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遙遙領(lǐng)“鮮”,乘龍H5 290載貨車跑贏綠通旺季

進(jìn)入3月下旬,徐州的蒜苔、溫州的西紅柿、臺州的萵筍、湛江的菠蘿扎堆上市,也標(biāo)志著今年的綠通旺季正式到來。今年的綠通市場不同以往,由于各地對17.5米大板加大治理力度,6米8綠通正統(tǒng)的位置進(jìn)一步得以鞏固。在諸多綠通車型中,乘龍H5290載貨車無疑是其中的王者。遙遙領(lǐng)“鮮”,乘龍H5 290載貨車跑贏綠通旺季

綠通運(yùn)輸,“快”字當(dāng)頭,車輛的動力性是重中之重。乘龍H5290載貨車搭載定制版一體化“龍芯動力鏈”,六缸發(fā)動機(jī)最大輸出馬力290匹,動力輸出在6米8載貨車中絕對是第一梯隊(duì)。遙遙領(lǐng)“鮮”,乘龍H5 290載貨車跑贏綠通旺季

發(fā)動機(jī)本體全面升級,搭配動力一體化調(diào)教,不僅提供了充沛的動力,也帶來了更低的油耗。在此前舉行的乘龍節(jié)油龍虎榜中,冠軍得主邯鄲張師傅在日常綠通運(yùn)營中百公里油耗不到17L,相比同類產(chǎn)品省了近2L。按油價(jià)8元/升、單車年運(yùn)營10萬公里計(jì)算,一年下來光油費(fèi)就能省出1.5萬元。
遙遙領(lǐng)“鮮”,乘龍H5 290載貨車跑贏綠通旺季

考慮到綠通卡友的辛苦,乘龍H5 290載貨車還在空間和舒適性上進(jìn)一步升級。駕駛室采用高頂雙臥平地板,氣囊減震司機(jī)座椅,搭配81公分寬的大臥鋪,長途駕駛開的舒服,睡的踏實(shí)。遙遙領(lǐng)“鮮”,乘龍H5 290載貨車跑贏綠通旺季

自2023年上市以來,乘龍H5 290載貨車已經(jīng)在全國各地綠通卡友中得到了充分驗(yàn)證,無論平原還是山區(qū),動力和油耗都讓卡友們贊不絕口。相信有這樣一款利器在手,今年的綠通生意能夠更紅火。

來源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H5 載貨車
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