近年來,基建開工高峰逐年前置,眾多基建工程項目單位搶抓一季度有效施工期,在年前相繼開工。眾所周知,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)少不了砂石等建材、渣土運輸?shù)男枨?,因此自卸車在其中扮演著重要角色?a href="http://735195.com/brand_24.html" target="_blank">乘龍L3 4X2新能源自卸車是東風(fēng)柳汽針對城鄉(xiāng)基建建材運輸裝備逐新向綠、升級換代而推出的新能源自卸車,充分滿足多種物料、多重復(fù)雜工況的運輸需求。
動力充足,操控平順
乘龍L3 4X2新能源自卸車打造三電系統(tǒng)黃金組合,搭載110kw/180kw功率電機+六擋AMT變速箱+246kWh動力電池,采用扁線電機驅(qū)動技術(shù)、智能換擋控制技術(shù)及AMT變速箱,效率提升5%,輕量化>10%!車輛起步更有勁,駕控更平順。乘龍L3 4X2新能源自卸車還設(shè)計了寬2.5米、高2.9米的小巧車身,可以輕松應(yīng)對城鄉(xiāng)限高與窄道,滿足多種復(fù)雜的城鄉(xiāng)運輸場景需求。
超長續(xù)航,電耗更低
在能耗控制方面,乘龍L3 4X2新能源自卸車也是表現(xiàn)不俗。整車采用大容量、長壽命動力電池,續(xù)航里程長。應(yīng)用自適應(yīng)電池熱管理技術(shù),采用高效電池熱管理系統(tǒng),運用智能AI可進化電池算法及智能充電控制策略,充分保障用戶高效運營。
整車采用ASIL-C級整車控制策略,運用深度能量流管理技術(shù)及深度制動能量回收控制技術(shù),對智能駕駛行為優(yōu)化控制,同時利用多級能量回收輔助制動解耦,使能量回收率>30%,實現(xiàn)標載電耗低至0.8kWh/km。
安全可靠,運營無憂
乘龍L3 4X2新能源自卸車采用國際先進、國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,搭配高強度鋼筋框架,外圍覆蓋高強度鋼板,可謂擁有雙重鎧甲保護,更加安全可靠。同時應(yīng)用快換式制動器,制動力強,拆卸維修方便快捷。
整車采用全新造型L3駕駛室,外觀大氣時尚動感,駕乘空間寬大舒適。車輛底盤進行了13項可靠性升級優(yōu)化,應(yīng)用高強度鋼板,優(yōu)化車架結(jié)構(gòu),降低車架重量6%,提升車架強度,降重不降質(zhì),給用戶帶來高可靠性。同時乘龍L3 4X2新能源自卸車還搭載車橋涉水包,并采用防水底盤設(shè)計,每臺新能源車型下線均開展涉水、淋雨驗證,可滿足涉水工況,無懼暴雨惡劣天氣。
隨著大量基建項目的陸續(xù)展開,自卸車也將進入需求旺季,乘龍L3 4X2新能源自卸車憑借續(xù)航長、電耗低,安全又可靠等優(yōu)勢,已經(jīng)在工程自卸車市場中聲名鵲起,在城鄉(xiāng)基建運輸領(lǐng)域中備受用戶青睞,助力卡友高效運營。想要購買新能源自卸車的用戶不妨到店試駕,相信它會給您帶來不一般的性能體驗。
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