1. 九零后老司機(jī) 歷經(jīng)風(fēng)霜終成長(zhǎng)
駁蘇怡,1991年出生于河北灤州,別看他才32歲,卻已入行14年。“小倒”是他的網(wǎng)名,卡友們也都這么稱(chēng)呼他。說(shuō)起這個(gè)名字的由來(lái),駁蘇怡笑談:“因?yàn)槲視?huì)倒著騎自行車(chē),好多人都不信,我就給他們把視頻發(fā)過(guò)去看”。再后來(lái),駁蘇怡從18歲就跟著父親和煤炭運(yùn)輸打交道,他覺(jué)得自己天天就是干“倒煤”的活兒,所以總打趣的說(shuō)“倒霉”。
說(shuō)起干卡車(chē)司機(jī)跑運(yùn)輸,駁蘇怡這位九零后老司機(jī)并不覺(jué)得自己真的倒霉,他反而很感激父親作為師傅將年少而迷茫的他帶進(jìn)了卡車(chē)的世界,讓他學(xué)會(huì)獨(dú)立、堅(jiān)強(qiáng)、責(zé)任。駁蘇怡從剛開(kāi)始上車(chē)都不利索,到能夠直接一步蹦上車(chē),從叫不出車(chē)上機(jī)器的名兒,到盤(pán)繩、敲輪胎、栓篷布、搖備胎、使用千斤頂....十余年運(yùn)輸生涯,父親手把手教會(huì)了他很多東西。
駁蘇怡的父親年輕時(shí)曾在水泥廠工作過(guò),也跑過(guò)一段時(shí)間的營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)。由于河北灤州煤炭質(zhì)量高、儲(chǔ)量豐富,當(dāng)?shù)睾枚嗳硕假I(mǎi)了卡車(chē)?yán)?,于是,父親后來(lái)也踏入開(kāi)重卡運(yùn)煤的行業(yè),并且開(kāi)遍了國(guó)內(nèi)主流重卡品牌。跟著時(shí)代和政策的變化,駁蘇怡父子倆的運(yùn)輸裝備也在不斷升級(jí)換代。
盜搶、疲勞和交通事故,幾乎是每個(gè)長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)都必須面對(duì)的三大天敵。駁蘇怡很自豪自己是個(gè)謹(jǐn)慎人。“別的不說(shuō),我拿的A2駕照(牽引車(chē)),一旦被發(fā)現(xiàn)違章,扣一分就得重考,那就是好幾個(gè)月沒(méi)收入。沖著飯轍,也不敢亂來(lái)。”至于應(yīng)對(duì)始料未及的盜搶?zhuān)ゼ南M诠矙C(jī)關(guān)能大力整肅道路環(huán)境,有時(shí)也只能聽(tīng)天由命:“前幾年偷油的是最多的,就算再小心,一兩年也難免碰到一次,太難防了,有時(shí)你在排隊(duì)等待裝卸貨,或者停在服務(wù)區(qū)打個(gè)盹,偷油賊就從后面摸上來(lái)了。黑燈瞎火的,從駕駛室根本看不清他們的動(dòng)作。短短幾分鐘,少則損失幾百,多則上千。所以最近幾年,運(yùn)輸公司買(mǎi)下新車(chē)以后,寧可多花一筆錢(qián)、把柴油動(dòng)力改成天然氣,這樣就不怕偷了。加上近兩年伴隨氣價(jià)走低、煤價(jià)下跌、貨運(yùn)利潤(rùn)不斷變小的形勢(shì),作為散戶(hù),我和父親也開(kāi)始琢磨著要使用天然氣車(chē)。”
就在前不久,駁蘇怡父子倆將GTL油車(chē)賣(mài)掉,從河北秦皇島碩峰偉業(yè)歐曼汽貿(mào)公司購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)大馬力燃?xì)庵乜?。剛上完牌?0后煤二代就開(kāi)著他的大塊頭EST530開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。問(wèn)及駕駛感受,駁蘇怡滿(mǎn)臉笑容地說(shuō)道:“兩個(gè)半月前才到手的新車(chē),是個(gè)好玩意!”
2. 千里單騎安全第一 還要保證戰(zhàn)斗力
由于之前有過(guò)使用歐曼油車(chē)的經(jīng)歷,所以在選擇燃?xì)廛?chē)型時(shí),駁蘇怡父子倆第一個(gè)想到的還是歐曼,正所謂一見(jiàn)如故,生萬(wàn)千歡喜心。而對(duì)于選車(chē)?yán)碛?,滿(mǎn)懷孝心的駁蘇怡有著自己的考慮,“跨省運(yùn)輸,兩名司機(jī)同乘一車(chē)、各開(kāi)一半時(shí)間是常有的情況,如今父親歲數(shù)大了,不想他再受累,所以主要是我在開(kāi),父親跟車(chē)。我非??粗匕踩?,買(mǎi)車(chē)一定要有液緩,其次才是戰(zhàn)斗力和賺錢(qián)能力以及舒適性,綜合以上幾點(diǎn),我認(rèn)為選擇歐曼心里最踏實(shí)。”
在十余年職業(yè)生涯中,駁蘇怡曾遇見(jiàn)過(guò)很多驚險(xiǎn)的事,他自己也親身經(jīng)歷過(guò)。“我出過(guò)一次車(chē)禍,那次送貨走到湖北和江西交界處,由于缺乏駕駛重卡的經(jīng)驗(yàn),頻繁使用剎車(chē),最后導(dǎo)致剎車(chē)失靈,萬(wàn)幸沒(méi)造成大事故。"談起這段經(jīng)歷,駁蘇怡現(xiàn)在回想起來(lái)仍心有余悸。"有了那段剎車(chē)失靈的經(jīng)歷我越發(fā)意識(shí)到液緩的重要性,現(xiàn)在這臺(tái)EST配備了液力緩速器,我不用再擔(dān)心重車(chē)走下坡路了,安全性提升不少呢!"
駁蘇怡運(yùn)輸?shù)墓潭肪€,是從河北灤州至上海,去程運(yùn)煤,回程時(shí)搭載的貨物則五花八門(mén),這要根據(jù)具體情況而定。在滿(mǎn)足安全的前提下,他希望自己選擇的產(chǎn)品具備高運(yùn)營(yíng)效率,多跑幾趟,就能多賺幾趟利潤(rùn)。“這臺(tái)EST燃?xì)廛?chē)匹配的是??礎(chǔ)15升530馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),戰(zhàn)斗力不錯(cuò)。跑運(yùn)輸,很多車(chē)都敗在了上坡路段,但EST表現(xiàn)出色,遇到爬坡時(shí),它強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠保證我比別人快一步,在煤場(chǎng)爬坡越坎、高速路及國(guó)道勻速行駛、排隊(duì)裝卸煤頻繁啟動(dòng)停車(chē)等各種場(chǎng)景中,EST的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)都有快速、充沛的動(dòng)力響應(yīng),運(yùn)輸效率極高。”歐曼燃?xì)庵乜ǖ膽?zhàn)斗力讓駁蘇怡非常滿(mǎn)意。
歐曼EST530自動(dòng)擋燃?xì)庵乜?,搭載??荡篑R力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2500N.m,為車(chē)輛帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩進(jìn)行了優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速下的扭矩全面提升,搭配大馬力輸出,加速性能、爬坡性能更為出色,可以說(shuō),動(dòng)力輸出絕不輸給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
3. 他要比省更省 還要不辛苦每一段路
運(yùn)輸市場(chǎng)的持續(xù)低價(jià),讓用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本更加關(guān)注,在保證車(chē)輛性能更優(yōu)的前提下,運(yùn)營(yíng)成本更低的車(chē)輛,也更容易讓用戶(hù)青睞。作為國(guó)內(nèi)深耕研制天然氣重卡的企業(yè),歐曼這款自動(dòng)擋EST530天然氣重卡不僅性能更優(yōu),在節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本方面也是做到了極致。駁蘇怡反饋:“目前這臺(tái)車(chē)仍在磨合期,百公里平均氣耗是30.3公斤,單程1300公里,按平均氣價(jià)6元計(jì)算,我跑一個(gè)往返花費(fèi)的氣價(jià)大概在8000元,而同等路線下,燃?xì)廛?chē)每趟比柴油車(chē)能省出將近3000元燃料費(fèi)。光是每年一萬(wàn)多的車(chē)險(xiǎn)錢(qián)就能省出來(lái)了。”
駁蘇怡不滿(mǎn)足于省,而是追求更省,他表示:“在煤礦非鋪裝路面、多坡多彎的下道及路況較好的高速等不同路況,歐曼燃?xì)廛?chē)都明顯更省氣。這恰恰得益于??堤烊粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的當(dāng)量燃燒技術(shù),能有效減少動(dòng)力損失,相比稀薄燃燒技術(shù),在提升整車(chē)動(dòng)力的同時(shí)還能使氣耗更低。另外,在節(jié)氣方面,EST530匹配的采埃孚AMT變速箱也更加給力,能夠使車(chē)輛處于經(jīng)濟(jì)區(qū)間,不管是新手還是老司機(jī),均能保持最優(yōu)氣耗。
歐曼EST天然氣重卡不僅處處透著一股賺錢(qián)氣質(zhì),在舒適性方面,也賦予卡友更好的駕乘體驗(yàn)。畢竟,一年中連續(xù)上百次往返在相同的道路上,對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的駁蘇怡來(lái)說(shuō)并不是件容易事,10多個(gè)小時(shí)的車(chē)程,當(dāng)被問(wèn)及是否勞累時(shí),他說(shuō)道:"開(kāi)車(chē)哪有不累的!但相比之前,在換了EST530之后感覺(jué)舒服很多!"
以駁蘇怡這臺(tái)車(chē)為例,在駕駛室布局上,歐曼EST530采用高頂雙臥駕駛室,能夠滿(mǎn)足雙人同時(shí)休息,深度契合雙駕駛員的現(xiàn)實(shí)情況。同時(shí),主駕座椅采用通風(fēng)加熱、氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)等配置,再配合專(zhuān)業(yè)調(diào)校的四點(diǎn)浮懸車(chē)身與彈簧減振,全面增加駕駛舒適性,不辛苦每一段路,讓卡友不論是換班休息還是工作駕駛,都能舒心開(kāi)車(chē)樂(lè)呵呵,舒服賺錢(qián)美滋滋。
清晨5點(diǎn)半的省界附近,幾乎沒(méi)有小車(chē)出沒(méi),停泊在路旁加氣和歇息的,都是與駁蘇怡同一等級(jí)的重型卡車(chē),正是因著這些永遠(yuǎn)奔馳在暗夜中的龐然大物,中國(guó)經(jīng)濟(jì)才能在最近40多年里始終維持增長(zhǎng),并令更多人從中受益。奮斗是青春最亮麗的底色。有比省更省的歐曼燃?xì)庵乜ㄗ鲴g蘇怡奮斗路上的伙伴,選擇繼續(xù)努力、不輕言放棄,夢(mèng)想終會(huì)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!
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