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豪沃MAX燃?xì)廛?chē) 網(wǎng)紅文利的選擇

      現(xiàn)年35歲的文利擁有著差不多二十年的拉貨經(jīng)歷。多年以來(lái),他走南闖北,看盡大好河山,賞盡中華美景。他半開(kāi)玩笑的告訴記者,全國(guó)除了港澳臺(tái)基本都去過(guò)了。

作為一名山西大同人,文利的貨運(yùn)生涯自然和煤炭二字脫不開(kāi)關(guān)系。在跑活兒最開(kāi)始的十多年時(shí)間里,在全國(guó)范圍內(nèi)拉煤炭幾乎就是他生活的全部,彼時(shí)監(jiān)管相對(duì)較松,車(chē)少活多,算是一段卡車(chē)司機(jī)賺錢(qián)的黃金歲月。

接下來(lái),便來(lái)到了眾人所熟知的內(nèi)卷時(shí)代,卡車(chē)司機(jī)賺錢(qián)自然也開(kāi)始變得越來(lái)越難。

如今回首往事,大同煤礦資源被并入國(guó)家鐵路運(yùn)輸范疇(公轉(zhuǎn)鐵),對(duì)文利來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一次重大打擊。“大同的煤完全需要用鐵路來(lái)運(yùn)輸了,大同的運(yùn)煤車(chē)也就沒(méi)有太多存在的必要了。”他告訴記者。

生活還要繼續(xù)。經(jīng)朋友介紹,文利很快開(kāi)始了自己的普貨運(yùn)輸生涯,從運(yùn)城往返呼倫貝爾,輕拋貨、水果與機(jī)械設(shè)備都拉,單趟車(chē)需要拉差不多33-34噸。

在差不多四年前,文利開(kāi)始選擇重汽燃?xì)廛?chē)。他告訴記者,大同地區(qū)重汽燃?xì)廛?chē)的市場(chǎng)占有率很可觀,又有好幾位朋友推薦,他就開(kāi)始使用重汽品牌了。“重汽給我留下的印象非常好,出勤率高且氣耗低,更重要的是售后非常積極,基本上一個(gè)400電話打過(guò)去就能夠解決問(wèn)題。”

憑借著對(duì)重汽燃?xì)廛?chē)品牌的良好印象,在半年前挑選新車(chē)時(shí),文利便選擇消費(fèi)53萬(wàn)元購(gòu)置了一輛豪沃MAX燃?xì)鉅恳?chē),整車(chē)配有濰柴15L 最大530馬力燃?xì)鈾C(jī),首付差不多在13萬(wàn)元上下。

據(jù)文利介紹,從運(yùn)城往返呼倫貝爾的路途中,豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的氣耗穩(wěn)定在27-30公斤之間,如果遇到頂風(fēng)行駛的情況下,氣耗還會(huì)更高一些。一般情況下,往返一趟燃?xì)庀馁M(fèi)用在7000元上下。此外,濰柴15L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩也不小,用文利自己的話說(shuō)就是“勁兒足夠大”。

如今,重汽自研S-AMT16變速器幾乎已經(jīng)成為了重汽重型牽引車(chē)上的標(biāo)配。在文利眼中,豪沃MAX上所標(biāo)配的S-AMT16變速器非常靈敏,換擋很平順,關(guān)鍵是可以解放自己的左腳和右手,長(zhǎng)距離駕乘優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)更顯著。

文利告訴記者,重汽豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的舒適度非常高,顛簸感很小。這一方面是氣囊減震的功勞,另一方面也是豪沃MAX“壓得住”車(chē)的原因。他表示,很多坑道過(guò)得很平緩,沒(méi)有上下持續(xù)的劇烈顛簸感,這是這輛豪沃MAX高舒適性的最明顯呈現(xiàn)。

值得一提的是,文利如今是一名網(wǎng)紅,他平日里把跑活兒時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴分享出來(lái),真實(shí)吸引了一眾粉絲的關(guān)注。如今,“卡車(chē)文利”在抖音平臺(tái)上已經(jīng)累計(jì)收獲超過(guò)1.9萬(wàn)粉絲量,快手平臺(tái)則有超過(guò)7萬(wàn)的粉絲量。

文利表示:“我成為網(wǎng)紅絕對(duì)是一場(chǎng)意外,我就是不定期把自己用車(chē)的心得體會(huì)分享了出來(lái),沒(méi)想到持續(xù)做了一段時(shí)間就有那么大收獲。近半年以來(lái),內(nèi)容都是圍繞著這輛豪沃MAX燃?xì)廛?chē),呈現(xiàn)效果真的很好。未來(lái),豪沃MAX肯定還會(huì)經(jīng)常性的出現(xiàn)在我制作的短視頻中,歡迎大家關(guān)注。”

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:漣漪
文章關(guān)鍵詞: 重汽 豪沃MAX 網(wǎng)紅
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