從事物流運(yùn)輸10多年 他選擇江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆運(yùn)輸有底氣

物流運(yùn)輸對車輛的可靠性、承載性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等有較高要求，李總對此深有感觸。李總是河南人，長期在東莞打拼，經(jīng)營物流運(yùn)輸生意，專營河南往返東莞的長途物流以及東莞周邊的中短途配送業(yè)務(wù)。從業(yè)10多年，李總在選車用車上積累了很多經(jīng)驗(yàn)，采購車輛時(shí)他除了認(rèn)準(zhǔn)江淮1卡品牌外，還對江淮1卡旗下的混動車型非常感興趣。這不，最近他就購買了一輛混動1號·駿鈴聚寶盆輕卡。

一趟省下大幾百，駿鈴聚寶盆讓他愛不釋手

為什么買混動輕卡跑物流？李總說油價(jià)高、運(yùn)費(fèi)低，燃油輕卡的油費(fèi)成本占據(jù)了公司支出的很大一部分，純電輕卡運(yùn)輸成本固然低，但續(xù)航里程恐怕難以滿足自己的長途往返運(yùn)輸需求。因此，續(xù)航長又省油的駿鈴聚寶盆混動輕卡成為了公司降本增效的最佳選擇。

東莞周邊的中短途配送場景，走走停停是常態(tài)，傳統(tǒng)燃油輕卡在這種工況下油耗往往較高。駿鈴聚寶盆采用的PS功率分流式混動系統(tǒng)通過“削峰填谷”可以使發(fā)動機(jī)始終處于高效工作區(qū)間，在這種運(yùn)輸場景下能實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且駿鈴聚寶盆在起步加速等工況下可以充分發(fā)揮電機(jī)扭矩大的特性，實(shí)現(xiàn)起步零油耗，進(jìn)一步提升運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。

江淮汽車 駿鈴V5 4.5T 4×2 4.18米單排插電式混合動力廂式輕卡(HFC5041XXYPHEV2)15.5kWh

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

詢底價(jià)

在東莞往返河南，單程1500多公里的長途運(yùn)輸場景中，普通燃油車單是油費(fèi)就得1000多元。駿鈴聚寶盆綜合油耗較燃油車百公里節(jié)省3升，省下的油就是錢啊。而且駿鈴聚寶盆滿油滿電下能實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航，往返途中可以減少進(jìn)站加油次數(shù)，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

打消用車顧慮，智慧預(yù)見服務(wù)讓他運(yùn)輸有底氣

低油耗、長續(xù)航讓李總對駿鈴聚寶盆喜愛有加。不過由于此前沒有使用過混動輕卡，一開始，李總對混動系統(tǒng)的可靠性不太放心。在了解了江淮1卡智慧預(yù)見服務(wù)后，李總打消了顧慮。智慧預(yù)見服務(wù)是江淮1卡創(chuàng)新發(fā)展新能源服務(wù)體系，而推出的一個(gè)主動性、預(yù)見性服務(wù)體系，通過實(shí)時(shí)分析車輛信息和相關(guān)數(shù)據(jù)，第一時(shí)間上報(bào)故障信息，提醒駕駛員、聯(lián)系相應(yīng)服務(wù)站，進(jìn)行智能化的分發(fā)處理，從而提前解決相應(yīng)問題的智能系統(tǒng)，確保用戶用車安全。“有了這個(gè)預(yù)見服務(wù)保障，混動輕卡我不再擔(dān)心。”李總說道。

省油、省錢、續(xù)航長、服務(wù)有保障，李總提車后，這輛江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆就成了物流園里搶眼的“明星”，大家也經(jīng)常過來圍觀。這位從業(yè)十多年的物流老大哥的選擇也帶動了身邊朋友們對駿鈴聚寶盆的興趣。相信，今后在這個(gè)物流園里還會有越來越的駿鈴聚寶盆，和他們一起創(chuàng)造更多價(jià)值。