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最佳TVO運輸車!歐馬可智藍ES1純電輕卡成就更高用戶價值

2024年1月18日,在由中國卡車網所舉辦的第九屆發(fā)現(xiàn)信賴的舞臺之上,歐馬可智藍ES1純電動輕卡閃耀舞臺,一局奪得2024年度值得用戶信賴純電城市配送最佳TVO運輸車大獎,都說臺上一分鐘,臺下十年功,能夠奪此殊榮,歐馬可智藍ES1純電動輕卡又有著怎樣的“超能力”呢?最佳TVO運輸車!歐馬可智藍ES1純電輕卡成就更高用戶價值

回顧2023,在“雙碳”戰(zhàn)略與道路運輸高質量發(fā)展的雙重加持下,中國的新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展,產品也由TCO運營價值向TVO運營價值進行過渡,而在新能源化成為商用車領域主流發(fā)展方向的大趨勢下,歐馬可品牌憑借20年的新能源底蘊加持始終屹立于發(fā)展前列,為輕卡商用車新能源化變革扛起前進大旗,旗下產品無論是混動輕卡還是純電輕卡均受到市場的一致?lián)泶?,而此次獲獎的歐馬可智藍ES1純電輕卡便是2023年的市場寵兒,是眾多用戶的擁躉。

歐馬可智藍ES1純電輕卡作為福田汽車純電技術路線的集大成者,基于全新一代正向開發(fā)的純電輕卡平臺打造,立足用戶需求,以先行技術應用驅動產品性能升級,由內而外,由核心到外觀均展現(xiàn)出高端品牌的擔當與誠意。最佳TVO運輸車!歐馬可智藍ES1純電輕卡成就更高用戶價值

作為輕卡領域新能源化的排頭兵,歐馬可智藍ES1純電輕卡在設計之初便通過用戶調查進行了多方位的考量。面對日益年輕化的城市配送用戶大軍,歐馬可智藍ES1純電輕卡在外觀設計上時尚大氣,采用全新“滿天星”造型前臉,通過漫天星光的設計展現(xiàn)出科技美感。不僅如此,造型兼具美觀與實用,通過外觀的優(yōu)化和低風阻部件如導流罩和后視鏡的應用,該車的風阻系數(shù)實現(xiàn)≤4.5,從而降低能耗約5%,提升了車輛的續(xù)航能力。

而在用戶最為關切的核心三電系統(tǒng)上,歐馬可智藍ES1純電輕卡采用了由寧德時代提供的動力電池,結合自主研發(fā)的電驅橋系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng),形成了高效的超能電驅鏈。這一升級不僅提升了動力電池的能量密度,還有效減輕了車輛重量,提高了裝載效率。最佳TVO運輸車!歐馬可智藍ES1純電輕卡成就更高用戶價值

同時,歐馬可智藍ES1純電輕卡進行了架構升級,電池與電驅橋采用模塊化配置,可以根據(jù)不同工況需求選擇81/86/100度電池。此外,應用了EHB技術和E/P雙工作模式等節(jié)能技術,全面降低了整車能耗。

通過核心三電的全面升級,歐馬可智藍ES1純電輕卡在能量密度、重量減輕和節(jié)能技術方面取得了顯著的進步。這使得車輛在不同的工作環(huán)境下都能夠提供可靠、高效的動力輸出,并實現(xiàn)長時間的續(xù)航能力,無論是商超配送還是冷鏈快遞,歐馬可智藍ES1純電輕卡都能夠滿足用戶的需求。

不僅如此,整車在實際運營中還為用戶帶來更高的收益,如按照每天運營250km,6年行駛54.75萬公里,歐馬可智藍ES純電輕卡百公里耗電勁30多度,按1元每度電技術,僅需30多元,6年充電費用僅需18.6萬元,5萬公里的保養(yǎng)長周期有著更高的出勤率與低成本使用,二手殘值也更高。綜合測算6年可節(jié)約25萬左右,讓用戶擁有了真正的高品質賺錢之旅。

產品的優(yōu)秀源自于一個制造廠商對自身的精益求精,而政策與環(huán)境的考量則是來自一個有溫度的企業(yè)對用戶的承諾。歐馬可智藍ES1純電輕卡緊抓用戶需求變化,與能源/充換電企業(yè)、電池資產公司、運力平臺、租賃公司、金融保險機構、服務商、二手車公司等生態(tài)伙伴合作,構建完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)。例如,與運力平臺合作可以提供靈活的車輛租賃和共享服務,與金融保險機構合作可以提供優(yōu)惠的融資和保險方案,與二手車公司合作可以提供高效的車輛處置和再利用。

通過建立完善的新能源生態(tài)系統(tǒng),歐馬可智藍ES1純電輕卡不僅是一款優(yōu)秀的產品,更是為用戶提供全方位的支持和服務。這種綜合性的合作模式有助于推動新能源輕卡市場的發(fā)展,促進可持續(xù)能源的應用,同時也為用戶創(chuàng)造了更具競爭力和可持續(xù)性的運營環(huán)境。最佳TVO運輸車!歐馬可智藍ES1純電輕卡成就更高用戶價值

所謂TVO價值,是從產品的使用成本到用戶賺錢效率和駕駛體驗感受的過度,而作為中國輕卡領域的扛鼎品牌,歐馬可借由歐馬可智藍ES1純電輕卡率先邁出了這一步,實現(xiàn)了產品的TVO運營價值,為用戶的創(chuàng)收打開了一道新的大門,那么,在發(fā)現(xiàn)信賴的舞臺上能夠奪得2024年度值得用戶信賴純電城市配送最佳TVO運輸車大獎便是眾望所歸!

來源:卡車網 作者:君君
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