藍牌輕卡合規(guī)承載拉得少,很多卡友想換中卡又擔心車型太大靈活性差,鄉(xiāng)村、窄路通行不便。其實,對于綠通、建材、水產、玻璃、化肥、飼料等重載運輸場景的用戶來說,擁有和藍牌輕卡接近的車身尺寸,又合規(guī)重載的黃牌車型是他們最佳的選擇。
在充分識別市場及用戶的需求之后,江淮1卡打造了德沃斯T7這樣一款顏值爆表、合規(guī)重載、靈活好開又品質卓越的短軸黃牌中卡,根據應用場景開發(fā)18噸重載輕量化底盤,車身自重僅5噸,輕松實現合規(guī)承載13噸,而且靈活好開,為重載市場帶來又一高品質運輸新選擇。
合規(guī)重載13噸、轉彎半徑7米
短軸黃牌創(chuàng)富更快!
對于黃牌車型來說,載重能力是“看家”本領。德沃斯T7的高強鋼車架采用寶鋼高強度鋼材,鑄鋼板簧支架比鑄鐵抗拉強度提升66%,耐沖擊性能更好;高強度板簧在承載性能不降低的同時重量降低13%,壽命提升30%以上,摩擦減少,舒適性更好。強度更高、重量更輕,德沃斯T7匹配鋁合金儲氣筒、變速箱、油箱等輕量化的配置,整車承載達到18噸,自重僅5噸,能夠輕松重載13噸,助力重載運輸場景用戶多拉多賺,更快創(chuàng)富。
靈活性方面,德沃斯T7更是錦上添花??傒d重量18噸的德沃斯T7中卡軸距可低至3650mm,貨廂長度4600mm,實現7.3米的最小轉彎半徑,對于鄉(xiāng)間小道、田間地頭以及窄路等運輸場景,有著其他黃牌車型不可比擬的靈活性優(yōu)勢。不僅如此,德沃斯T7的外輪寬度比常見黃牌車型外輪寬要窄200mm,搭配7.3米的轉彎半徑,靈活性和通過性更佳,在窄路行駛會更加輕松。
藍牌輕卡新規(guī)的沖擊,讓越來越多的輕卡用戶需求升級,考慮更高承載的黃牌輕卡,以實現更快更好的創(chuàng)富。江淮1卡德沃斯T7不僅卷承載、卷靈活性,在動力性方面,也卷出了行業(yè)的天花板,搭載安徽康明斯B4.0發(fā)動機以及博世燃油、電控、后處理三大核心系統(tǒng),質量更可靠,增加EP節(jié)油開關,動力澎湃更省油,是重載運輸場景的黃金搭配。
1.8米大床房、160L大空間
德沃斯T7太舒適了!
對于長途重載運輸路線的貨車司機來說,運輸生活用“以車為家”來形容是非常準確的。他們早出也不一定能實現晚歸,午休和夜間休息更多是在車上度過。為了給用戶提供更加舒適和便捷的長途運輸車生活,江淮1卡德沃斯T7以用戶舒適為核心,對駕駛室設計花足了心思。通過整體駕駛室語言的設計和布置,德沃斯T7能夠實現1.8m*1.08m大床房的配置,讓用戶無論是午休還是夜晚休息都能伸直雙腿,充分休息疲憊一天的身體;除此之外,駕駛室內部設計有160L的魔術儲物空間,通過頂柜儲物盒、儀表板雜物盒、排半臥鋪儲物盒、靠背盒等儲物配置為用戶帶來更大的儲物能力,像被子等生活用品也可以輕松裝下,大大提升了用戶的長途運輸生活舒適度。另外,像氣囊座椅、智能大屏等舒適性配置也是可以選裝的。
能重載、更靈活、動力強勁、舒適度高,江淮1卡德沃斯T7內外兼修,為黃牌重載市場帶來全新解決方案,助力黃牌用戶更好、更快、更舒適走向致富之路!
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