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能拉會(huì)賺 高效增收 乘龍L3自卸車帶卡友在創(chuàng)富路上狂飆

近年來(lái),隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加速,城鄉(xiāng)基建市場(chǎng)持續(xù)升溫。過(guò)去,在基建運(yùn)輸領(lǐng)域,許多人為了多賺錢而選擇超載。然而,隨著全國(guó)范圍內(nèi)超限超載治理工作的深入推進(jìn),合規(guī)運(yùn)輸成為主流。為了多拉多賺,運(yùn)輸車輛必須滿足更高的標(biāo)準(zhǔn)。除了保證良好的性能外,在降低油耗和實(shí)現(xiàn)輕量化方面也有了更高的要求。今天就為大家?guī)?lái)一款城鄉(xiāng)基建運(yùn)輸?shù)拿餍钱a(chǎn)品——乘龍L3自卸車。

身輕力大 多拉多賺

動(dòng)力方面,乘龍L3自卸車選用玉柴新型4缸220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,傳動(dòng)效率更高,讓L3可以從容應(yīng)對(duì)多種工程工況。整車引入輕量化新材料,新結(jié)構(gòu),同平臺(tái)下底盤自重領(lǐng)先,相對(duì)同類型產(chǎn)品可多拉300kg左右。進(jìn)一步擴(kuò)大了卡友的收益空間。

無(wú)懼限高 城鄉(xiāng)暢行

由于城鄉(xiāng)道路多限高、限寬路段,在實(shí)際運(yùn)輸中,車輛的通過(guò)性是卡友們普遍關(guān)心的問(wèn)題。而乘龍L3自卸車的車身高度最高為2.74米,輪胎外廓最窄處僅2.34米。這樣的尺寸在面對(duì)限高2.8米、限寬2.45米的常見(jiàn)路段時(shí),均能輕松應(yīng)對(duì),暢通無(wú)阻。

這一巧妙的車身尺寸設(shè)計(jì),不僅為卡友們解鎖了更多的運(yùn)輸場(chǎng)景,讓卡友在各種路況下都能游刃有余,更有效地提升了卡友的致富效率。

工藝精湛 底盤扎實(shí)

除了對(duì)車身尺寸進(jìn)行優(yōu)化,乘龍L3自卸車在底盤設(shè)計(jì)上也投入了大量的精力。采用寶鋼材質(zhì),通過(guò)行業(yè)最大的6300T壓力機(jī)進(jìn)行一次性沖壓成型,工藝成熟,承載性好。同時(shí),通過(guò)拓?fù)銫AE技術(shù),對(duì)懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),使受力分布更加合理,有效避免了應(yīng)力集中的問(wèn)題,大幅提升了車輛的穩(wěn)定性和可靠性。

乘龍L3自卸車,作為城鄉(xiāng)基建運(yùn)輸領(lǐng)域的佼佼者,憑借其卓越的性能、優(yōu)秀的通過(guò)性,以及精湛的工藝,贏得了廣大卡友的信賴。它不僅滿足了卡友們對(duì)多拉多賺的期望,更為卡友在追求財(cái)富的道路上,提供了穩(wěn)定且可靠的運(yùn)輸保障。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:靜樂(lè)
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍L3 自卸車
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