào)節(jié)以及前后減震等多項(xiàng)功能;1010mm大尺寸臥鋪,能夠保證一個(gè)人睡覺時(shí)可以翻身自如,兩個(gè)人并排睡時(shí)也不覺擁擠;另外,車內(nèi)諸如方便控制車窗、燈光等功能性控制鍵及超大儲(chǔ)物柜,盡可能多的滿足卡友對(duì)駕乘舒適體驗(yàn)方面的個(gè)性化需求。
行萬(wàn)里路,方見天地之廣闊。曾經(jīng),馬戰(zhàn)幫以超前的眼光選中燃?xì)庵乜ㄅ苓\(yùn)輸,不僅提升了收入,更是為自己的幸福生活增添了重重保障。如今他牽手歐曼品牌作為疆煤外運(yùn)戰(zhàn)友,使自己的收益百尺竿頭更進(jìn)一步。有人曾說(shuō),選擇比努力重要,與誰(shuí)同行比要去的遠(yuǎn)方更重要。在馬戰(zhàn)幫心里,歐曼燃?xì)庵乜ㄊ侵档眯刨嚨模诖c歐曼一起共同奔向更好的未來(lái)。
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